韓國的共享單車是近年來悄然出現的新型綠色環保共享經濟產物之一。隨著空氣汙染問題日益嚴峻，2015年10月，首爾市政府率先推出了無人公共自行車租賃系統，在汝矣島、新村、聖水、上巖、四大門5個地區投入2000輛自行車「叮鈴鈴」進行了共享單車的試運營。
首爾市的共享單車「叮鈴鈴」作為一種便民服務，除了旨在解決首爾市的交通堵塞、空氣汙染、高油價等問題，還豐富了市民的休閒生活，方便短距離出行，提高市民的生活質量，進而打造健康社會。由於「叮鈴鈴」方便、健康、快捷，因而深受市民的歡迎，這一服務逐漸擴大其範圍，如今在首爾11個自治區、800多處租賃點提供租賃服務，單車數量達3萬輛，較初期激增15倍還多，所以如今漫步在首爾的街頭，到處可見騎著白色車架、綠色軲轆、外形一模一樣的「叮鈴鈴」的人們。
「叮鈴鈴」最大的優勢是使用方便，只要年齡在15歲以上，任何人都可以隨時隨地租賃「叮鈴鈴」。租賃點主要設在地鐵站出入口、公交車站、住宅區、公共機構、學校、銀行等處，以借車卡或通過手機APP購買單日券（一小時、二小時）或7日券、30日券、180日券、365日券。租賃還不受地點限制，騎完後不需要回到當初租賃的地點，可以到任何一個租賃點返還即可。收費也相當便宜，1小時收費1000韓元。
隨著首爾市共享單車「叮鈴鈴」人氣火爆，如今共享單車已擴大到全國範圍。高陽市、大田市等許多地方自治政府也紛紛運營共享單車，在全球首個推出智能共享單車模式的摩拜也打入韓國市場，2018年初在水原市投放共享單車，還有Maas-asia等初創企業也紛紛亮相，加入提供共享單車服務的行列。
除了共享單車，自2018年起，首爾、京畿道地區還出現了共享電動滑板車與共享電動自行車。尤其隨著人們在疫情之下減少乘坐地鐵、公交車等公共運輸工具，共享單車、共享電動滑板車、共享電動自行車深受人們的歡迎，使用頻率正在急劇增加。
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