國內首個全面展示民航領域科技教育成果的權威活動平臺「首屆民航科教創新成果展」，將於2018年6月13日至15日在北京展覽館盛大舉行。
近日《中國民航報》推出《首屆民航科教創新成果展搶先看——智慧點亮民航》系列報導，民航領域的科教成果，讓您提前看！屆時，中國民航網還將全程直播首屆民航科教創新成果展盛況，敬請關注！
威翔航空科技股份有限公司成立於2013年3月，同年5月取得德國飛行設計公司（FlightDesign）全機種亞太區獨家生產與銷售資格，於2014年底成功完成整機組裝，於2015年初進行試飛。經德國技術母廠質量審核，並於2015年7月取得中國民航局審核頒發的第一張生產許可證及型號認可證，成為國內通航飛機製造的標杆。威翔航空總經理高俊雄表示：「造飛機是一項扎紮實實的技術，威翔航空為了讓德國的技術內化到生產過程中，為了將德國人嚴格的品質管理落實到每一個程序的細節上，要求所有工程師嚴格遵守所有細節規範並取得原廠與相關單位的認證，才能夠在這麼短的時間內，製造出與技術母廠一樣高質量的飛機，並且獲得民航局的審核。」2016年，威翔航空開始陸續交付飛機，不僅暢銷國內，而且銷往美國、澳大利亞等市場。像是美國加州警方即於2016年就採購威翔生產的CT機型，並對其質量與服務態度給予了高度肯定。
全球銷售第一的輕型運動飛機
CT系列飛機10多年來一直是全球輕型運動飛機（LightSportAircraft）的翹楚，不但連年成為銷售冠軍，其具備的高規格的安全配備（如全機降落傘）、先進的操控系統（如自動導航系統）、優異的性能、較低的使用成本、高保值性等特色，多次獲得飛行專家的肯定。基於這樣的口碑，加上威翔航空對於品質管理的嚴謹並注重客戶滿意，才讓這個由中國生產製造的機型廣受好評。
LAMA（輕型運動飛機製造協會）主席DanJohnson於2017年底來到威翔航空廈門製造基地，對於中國已經擁有如此先進的飛機製造技術給予肯定：「這是我參觀過的製造流程及品質管理最嚴謹的飛機製造廠，難怪目前在輕型運動飛機界對於威翔的評價都非常高，我非常期待中國人製造的輕型運動飛機可以帶動中國通航產業的起飛，甚至在亞太市場形成新的市場格局。」
贏得CTLS亞太區生產銷售所有權
2018年初，德國FD債權人決議由威翔航空獨家取得CTLS亞太區的生產銷售所有權。
與此同時，威翔航空提出專屬生產認證的申請，民航華東地區管理局適航審定處在受理項目的同時成立審查組，並邀請民航管理幹部學院有豐富PC審查教學經驗的老師參與審查工作。審查組對威翔航空整個生產過程採用集中體系評審方式，選擇了4個關鍵生產項目即復材零件製造、航電線束製造、金屬零件製造、飛機完工檢驗作為現場要素評審，並於2018年春天確認威翔航空通過民航局嚴格的審查，取得獨立生產認證。
感受中國製造飛機的實力
對於此次受邀參與首屆民航科教創新成果展，高俊雄表示：「希望在這次成果展中分享威翔航空在飛機製造領域上讓中國人值得驕傲的成果。」
近年來，威翔航空在飛機生產製造上加快了前進的步伐，並且已設立德國分公司及建立海外營銷網絡。作為國內通航產業的領軍者，威翔航空有信心將中國製造的飛機推向海外。（《中國民航報》、中國民航網 通訊員張玉穎）
首屆民航科教創新成果展
面向行業內外，集聚社會資源，打造民航科教創新平臺，助力民航強國建設。
▪貫徹落實黨的十九大精神，學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，實施創新驅動發展戰略，以科技創新帶動全面創新，為建設創新型民航行業提供強有力的科技和智力支撐
▪落實2018年全國民航工作會議的工作部署和民航局《關於推進民航科技教育創新發展的意見》，為建設民航強國「出成果、出人才、出效益」
▪全面展示民航領域科教創新成果，特別是近年來自主創新的優秀科技教育成果
▪進一步鼓勵全社會資源共同參與民航科教創新，鼓勵企業與高校、科研院所進行產學研用深度融合
▪推介企業創新成果和精品形象的重要窗口，打造產學研用多方合作共贏的公共平臺
▪同期舉辦「民航科教創新高端對話會」，交流民航科教創新理念，展望民航科教創新發展藍圖
主辦單位：中國民航科普基金會
承辦單位：中國民航報社
展覽時間：2018年6月13日至15日
展覽地點：北京展覽館
電話垂詢：010-87387089 87387017
郵箱：ifcaac@126.com