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兩款全電動SUV對比:野馬Mach-E GT將是特斯拉Model Y最大對手?
或許該車將成為 特斯拉Model Y的最大對手。福特公司宣稱,這款全電動SUV的0-60英裡時速為3.5秒,這與它最大的競爭對手特斯拉Model Y的性能完全相同。根據福特的說法,Mach-E GT性能版可以輸出480馬力和超過600磅英尺的扭矩。但我們可能很晚才能見到它的量產版,因為官方表示,它將在2021年夏末上市。
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電動肌肉:2021年福特野馬Mach-E GT
福特迫不及待推出野馬的高性能版本,2021年野馬Mach-E GT就是最好的證明。與年底之前即將發售的較小型野馬Mach-E車型相比,Blue Oval計劃從2021年夏末開始銷售高端的Mach-E GT。
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福特野馬Mach-E前往格裡斯沃爾德一家度過聖誕假期
為了減輕心情,福特請克拉克(Clark)和埃倫·格裡斯沃爾德(Ellen Griswold)協助,他們對大型家庭聖誕節慶祝活動了解一兩件事。喜劇傳奇人物雪佛蘭·蔡斯(Chevy Chase)和女演員貝弗莉·丹吉洛(Beverly D'Angelo)為福特野馬Mach-E的新商業廣告改寫了其標誌性的「 National Lampoon的聖誕節假期」角色,重新演繹了著名的房屋照明場景。
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特斯拉Model Y迎來最大對手?福特出手了,這款全電動SUV明年上市
福特公司宣稱,這款全電動SUV的0-60英裡時速為3.5秒,這與它最大的競爭對手特斯拉Model Y的性能完全相同。根據福特的說法,Mach-E GT性能版可以輸出480馬力和超過600磅英尺的扭矩。但我們可能很晚才能見到它的量產版,因為官方表示,它將在2021年夏末上市。
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百公裡加速3.5秒,福特野馬Mach-E GT性能曝光
日前,福特野馬Mach-E GT性能版將該品牌電動車本來就注重性能的調校,變得更加刁鑽,將百公裡加速的時間縮短為3.5秒,而不是標準GT的3.7秒。作為對比,Shelby GT500需要3.3秒才能達到60英裡/小時。
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綜合表現中規中矩,2021福特野馬Mach-E,評測解讀
Mach -E並不是要成為一輛野馬。它最初是一款旅行車系列的福特電動車。福特高層意識到,如果公司想要保證電動汽車的銷量,必須藉助一些效應。福特現任執行長吉姆-法利(Jim Farley)命令設計團隊並給出指示是: "想想野馬" "Think Mustang."
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EPA實測福特Mustang Mach E續航:211至300英裡
此前的報導稱,長續航後驅版(Extended Range RWD)Mach E的EPA續航裡程為單次充電300英裡(約480公裡),而標準續航全驅版本(Standard Range AWD)的續航為210英裡(約337公裡)。
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福特野馬Mach-E拉力測試,一次充電能跑500多公裡
近日,福特挪威公司的CEO Per Gunnar Berg駕駛野馬Mach-E從奧斯陸出發,向奧斯陸以北484公裡的特隆海姆進發。在到達目的地時,車內還有14%的電量。 谷歌地圖顯示,奧斯陸和特隆赫姆之間的距離是484公裡,但他的實際行駛距離遠不止於此。
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福特首款真正的電動汽車,福特野馬MACH-E,值得你一探究竟!
光滑這是對2021年福特野馬Mach-E的第一印象,從耳語般的安靜處理,時髦的車身樣式到皮革內飾,Mach-E散發著輕鬆自在的感覺。Mach-E是有史以來野馬陣容中的第一個新成員。沒有嘈雜的V8引擎,沒有抱怨的增壓器,沒有消聲器,沒有不存在的後座。
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看看福特如何為歐洲市場微調野馬Mach-E
我們希望福特野馬Mach-E在試駕點評中得分較高。福特正在為歐洲市場精心準備即將推出的野馬Mach-E車型,以確保它將在整個非洲大陸上露出笑容,並配戴野馬徽章。在最新的視頻中,該公司介紹了開發計劃期間為實現所需駕駛特性所做的工作。
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福特野馬馬赫-E加州路線1範圍已確認
我們已經知道Mach-E的性能不辜負野馬的名字,但是對於福特有史以來第一款全電動SUV的擁有者來說,續航裡程也將是重中之重。上個月,福特透露了所有重要的EPA裡程數為野馬馬赫-E,它保持堅挺對包括Tesla Model Y.
