萬安,要起飛了!

很多人都說，萬安一手好牌打得稀巴爛，頗有點恨鐵不成鋼的意味。

2008年，萬安以城南最貴別墅嶄露頭角，隨後似是變得銷聲匿跡，在天府新區幾大板塊和區域之間顯得格外沒有存在感。
往前看十年，萬安是前浪，被南湖板塊等後起之秀拍「死」在沙灘上，但到現如今，始終是「今人勝古人」，雖然萬安目前發展進度較緩，卻也不容小瞧。

今年1月到5月，萬安板塊拍出四宗地，分別由藍光、佳兆業、德商、奧園拍下，在天府新區拍出地塊中的數量居於首位。今年5月20日，萬安以14780元/㎡的成交樓面地價將111畝住兼商用地成功拍出，創造了當時天府新區最高樓面地價的新紀錄。

開發商的眼光是毒辣的，他們的入駐也再次把萬安推向了大眾的視野。

2019年6月，四川省政府採購網發布了一則「萬安南片區總體城市設計服務」招標公告。公告中不但詳細劃分了「萬安南片區」的範圍，即：北至麓山大道、南至武漢路、西至梓州大道、東至利州大道，總面積12.2平方公裡；還提出了萬安南片區的規劃內容，包含用地、交通、城市風貌等。今年3月，成都市規劃設計研究院公布了萬安南片區的城市規劃。萬安南片區因項目獨特的新區門戶區位、生態窗口作用、較大用地儲備等優勢，自然而然肩負起了探索公園城市理念在新城片區、社區層級創新表達的使命。在方案中，萬安南將參照上海前灘、杭州前灣等經驗，形成「天府森林新綠窗」、「政法服務新高地」、「公園生活新社區」三個子功能定位。而萬安片區將分為「5大社區組團+1條城市產業功能發展軸+3個生態帶」，分別是：國際基金公園社區、汽車主題公園社區、生態康養公園社區、主題樂園公園社區、國際教育公園社區、城市產業功能發展軸、天府森林帶、七裡溪生態廊、稻花溪生態廊。要說萬安南板塊的地理位置有多好，那可真是舞臺中央最閃耀的「明星」，妥妥的站在了C位。

▲天府新區直管區版圖

萬安南板塊地處天府新區的東北方向，南鄰天府總部商務區，西接成熟南湖板塊和錦江生態帶。▲天府新區自貿試驗區示意圖 圖源：天府新區官方網站從成都向南發展的規劃來看，經過萬安的南北走向的夔州大道（及其南北沿線），連接了金融城三期、新川科技園和天府總部商務區、興隆湖成都科學城，萬安南位於南北縱向經濟商業帶的其中一段，這是天府新區發展經濟商業帶的重要支撐點。並且，萬安南規劃有國際基金小鎮，是天府新區自貿區的起點，也是面向「一帶一路」連接全球的國際化社區示範窗口，具有重要的昭示意義。與此同時，在天府新區，公園城市的理念被首次提出，並規劃了北部、中部、南部三條組團生態間隔帶，其中緊鄰萬安南板塊的天府森林就位於中北部組團生態隔離帶。

除此之外，沿瀋陽路自西向東，依次有錦江生態帶、麓湖生態區、天府森林、紅石公園、萬安體育公園，構成了近6公裡公園生態中軸，以及3800畝鹿溪河生態區與武漢路綠化帶等豐富生態資源，萬安南在其東段。
位於生態帶與經濟商業帶的交匯處，萬安既有著良好的公園城市生態基礎，也有著強大的經濟發展動力，正是因為這樣，陽陽大膽預測，萬安很有可能會趕超錦江生態帶，成為天府新區的「二把手」。從規劃到拍地，萬安無一不在向外界傳遞我是一支「潛力股」的信息。萬安目前的開發力度小，也就意味著它的區域價值大，有足夠的空間和實力去實現更科學、更合理、更宜居的城市布局。並且，今年萬安拍出的4宗地中規劃了大量的住房用地，為此，計劃在萬安定居或者投資的人也會充分考慮它自身的宜居性。從萬安近兩年的發展來看 ，區域內配套已經得到了極大的提升。

天府大道、劍南大道、梓州大道（紅星路南延線）、瀋陽路、武漢路、牧華路、華府大道、成自瀘高速構築了四通八達的交通網絡。由陽陽前段時間探訪得知，為緩解學校使用道路交通擁擠、配合大型商業體的盛大開業，山姆二店與國家檢察院之間還規劃了一條新的道路——萬安南三路，預計8月底就會開通。未來的五環路也把麓山大道二段劃入了修建範圍，萬安的交通可謂是向北可進城，向南走商業，向西享安逸，向東通天府國際機場，真真「條條大道通羅馬」。另外，區域內擁有地鐵1號線、6號線與規劃中的15號線、26號線，其中地鐵6號線經過萬安範圍的就有6個站點，萬安實現「四鐵時代」不是夢。在地鐵6號線的規划進程中，經過萬安區域裡還規劃了青島路站TOD、昌公堰站TOD。其中昌公堰TOD屬於成都首批開建的13個TOD之一，從開工建設以來，就一直備受人們關注。

