迪斯不再身兼二職 大眾品牌任命新CEO

2020-12-26 買車網

買車網(Buycar.cn)獲悉,當地時間6月9日,大眾汽車宣布拉爾夫·布蘭德斯塔特(Ralf Brandstaetter)將擔任大眾品牌執行長。而此前同時擔任大眾集團和大眾品牌CEO的赫伯特·迪斯(Herbert Diess)將專注於大眾集團的管理工作,該人事任命將於7月1日起正式生效。

資料顯示,拉爾夫·布蘭德斯塔特於1993年加入大眾集團,先後出任底盤和動力總成零部件的金屬採購、新車項目的項目管理等職務;2005年其開始擔任SEAT採購主管,並於2008年成為SEAT執行委員會負責採購的成員;2010年其被任命為集團外部採購主管;2012年擔任集團新產品採購主管;2015年末其出任大眾乘用車品牌管理委員會成員;自2018年8月1日起,他一直擔任大眾乘用車品牌的營運長。

大眾監事會表示,在領導層改組之後,迪斯將能夠獲得更大的工作空間。此外,在大眾集團管理委員會中,迪斯將繼續全面負責大眾汽車乘用車和品牌群組工作。大眾指出,此次調整的目標是希望在汽車行業轉型階段,將精力更多地放在集團和品牌的最高任務上。

迪斯在一份聲明中表示:「拉爾夫·布蘭德斯塔特是公司經驗最豐富的經理之一,在過去的兩年中,他已經成功領導大眾汽車公司擔任營運長,並在塑造品牌轉型方面發揮了關鍵作用。因此,我對他作為執行長的品牌發展邁進感到非常高興。」

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    在接手大眾集團執行長一職後,迪斯一直試圖將大眾從全球最大的內燃機汽車製造商,轉變為一家能夠大規模生產電動汽車和自動駕駛汽車的公司。與主要競爭對手相比,大眾現在面臨效率低但成本高的問題。迪斯認為,必須通過削減成本來釋放更多資源,用以生產高科技汽車,推動大眾電氣化轉型。
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    保時捷汽車控股有限公司發言人在周二的會議舉行前說,該公司持有大眾汽車的多數表決權。迪斯於2015年從寶馬集團轉投大眾汽車集團,並幫助後者在柴油門危機過後開展大規模改革。在他的領導下,大眾汽車集團公布了730億歐元的電動汽車投資計劃。但迪斯對成本削減計劃遭受反對一事感到沮喪。
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    有消息人士稱,安特利茨升任大眾集團財務長一開始遭到了工會領袖的反對,因為他在擔任大眾品牌財務總監時曾讓工會感到不安。此外,集團管理委員會將新設「技術」崗位,自2021年1月1日起,該崗位將由現任大眾集團零部件公司執行長Thomas Schmall擔任。
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    有消息人士稱,安特利茨升任大眾集團財務長一開始遭到了工會領袖的反對,因為他在擔任大眾品牌財務總監時曾讓工會感到不安。此外,集團管理委員會將新設「技術」崗位,自2021年1月1日起,該崗位將由現任大眾集團零部件公司執行長ThomasSchmall擔任。此前,他領導了這家汽車製造商在德國的零部件工廠向電氣化轉型,因此贏得了讚譽。
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    大眾監事會將在12月1日召開緊急會議,討論集團CEO迪斯的去留問題。路透社11月30日報導,大眾監事會將在12月1日召開緊急會議,討論集團CEO迪斯的去留問題。據悉,迪斯上周向監事會再次要求提前延長他在大眾的工作合同,以保證他在大眾高管層的控制力。
  • 大眾「宮鬥」告一段落:CEO迪斯遜位,「電動化」革命火種得以延續
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    此前大眾集團CEO迪斯正謀求安插自己的兩位親信進入集團要職,據悉迪斯向監事會施壓的一種手段,以迫使後者同意自己的續約申請。經過一番內部鬥爭,迪斯曾推薦2名「心腹」升任大眾集團高管一事得以成功。大眾集團CEO迪斯計劃推舉奧迪財務長阿諾·安特利茨(Arno Antlitz)晉升為大眾集團財務長;推舉集團零部件業務負責人託馬斯·施馬爾(Thomas Schmall)晉升為大眾集團首席採購官員。
  • 大眾CEO迪斯在權利鬥爭中勝出 兩位心腹升任大眾集團高管
    CEO迪斯正謀求安插自己的兩位親信進入集團要職,據悉迪斯向監事會施壓的一種手段,以迫使後者同意自己的續約申請。經過一番內部鬥爭,迪斯曾推薦2名「心腹」升任大眾集團高管一事得以成功。大眾集團CEO迪斯計劃推舉奧迪財務長阿諾·安特利茨(Arno Antlitz)晉升為大眾集團財務長;推舉集團零部件業務負責人託馬斯·施馬爾(Thomas Schmall)晉升為大眾集團首席採購官員。
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    大眾在德國沃爾夫斯堡的總部工廠,將成為高度自動化的電動汽車製造領域的「先驅工廠」。大眾品牌的電動汽車旗艦將在那裡建造,這一決定滿足了該汽車製造商工會的要求。在12月14日的一份聲明中,監事會「一致決定」支持迪斯的電動汽車戰略,「特別是公司電動化和數位化方向的定位。」
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    Arno Antlitz)接替 Frank Witter為集團CFO,2021年6月生效;集團董事會新設負責技術的董事會成員,現大眾汽車集團零部件CEO Thomas Schmall將於2021年1月1日就任此職位;現大眾乘用車品牌負責採購的董事會成員Murat Aksel將於2021年1月1日起兼職集團採購部門負責人。
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    12月9日,大眾集團監事會召開會議,以尋求平息領導層危機的方法。此前,迪斯要求提前續約,以及為其改革努力提供更多支持。迪斯一直尋求將大眾從全球最大的內燃機汽車製造商轉型為能夠量產電動車和自動駕駛車的公司。但其改革的步伐和深度(包括在德國降本和將大眾轉型為科技公司)導致他與渴望保護當地就業的勞工領導人多次發生衝突。
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    有消息人士稱,安特利茨升任大眾集團財務長一開始遭到了工會領袖的反對,因為他在擔任大眾品牌財務總監時曾讓工會感到不安。  此外,集團管理委員會將新設「技術」崗位,自2021年1月1日起,該崗位將由現任大眾集團零部件公司執行長Thomas Schmall擔任。此前,他領導了這家汽車製造商在德國的零部件工廠向電氣化轉型,因此贏得了讚譽。