斯巴魯XV為啥能夠口碑很好?是超高性價比?亦或是車標吸人?

2020-12-14 每日汽車訊息速遞

大家好,本文將和大家分享《斯巴魯XV為啥能夠口碑很好是超高性價比亦或是車標吸人》。

為什麼選擇這款車?

略高。水平對置,全時四驅,氙氣大燈,後視鏡電動摺疊、加熱,前擋玻璃雨刷處,後檔玻璃加熱,上坡輔助,自動大燈、雨刷,感應車燈,一鍵啟動,無鑰匙進入,手動落鎖,天窗,安全氣囊等都是實用性略高的東西。

性價比高。離地間隙22,全時四驅,一眼相中的外觀,這就是買XV的理由。水準發動機,CVT變速器特別平順。

落地多少錢?

4S店給的指導價是213700,優惠10000,裸車203700,購置稅18027不能少,上保險4895,上牌1000,落地價227622,大夥幫看看這個價格貴嗎?

一年養車費用多少?

一年油費8900左右,保險4895,保養一次1258,停車費890上下,洗車470元,過路費520左右,一年差不多16933,年薪80000能養得起。

外觀比較年輕適合30歲以下的人士開吧。滿意,但是如果有尾翼就更好了,其他方面整體可以。外觀運動,但不張揚,LED車燈超棒,遠近光自適應帶隨動,很滿足。外觀沒地說,愛人最喜歡的就是拉風的輪子。

內飾比較簡陋,斯巴魯麼,本來就不是以內飾見長,就這樣了。內飾的確是相對薄弱的位置,沒有標配中控顯示屏。內飾用料還可以,做工也好。比較環保,沒什麼味道,人性化策劃一般。

空間不大,但車輛自身尺寸在那,可以接受的範圍。空間夠使,我1.75的個子坐在駕駛室很舒暢,視野也相當好,終歸在城區跑得多。儲備空間適中,家用可以滿足。大致夠使,尾箱空間較小。

舒適性是額外地收穫,本來沒指望,結果的確有。懸架調教的偏硬,魚和熊掌不可兼得。但是聽說發動機聲音大,實質操縱反而沒有感覺,可能自己開著音響不認為吧。個人感覺還可以,座椅包圍性一般。

0的動力本來對於我(手比車新)來說算是比較可以用了,之選擇XV就是因為斯巴魯全時四驅。2.0L發動機中規中矩,雖然對於該車的體型來看算是適合,但欠缺斯巴魯的「烈」性。起動快,捨得油門提速沒毛病的.。前段調教靈敏的油門踏板,感覺還是很好的,想要超車。

斯巴魯的操控沒得說了,好。精準度良好,秒殺美系德系,指哪打哪。全時四驅,220毫米的離地間隙,緊湊型SUV裡沒有其二。高速轉彎很穩,水平對置發動機格外可以,一定相信斯巴魯。

當初買XV也是奔著這能耗去的,現在的綜合能耗大致控制在7.0L/KM(磨合期)。

歸納而言,當各家汽車品牌推陳出新之時,只有找準自身發展的目標,才能傲視群雄,正如斯巴魯XV。不過斯巴魯XV的優缺點都比較明顯,對於斯巴魯XV來說,強勁的技能底子,水準對置發動機+全時四驅技藝,讓人安心,發動機噪音真心舒服,不過舒適度略低,特別是燈光和科技配置,逼格明顯不夠高。得到消費者讚譽的斯巴魯XV,大家有哪些看法呢?

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