-
小排量車可以長時間用S檔嗎?運動模式到底會不會傷車
由於S檔相較於D檔，它們最大的區別就是S檔的換擋轉速，會比D檔高出一千多轉，實際上就是通過高轉速，獲得相對大的扭矩，進而獲得比較好的動力體驗。雖然S檔的換擋轉速比D檔高出不少，但實際上，絕大多數車S檔的換擋轉速，也不會超過三千轉。
-
一直用運動模式開車會傷車嗎?一直用經濟模式呢?
現在很多自動擋車都會有運動模式這個擋位，字母是S，能選擇駕駛模式的車上，有運動模式，也會有經濟模式。正常開車用普通模式就可以了，沒有那麼多駕駛模式選擇的車掛D擋就可以，各方面都是比較均衡的，綜合考慮了動力、油耗、舒適等性能。運動模式就如字面意思一樣，加速快，經濟模式就是省油。
-
掛S擋跑高速會傷車?是真是假?
「D擋」和「S擋」都是前進擋，如今自動擋車輛基本都配置了S擋，說明自然有它存在的價值和意義。S擋是汽車的運動模式，取英文「sport」首字母表示。當駕駛員將擋位切至S擋時，推遲了換擋時機，這樣一來，發動機可以在高轉速狀態下維持較長時間，也就是說，汽車可以在較長時間內低擋位高轉速行進，進而獲得較大的扭矩輸出、加速度。
-
汽車可以一直用s檔嗎?運動模式到底會不會傷車?
科技是第一生產力，這是我們從小到大一直都學習到的理論，但是放在現實生活中，它還是成立的嗎？答案毋庸置疑。科技是第一生產力這一觀點體現在生活中的點點滴滴當中。可對於自動檔汽車的車主來說，很多車主都是開自動檔就直接將掛擋進行到底，也就是除了D檔，幾乎沒有再用過其他檔位，其實，S檔的作用幾乎也只是能夠給駕駛員提供駕駛的樂趣，但是一般都是老司機才用S檔。
-
手動擋用一擋爬坡傷車嗎?你買的不是車,是汽油爹!
網友提問，手動擋一擋爬坡傷車嗎？這問的都是啥問題，你不用1擋爬坡，你用5擋爬坡爬的上去嗎？我發現有些人真是閒的，今天問一擋爬坡傷不傷車，明天問停車不回正方向盤傷不傷車，後天問冷啟動不熱車傷不傷車，我就想問問你買的是車啊，還是汽油爹啊，天天問些莫名其妙的問題，你哪來的這麼大的精神頭，你對待身邊的家人們、父母們，有這麼上心嗎？有這時間多掙點錢，多關心下家人不好嗎？
-
手動擋爬坡用幾檔,一檔爬坡傷車嗎?所有的車主快看看吧!
手動擋爬坡用幾檔，一檔爬坡傷車嗎？所有的車主快看看吧！手動擋汽車爬坡，可以使用很多檔位，坡度大小和初始速度決定了具體採用哪個檔位，一檔爬坡完全可以，也不會傷車。很多人擔心一檔長時間運轉會否造成不利影響，其實都是杞人憂天！保證轉速不是太高就可以，比如上坡需要更大扭矩輸出，轉速可以上升至3000轉-3500轉，發動機比較暴躁，不過效果好。
-
運動模式跑高速傷車嗎
【太平洋汽車網】運動模式跑高速會傷車。用運動模式時收油門速度降的很快，普通模式收油門還往前滑很遠，運動模式相當於低速擋加大油門行駛，會耗油，激烈駕駛肯定是傷發動機的，但你偶爾切換一下影響不大，不過磨合期還是建議平順駕駛。
-
汽車運動模式的原理是什麼,長期使用是否會傷車?
汽車持續開啟運動模式，對於發動機、變速箱沒有任何傷害，但會直接造成油耗升高、會導致您要花更多的錢去加油，所以運動模式不不會對車輛產生傷害，唯一會對您的錢包造成傷害；所以想改變發動機的動力輸出特性（注意，運動模式無法提高發動機的動力），就完全可以開啟運動模式，不過動力釋放得更充足、自然要消耗更多的燃油
-
車主快看,汽車用S擋起步會不會傷變速箱?這篇文章來給你答案!
車主快看，汽車用S檔起步會不會傷變速箱？這篇文章來給你答案！任何一款變速箱只要設置了S擋，就有他存在的意義，而S擋與D擋唯一區別就是一個是運動+手動模式，一個是相對經濟的標準模式。只要你操作恰當，長途全部使用S擋也不會對變速箱造成任何傷害。
-
汽車走走停停,經常切換N擋和D擋會傷車嗎?修理工:你買的是「汽油爹...
汽車走走停停，經常切換N擋和D擋會傷車嗎？修理工：你買的是「汽油爹」？大家都知道，現在的汽車基本上都是自動擋了，那麼這些車裡面的D擋和N擋，也就是前進擋和空擋在頻繁換的情況下對車會不會有什麼影響呢？會不會傷害到愛車呢？
-
經常在D擋N擋之間切換傷車嗎?你買的不是車,是「汽油爹」!