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福特野馬Mach-E GT性能版亮相,0-60MPH加速3.5秒,續航約378公裡
【新車迷】福特野馬Mach-E GT性能版採用了該品牌的性能導向設計,扭矩比標準版更大,從零加速到60英裡/小時(96公裡/小時)在3.5秒內,而標準版為3.7秒,相比之下,福特野馬Shelby GT500需要3.3秒才能達到60英裡/小時。
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野馬首次觸電!首試Mach-E憑什麼挑戰Model Y
▲福特野馬Mach-E 雖然這款車是純電動的版本,但是外媒認為這款車仍然具備了野馬的DNA,這款車的動力、速度表現、靈活性都保持了下來。
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傑伊·萊諾和福特執行長深入研究野馬Mach-E
在福特野馬馬赫-E剛剛在歐洲降落。當它在這裡開始銷售時,招牌看起來不錯。這將有300英裡的範圍,將成本低於$ 35,000個。顯然,這對於福特汽車公司來說是非常重要的汽車,因此傑伊·萊諾(Jay Leno)向底特律汽車製造商的總裁兼執行長吉姆·法利(Jim Farley)講話,以找出什麼使全電動SUV特別與眾不同,以及使它成為野馬品牌的名字。
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新Mach1亮相,這才是正宗5.0野馬!與謝爾比差個眼鏡蛇車標
與謝爾比差個眼鏡蛇車標如果在美系肌肉跑車當中任選一臺,可能大多數車迷都會首先選擇福特野馬,因為這款車的知名度實在太高了,近些年的全球銷量數據也相當樂觀,福特野馬這款車經常出現在各種影視作品當中,外觀造型設計非常抓眼球,而且加上2.3t版本的低價位吸引力,如今不少年輕人的夢想車型就是福特野馬。
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圖解福特Mustang Mach-E 電動「野馬」
去年11月,福特正式發布旗下首款純電動SUV——Mustang Mach-E。短短幾天內,就有一眾忠實「野馬」粉在著名請願網站change.org上申訴,要求福特更改車名。所以說,電動的「野馬」還野嗎?
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最強的謝爾比野馬來了,2021款福特野馬霸氣來襲,會是你的菜嗎?
但是還有一些跑車可以說是和貴一點的家用車一個價,比如福特的野馬,雪佛蘭的科邁羅等等,價格不高性能也很不錯的平民版跑車。如今2021款野馬也發布了,一起去看看吧。全新2021款福特野馬,可以說是最強的一代了,將會歸於謝爾比專屬。很多了解野馬的都知道謝爾比是野馬的御用改裝廠。也是性能的而標緻了。
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3.5秒破百 福特野馬Mach-E GT官圖發布 或2021年春季開啟預定
我們從外媒獲取到一組福特野馬Mach-E GT官圖發布,新車功率為480馬力(358千瓦),百公裡加速3.5秒,EPA認證的續航裡程為235英裡(約378公裡)。新車內飾方面還配備福特Performance座椅,採用ActiveX灰色內飾,並採用金屬縫線和Miko穿孔反光墊。儀錶板上還貼有鋁貼花。
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EPA官方:福特Mach-E續航將超300英裡
11月23日,EPA發布了福特電動汽車Mach-E的續航成績。EPA預計增強續航後驅版Mach-E的EPA續航將能夠達到300英裡,這是目前美國在售電動汽車裡特斯拉汽車之外的最好成績。目前特斯拉Model S的最新EPA續航為409英裡。 EPA續航,是美國官方的續航測試方法,比較接近現實中的實跑續航。這次的測試車型為標準續航全驅版Mach-E,測試成績和福特的官宣成績保持一致,都是230英裡。
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野馬Mach-E並非肌肉車,它是一款性能出色的電動跨界車
聲稱的續航裡程可達595公裡,使其成為周圍行駛時間最長的電動汽車之一。入門級汽車重不到兩噸,功率為254hp,目前最強勁的功率為332hp。在適當的時候,將會有一個480hp以上的GT版本,在3.5秒內瞄準0-100kph。預計到2021年末,標價約為75,000英鎊。