▲來源：問政四川

今年3月10日，有網友在人民網問政四川板塊處對其進行了詢問：

昌公堰TOD建設情況及昌公堰地鐵站出口設置

1、昌公堰TOD去年拿地，一直說會儘快開工，但截至目前貌似尚未開工，同期其他TOD則建設迅速，請核實昌公堰TOD何時開工？何時竣工？目前施工進度如何？

2、請告知成都地鐵6號線三期昌公堰站的出口數量及具體出口方衛，如能提供出口平面圖最好，或請告知網上哪裡可以查詢昌公堰地鐵站的出口平面圖？

網友：

您好!謝謝您的留言。您反映的昌公堰TOD建設情況問題和6號線三期昌公堰站出入口位置問題，我公司已收悉並認真研究辦理，現答覆如下：經核實，昌公堰站TOD綜合開發項目已於2019年8月16日正式開工，現已完成1號地塊土方與基坑工程施工。根據項目推進計劃安排，目前正在開展地上主體開發施工的相關準備工作。經核實，6號線三期昌公堰站設置於梓州大道與規劃97號路交叉口，沿規劃97號路設置，本站近期共設置3個出入口：A出入口設置於規劃97號路北側，位於保利天空之城地塊內；C出入口沿梓州大道設置，位於置富廣場地塊內；D出入口設置於規劃97號路南側，位於規劃綠帶內。

最後，再次感謝您對成都軌道交通事業的理解與支持。

今年5月4日，網友在人民網問政四川板塊處對其進行的詢問：

青島路站商務區和昌公堰TOD建設情況：

你好領導，我想請問下關於天府新區青島路站商務區和昌公堰TOD，目前的建設情況、預計的建成時間，以及引進的大型企業有哪些。謝謝。

網友：

您好！您反映的相關問題，經四川天府新區成都管委會自然資源和規劃建設局調查，現將有關情況回復如下：經核實，天府新區青島站商務區計劃於2021年下半年啟動建設。昌公堰TOD綜合開發項目於2019年8月16日開工建設，計劃於2023年底完工。大型企業引進屬於地鐵招商引資，如需了解詳細情況，建議您詢問成都市軌道交通集團。 

感謝您的留言，若還有疑問，請聯繫四川天府新區成都管委會自然資源和規劃建設局，聯繫電話：[phone]。

由此可知，昌公堰TOD站將於3年後與大家見面，青島站商務區計劃於2021年下半年動工。一個區域兩個TOD，意味著這裡將擁有緩緩升起的商業綜合體和巨量的人流。

在萬安，幾乎每個小區都配套了公立小學和幼兒園，尤其是大型社區，比如雅居樂、碧桂園、三利麓山城。

小學方面，區域內有天府新區第二小學、天府新區第六小學、天府新區萬安小學、榮天府新區白沙小學等；中學方面，周邊有天府三中、成都市實驗外國語學校(西區)、麓山國際光亞學校（私立學校）等，享受國際化教育資源的同時，還有大量教學資源優質的公立學校。

▲四川省第二人民醫院天府院區效果圖

萬安區域內擁有四川省第二人民醫院天府院區（在建），是四川省醫療衛生十大民生工程項目之一，規劃用地面積約89830.10㎡。
除此之外，周邊還有成都萬達國際醫院（在建）、四川大學華西天府醫院（在建）、安琪兒國際婦兒醫院等。天府新區錦江生態帶只有一家泰康醫院、興隆湖只有一家華西分院，天府國際商務中心也只有國際私立醫院，天府新區總體醫療資源較為匱乏，而萬安卻走在了前端。另外，在建的航空世界商業體、麓山小鎮以及位於萬安的麓山片區的天府國際汽車小鎮（緊鄰天府國際基金小鎮，是萬安街道三個產業小鎮之一），周邊臨近海昌路美食街、紅星美凱龍，從接地氣到中高層水平的商業配套，應有盡有，時刻豐富著人們的業餘休閒生活。

萬安正在以日漸成熟的腳步建立宜居環境，未來必將吸引大量人才定居於此。地處成都向南發展規劃線上的「C位」，周邊圍繞大量產業、CBD以及生態公園，不得不說，萬安手握天時地利人和，相信未來，它必將成為天府新區「升值」最快的區域之一。

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