大眾集團將專注真正盈利項目,未來或將布加迪品牌變成電動超跑

2020-12-22 大搏嘚不得

布加迪或將被大眾「轉移」成為電動超跑

布加迪目前的命運並不好說，但是有消息確認的是大眾肯定要將布加迪品牌出手，因為確實每造一輛就面對大量的虧損，所以要集中精力到更加盈利的方向去發展。

布加迪Divo 起步價600百萬美金的超級跑車

望以後渲染的布加迪電動跑車

根據最新的消息，日前大眾集團已經開始與克羅埃西亞電動跑車品牌Rimac進行接觸，以股份持有的方式將布加迪品牌轉移到這家電動超跑製造商。不過目前並沒有官方宣布此事，所以由此看出大眾並不想將核心技術轉移出去，所以將布加迪電動化可能是最好的方式之一，而且股份形式也更好的在未來進行深入合作開發。

克羅埃西亞電動跑車品牌Rimac

對於Rimac品牌可能大家並不熟悉。但是如果你對Grand Tour有了解的話，那麼「鼴鼠」先生Richard撞毀的那輛電動超跑就是Rimac的8輛原型車之一，險些要了Hammond的命，這也讓Rimac一下名聲大噪。而且被撞毀的Rimac電池持續燃燒了有將近一個月的時間才被燃燒完，可見電池的密度和容量都不一般。因為這家公司的電池組和控制系統一直都是阿斯頓馬丁的電池供應商。

Rimac Concept One

被Richard Hammond撞毀的那輛Rimac

由於電池密度很高，消防員不敢冒然滅火擔心引起爆炸，所以就一直讓電池自然燒盡。

這裡說一下這輛Rimac Concept One的性能參數，最大馬力1073hp，最大扭力1180N·m，時速0-100km/h加速只需要2.6秒。另外還有一輛概念車Rimac Concept S，是以Concept One為基礎打造的實驗車，搭載該公司開發的全時四輪系統，並有1384hp最大馬力。所以說論電動超跑技術，Rimac還是很雄厚的，並且我國的駱駝集團也成為它的電池供應商。

Rimac Concept S

不管最終這個消息是否準確，至少布加迪的歸宿依舊是在歐洲人的手中，所以在設計風格和對極致性能的追求上並不會有所妥協。我們慶幸的是大眾並沒有將布加迪出售給澳大利亞的汽車品牌，因為澳大利亞的網友朋友渲染了一張「布加迪Chiron Ute」的渲染圖，將W16發動機前置的後驅皮卡布加迪，你一定沒有見過這種對於澳洲汽車文化會如此痴迷熱愛的網友。

「布加迪Chiron Ute」的渲染圖

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