頻繁在D檔N檔之間切換，對汽車有損傷嗎？實際上，除非你是每天拿著變速箱D擋和N擋之間的切換練臂力鍛鍊身體，否則，根本不會對汽車造成什麼傷害。很多人都是對於汽車有點太上心了，今天問D檔N檔之間頻繁切換傷不傷車，明天問冷啟動不熱車傷不傷車，後天問高速行駛後立即熄火傷不傷車。我就想問問，你哪來的這麼大的精神頭？
-
D擋上坡後會溜車,你知道該用什麼擋?今天鑫哥哥來告訴你
那麼自動擋汽車上坡的時候，如果出現溜車主要就是動力不足導致的，如果坡道不是特別的大，那麼只要深踩油門即可。深踩油門，車子就會獲得更大的牽引力，但是對於一般的坡道來說就沒有問題。在坡道上如果出現溜車，第一時間要踩下剎車，讓車子停止溜動，或者是直接多給油讓車子加速前進。
-
冰雪路面上需要幾擋起步?二擋起步真的那麼傷車嗎?
其實在冰雪路面上行車最主要的是起步和剎車兩個步驟，這兩個步驟做好了，再勻速慢行基本上不會有什麼問題。對起剎車來講沒什麼，只是要注意千萬不能急剎車，即使你有ABS冰雪路面剎車的距離也會比平時長很多，這個是完全不能夠忽視的問題。而對於起步，小編有幾點要講的：冰雪路面需要幾擋起步？
-
「上坡停車掛1擋·下坡停車掛倒擋」-別擋停車會傷車嗎?
別擋停車效果在手動擋汽車風靡的階段中，別擋駐車是種常規操作；功能輔助手剎防止溜車，操作方式為上坡停車掛1擋、下坡停車掛倒擋，這種操作會傷車嗎？想要了解別擋停車是否傷車，首選需要掌握「阻力限位·駐車」的原因！——別擋並非剛性鎖止，而是利用阻力限制。
-
自動擋車子還掛D擋下長坡嗎?這樣掛擋才不會傷車
開自動擋的司機掛擋通常都是掛D擋，除了倒車之外，很少用到別的擋位，無論是上坡還是下坡都只要踩剎車就行，這種方法在短坡還是可行的，但是一旦遇到長下坡還是掛D擋踩剎車減速，那你的車子就會受到很大的損傷，所以今天我們就來講講下長坡自動擋的車該怎麼做吧。掛D擋下長坡
-
S擋只是擺設?這麼想你就錯了,這些情況用S擋的一般都是老司機!
現在生活富裕了，很多人都有自己的車，但是轎車的駕駛執照需要來了，所以，公路上，突然有很多女司機和年齡越來越小的新人，自動擋車的大大方便了這些新司機，現在，外車型普及了，大家都相信，在公路上看到的是一半以上外模式，對於大部分車主來說，打開自動變速器的話，一般都是掛在最後的D檔，除了D
-
六檔手動擋的車掛四檔跑120碼跑了兩百公裡,對車有多大的損傷?
六檔手動檔的車掛四檔跑120碼跑了兩百公裡，對車有多大的損傷？車主一：我的車是五擋手動的，120也就大概在3000多轉，1.3小排量的車。你那是6擋，大概也就在3000-4000轉左右，因為你排量肯定比我這個大一些，檔位也多一個，相對應的轉速肯定低，其實汽車高轉速多跑幾百公裡也有好處，清清積碳，拉拉高速往後更省油！你根本不必擔心，我曾經一個姐姐，自動擋，開手動模式一檔70-100照樣開。開了倆月。然後光告訴我車噪音大，後來一看是這麼回事。生生開了倆月。反正變速箱肯定有影響了，但你這個一點問題也沒有！
-
開自動擋只會D擋走天下,S、L、M擋該怎麼用你知道嗎
隨著人們生活水平的發展，我也擔心大城市的堵車狀況，買車的時候基本上都選擇自動檔，除了對價格敏感的低價車、商務車用戶或重視駕駛樂趣的性能車播放器之外，手剎已經失去了存在意義，但是，很多人開自動檔車，總是「D會打擾天下」這樣愚蠢的操作似乎很方便，但是，合理利用其他班擋的話，駕駛效率也會變高，也會變得安全
-
自動擋S、L、M擋該怎麼用你知道嗎?
但是許多人在駕駛自動擋（包括雙離合、CVT）車輛時，卻經常「D擋走天下」，這種傻瓜式的操作看似很方便，但是有時候合理利用其他檔位卻是能更有效地提高駕駛效率甚至行車安全。S擋該怎麼用？現在大部分的自動擋車型都會提供S擋或者Sport（運動）模式，但是許多人卻是萬年都不用一次。
-
自動擋車,從D檔換入S檔,需要踩剎車嗎?很多人不懂,很容易傷車
，駕駛時也不用頻繁換擋，但是，實際上開自動擋的車也需要多加注意，雖然操作很簡單，但實際上習慣開車的D擋很多，但是，實際上根據道路狀況的不同，需要換擋，自動檔車有S檔，也被稱為s擋，為了運動，對於自動擋的車，在行駛中可以從D擋改為S擋嗎？