首汽聯手大眾出行 網約車平臺聯盟欲抗衡滴滴

2021-01-10 財新

  【財新網】(記者 劉曉景)多地的網約車細則還未正式落地,傳統計程車公司與滴滴等網約車平臺之間的博弈仍在持續。11月14日,大眾交通集團與北京首汽集團,各自旗下網約車平臺大眾出行和首汽約車宣布達成平臺聯盟,雙方將在平臺和技術層面進行打通,實現首汽約車、大眾出行的用戶可在北京、上海等多地預約到兩家公司的車輛,但兩家APP仍然保持獨立運營。

  首汽約車隸屬於成立於1951年、國內首家計程車公司北京首汽集團,上線於2015年9月,首批車輛包括首汽集團的500輛車和祥龍出租的100輛車,全部為京B車牌。大眾交通集團則是上海本地最大的計程車公司,1988年成立,旗下擁有9000輛計程車,於今年3月推出網約車平臺大眾出行,將手中閒餘的計程車牌照轉為網約車,均為滬A·M牌照,車型也符合上海的網約車政策。

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    網約車極大地方便了人們的生活,尤其是在人流密集,容易出現擁堵的大城市,網約車更是成為了城市出行所不可或缺的一部分。而在消費升級趨勢下,都市人推崇更為便利、品質甚至個性化的出行方式,尤其對網約專車的服務品質提出了越來越高的要求。
  • 巡遊計程車全量接入首汽約車平臺
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  • 計程車聯盟背後捅刀滴滴不磊落,應與網約車直面競爭
    比如,網約車領域滴滴遙遙領先,但其市場份額又是通過市場競爭獲得的——這個領域競爭對手眾多,叫得出名字的就有嘀嗒、萬順叫車、曹操、首汽約車、美團打車、神州專車、易到、享道出行、T3等。兩天後,我從濟南市市中心幾乎是同樣的位置去遙牆機場,這次選擇打滴滴過去,同樣沒有堵塞,費用只需要108元(含高速費)。如此大的價格差異,也可看出,計程車雖然打表,其中依然暗藏了一些貓膩。而網約車就較少發生這類問題,平臺計費透明。
  • 鼓勵司機長假接單:滴滴投1億,首汽卡時長,高德免佣金
    網約車內參訊(文/彭小偉)國慶長假即將開始,網約車訂單會明顯增多,為了鼓勵更多的司機出門接單,各大平臺都出臺了相關措施增加運力。滴滴出行宣布9月30日,投入1個億補貼司機;首汽約車則在長假期間出臺了司機的上線時長要求;高德地圖則在9月30日、10月1日兩天,和50多個平臺免收司機佣金。
  • 網約專車、快車、順風車、計程車等幾種出行方式的區別是什麼?
    共享出行中,服務共享的最典型應用便是網約出行。網約出行中,時下比較常見的方式主要有專車(滴滴為代表)、快車(滴滴快車)、計程車(準確稱為約租車)、順風車(以滴滴、嘀嗒拼車為代表)等,那麼這幾種網約出行方式主要區別在哪裡呢?本文從定位、車型、司機、定價等四個方面來分析一下幾種網約出行方式的明顯區別。
  • ...分別是享道出行、T3出行、曹操出行、首汽約車、滴滴出行、美團...
    12月17日訊,交通運輸部消息,2020年11月,網約車監管信息交互平臺共收到訂單信息6.6億單。其中,當月訂單總量超過100萬單的網約車平臺共有8家,分別是享道出行、T3出行、曹操出行、首汽約車、滴滴出行、美團打車、萬順叫車、花小豬出行。
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    中國出租汽車產業聯盟在上述文件中稱,強烈呼籲市場監管總局繼續對滴滴出行和優步中國合併案展開反壟斷調查。該聯盟認為:滴滴出行和優步中國合併案雖然已過去四年,但是在網際網路平臺反壟斷方面仍具有典型意義。滴滴不僅在經營者集中時未依法向國務院反壟斷執法機構進行申報,而且從合併至今四年多的情況來看,滴滴出行涉嫌觸及《反壟斷法》中所規定的壟斷行為。
