最新消息！福廈高鐵「泉州東站」近日再迎新進展！
2020年3月6日，新泉州東站站前廣場及市政配套工程工程總承包（EPC）在泉州臺商投資區公共資源交易中心開標，最終中鐵六局集團有限公司【聯合體：中鐵第四勘察設計院集團有限公司】成為第一中標候選人。
根據招標工程項目概況，該項目位於福建省泉州臺商投資區，建設內容包括站前廣場工程、軌道交通預埋工程、匝道橋工程、道路工程、雨水工程、汙水工程、電力電信工程、景觀照明、園林綠化工程等。項目估算總投資334076.84萬元，總工期為730個日曆天（含勘察、設計、施工）；工期自合同籤訂之日起算。
隨著項目招標落定，也這意味著位於泉州臺商投資區的福廈高鐵泉州東站配套工程將全面開啟。泉州東站的建成投用，也將成為臺商區未來價值的新引擎。
中標信息
第一名：
中鐵六局集團有限公司
聯合體：中鐵第四勘察設計院集團有限公司
第二名：
中鐵五局集團有限公司
聯合體：中鐵第一勘察設計院集團有限公司
第三名：
中鐵一局集團有限公司
聯合體：中國鐵路設計集團有限公司
項目概況
建設地點：福建省泉州臺商投資區。
規模：泉州東站站前廣場：站前廣場地上三層、地下三層，為鋼筋混凝土框架結構，建築面積194886㎡。
進站匝道橋：西至海山大道匝道橋合流處，東至落客平臺，總長1.98km。匝道設計車速30km/h，紅線寬8～10m，單向1或2車道。
市政道路：周邊市政配套道路總長約3.7 km。站北路（海山大道至海城大道）為次幹路，道路全長2.28km，設計車速40km/h，雙向4車道，紅線寬30m；東緯一路（海山大道至站前大道）為主幹路，道路全長517m，設計車速50km/h，雙向6車道，紅線寬53.5m；站前大道（濱湖北路至站北路）為主幹路，道路全長568m，設計車速50km/h，雙向6車道，紅線寬50m；濱湖北路（海山大道至站前大道）為主幹路道路全長388m，設計車速50km/h，雙向6車道，紅線寬55m。站前廣場上跨站前大道兩座人行天橋，面積約1000㎡，東緯二路、站前一路、東緯支九路下穿福廈客專段總計409m。
軌道交通：地鐵2號線土建預埋工程全長0.762km。
項目投資金額：334076.84萬元。
據福建日報APP-新福建報導，目前新泉州東站規劃成果已經初步編制完畢，站點位置選址於惠南中學北側地塊。根據初步規劃成果，新泉州東站站區規劃範圍西至杏經二路，北至江城大道及站北路，東至站後路，南到東緯二路。規劃範圍2.09平方公裡。
據此前文件《泉州臺商投資區規劃建設與交通運輸局關於開展泉州臺商投資區福廈高鐵新泉州東站站區規劃相關事宜的請示》，要求於2021年12月底之前完成泉州東站周邊配套工程的規劃、設計，2022年4月開始聯調聯試，2022年9月底全線建成運營與主線同步通車。
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小結
高鐵樞紐的建設歷來被各個城市視為難得的發展機遇。
未來，隨著臺商區邁入高鐵時代，還將會推動當地房地產、旅遊、商業、物流業、金融、娛樂等相關產業的快速發展，成為臺商區經濟產業格局變革的加速引擎。
讓我們期待臺商區未來的發展越來越迅速！
延伸閱讀
根據福廈高鐵的總體建設規劃，全線於2017年9月動工，2022年要建成通車。作為該高鐵線路設站點數量最多的城市，泉州另外兩個站點，即泉州南站和泉港站的建設規劃如何呢？
泉 州 南 站
泉州南站落地晉江永和，以高鐵站為核心建設高鐵新區，規劃總用地面積9.2平方公裡，項目預計總拆遷面積超300萬㎡，總徵地面積超10000畝，總投入超100億元。
2019年7月12日二期徵遷工作的收官，宣告著整體徵遷工作的完成，其中一期項目拆遷157萬平方米、徵地8858畝，二期項目拆遷103萬平方米，徵地2139畝。
據悉，一期徵遷主要是用於高鐵站點和主線建設，二期徵遷主要是用於民生配套，與一期形成聯動，提升區域整體品質和功能。
同時新區內將新建五條道路（包括中部快速通道、東部快速通道、二重環灣、晉江南高速互通連接線、智造大道），改建三條道路（包括僑暉路、社馬路、靈石路）。
道路通車後，將極大方便民眾出行，大家在家門口可以很方便直達高鐵站，走高速到全國各地，還有高架快速路直通機場，組合交通串聯晉江、石獅、泉州、廈門。
泉 港 站
泉港站規劃建設於南埔鎮天湖村西側，站中心距既有高速互通約2.5km、距通港大道約520米；距泉港生活主城區及石化工業園區均約6km，屆時從山腰出發到高鐵站，所需時間大約15-20分鐘。
根據初步的規劃方案，泉港高鐵站前區規劃範圍約2.2平方公裡，核心區範圍約0.5平方公裡，規劃結構為「一心、兩軸、四組團」。
其中「一心」指以泉港站為核心的交通樞紐核心，「兩軸」指沿福廈客專的生態景觀軸和沿進站大道的交通景觀形象軸；
「四組團」指站後品質居住組團、站前高鐵配套商業組團、北部居住組團和南部現代商貿組團（展銷與批發），站房擬採用現代流線型風格。
屆時，高鐵通車帶動的人口流動、人口遷移和產業進步，將加速泉港站周邊地區的開發建設，推動泉港各產業快速發展，同時會推動更多居住、商業、商務等多元需求，促進服務業的發展及各類公共資源的建設，為泉港發展迎來新契機。
除了泉州市內規劃建設的三個站點，這裡再給大家回顧一下福廈高鐵的全線站點。
福廈高鐵位於福建省沿海地區，北起福州市，南至廈門市和漳州市，全線設有福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州等8個站點。
PS：藍色路段為福廈高鐵全線
作為京福高鐵的重要延伸，福廈高鐵既可構建京福廈高速鐵路客運通道，也是東南沿海鐵路客運通道的重要組成部分。建成後的福廈高鐵沿線的福州、南平、廈門、泉州、莆田、漳州等設區市可實現一路「高鐵進京」。
附部分站點效果圖
▲福州南站效果圖
▲福清西站效果圖
▲莆田站效果圖
▲泉港站效果圖
▲廈門北站效果圖
綜合自：泉州市公共資源交易中心、福建日報、泉州臺商投資區、泉州熱門、泉港住建等