  • 訂單超6.6億 各網約車平臺11月數據曝光
    訂單超6.6億 各網約車平臺11月數據曝光 各網約車平臺11月份共新註冊合規駕駛員34.6萬人,新註冊合規車輛20.3萬輛。
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    2月1日,滴滴出行發布公告稱,武漢、黃岡等湖北16城網約車司機車租順延1個月,涉及的司機主要是從小桔車服合作租賃公司租車的司機群體。對此,該公告解釋稱,因受疫情影響嚴重,一些湖北的司機面臨收入斷檔的情況。
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    近日,首汽約車與求和車聯聯合發布4G智能車控T-BOX,將為網約車、汽車租賃、計程車、物流車等出行領域的應用帶來更安全、更智能的體驗,在樹立行業智能化深度合作典範的同時,也將進一步推動車聯網及智能網聯汽車的產業發展。據悉,首汽約車與求和車聯共同發布的4G智能車控T-BOX,是一款專門針對現代化智能網聯汽車需求而設計的車載智能終端產品。
  • 滴滴再發15億優惠券,一餵順風車、首汽緊隨其後,你或許要爆單了
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  • 平臺接連推保底政策「搶」司機 網約車補貼戰或將重演
    12月11日,首汽約車宣布對新入職司機推出收入保底政策,當司機滿足平臺考核要求,但當日收入未達到保障金額時,平臺將按照保障金額補足當日收入。目前,已在成都、杭州、深圳等城市落地。首汽約車相關負責人介紹,當新司機加入平臺後,會自動進入保障計劃中。該保障活動則分為不同套餐組合,以時長、高峰時長、平臺調度接受率等為考核要求。
  • 上海二季度網約車平臺投訴排名出爐 「多收費」位居投訴之首
    本報見習記者 許偉 9月16日,上海市交委發布了第二季度上海市網約車平臺投訴排名。數據顯示,每萬單投訴排在前五位的分別為「AA租車」、「陽光出行」、「首汽約車」、「曹操專車」和「享道出行」。
  • 揭露網約車平臺貓膩!滴滴套路多,T3問題多!網約車司機要小心!
    現在的出行市場早就跟最初的市場不一樣了,網約車以滴滴為首一家獨大,後期又有資本大佬美團、阿里切入網約車賽道,知名車企上汽、首汽等企業也來分一杯羹,而順風車業務,早被哈囉、嘀嗒、一餵順風車平分。最有代表性的平臺滴滴、T3出行、一餵順風車,這三家足以看出平臺的貓膩。
  • 滴滴發布首款定製網約車D1 共享出行進入新階段
    8年前,很難想像現在的我們吹著暖風坐在室內就能把車約好優雅的出行。這就是滴滴第一次顛覆出行領域而給我們帶來的便利。11月16日,滴滴發布了全球首款定製網約車,要再次顛覆,讓我們的出行變得更美好!今天,我們就來看看滴滴的定製網約車將如何來繼續引領出行領域。
  • 截至10月31日全國共有207家網約車平臺取得經營許可
    (原標題:《交通運輸部:截至10月31日全國共有207家網約車平臺公司取得經營許可》)據交通運輸部11月24日消息,全國網約車監管信息交互平臺統計,截至2020年10月31日,全國共有207家網約車平臺公司取得網約車平臺經營許可,各地共發放網約車駕駛員證
  • 首汽約車五年精進:產品服務為「基」 場景科技護城
    2020年上半場已經結束,對網約車行業來說,新的挑戰也迎面而來,如何在疫情影響下找到新的增長點,開啟新的飛躍,考驗著企業的前瞻性眼光以及綜合實力。9月16日,首汽約車上線五周年,以多元化出行、全場景服務、以及科技創新贏得了廣大網約車用戶的認可,也為行業帶來更多戰略思考。
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