遠程混合動力動力汽車,中型MPV奧賽德銳·混合動力

2020-12-14 康康愛三農

如果你有一個朋友要帶一家人去旅行,問:「油電混合的汽車(如:奧德賽-銳混動)適合長途旅行嗎?」

根據李耳cart,這個問題大耳哥是這樣回答的,混合動力動力汽車(類似於奧賽德銳混合動力)更適合長途旅行。

首先,解釋一下HEV模型是什麼以及他是如何工作的。

HEV是擴展範圍混合動力汽車的縮寫,與傳統的燃油車輛相比,他在動力系統上有所不同。

該車型的動力系統一般包括發動機、兩臺電機、高壓蓄電池及其輔助電子控制系統。

深度發動機和發動機的混合動力確保了出色的經濟性和強勁的動力性能。

奧德賽銳·混合動力系統和應用於本田雅閣的銳混合動力系統,甚至影響昊銳·混合動力系統的本田都是同一套系統,即本田的「2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機+i-MMD混合動力電驅系統」。

配備這種動力系統的混動車的實際油耗約為每百公裡6L左右,與同平臺的傳統燃油車型相比,節油率為27%左右。

長途旅行的燃料費是一筆很大的開支,混合動力汽車採用的混合動力系統不僅節省燃料,而且不需要像PHEV(插電式混合動力系統)和純電動汽車那樣耗盡電池,他還節省了很多東西。

其次,奧德賽銳·混動車是一個中型的MPV,有5個門和7個座位,這個地方不太適合家庭長途旅行。

綜上所述,對於長途旅行,特別是一家人長途旅行,混合動力汽車(類似於奧賽德銳·hybridHEV)是個不錯的選擇。

高級汽車設計工程師為您分享汽車知識和信息,希望對你有幫助,更多汽車問題,請關注我的100個家庭號碼「李耳推車」!

送人玫瑰,手有香氛,收藏轉發,歡迎在評論區點評等,大耳哥需要您的支持~

你的注意力是我的動力!

相關焦點

  • 油電混合動力汽車有哪些
    油電混合動力汽車有哪些車呢?很多朋友都知道油電混合動力汽車,究竟油電混合動力汽車具體都有哪些車型呢?下面讓我們一起去了解吧。 第十代雅閣銳·混動:其定價為19.98-25.98萬元,共計4款車型,相比凱美瑞混動來說,具有較高的性價比以及更多的車型選擇。
  • 眾泰油電混合動力汽車有哪些?眾泰油電混合動力汽車推薦
    今天小編要為大家介紹的車型是我們的眾泰新能源汽車,小編相信很多的朋友們是比較喜歡我們的新能源汽車的因為新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車,
  • 吉利帝豪油電混合,吉利油電混合動力汽車
    油電混合動力汽車作為新能源汽車車型中的一種,比電動汽車優先走入人們的生活。吉利汽車從2015年開始發力新能源領域,並於同年底推出旗下首款純電動轎車—帝豪EV。根據企業規劃,未來吉利汽車還將在混合動力汽車領域展開布局,從而實現對細分市場的更大覆蓋。
  • 混合動力,時刻保護 嘉實多磁護混合動力新品天貓旗艦店獨家首發
    全新磁護混合動力」名板隨之顯現,隨之新品油瓶躍入觀眾眼帘,全新嘉實多磁護混合動力0W-20潤滑油、5W-30潤滑油正式宣告上市。  此外,為了滿足廣大消費者的需求,回饋消費者的長期支持,直播間派送了嘉實多磁護混動新品的專屬福利,另有限量的嘉實多磁護混合動力定製積木派送。
  • 混合動力汽車有哪些? 口碑最好的油電混合車
    油電混合動力汽車即燃料(汽油,柴油)和電能的混合,是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車。屬於一種優勢互補的技術,也可以歸結為集成創新,拿主流的混合動力技術來言,動力源主要是發動機,然後配備了第二個動力源電池,這二者結合起來進行節能,輔助發動機的電動馬達可以在正常行駛中產生強大而平穩的動力。
  • 家用省油還是混合動力不好?
    隨著市場日益年輕化,雅閣也做了相應的市場迎合,整體外觀的運動型年輕化更加明顯,全系1.5 T和2.0 L混合動力兩種動力系統,我認為1.5 T+ CVT不推薦,而銳·混動2.0 L混合動力的車型可以推薦,這套動力系統無論是動力表現還是油耗表現都比較亮眼。
  • 自主品牌迎來混合動力發展熱潮
    12月15日,長城汽車發布了「檸檬混動DHT」技術,這一技術有望打破長期以來合資品牌在混動領域的技術壟斷。分析人士指出,隨著中國將混合動力技術寫入《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》(簡稱「路線圖2.0」),混合動力技術已上升到國家發展戰略高度,企業端也突破了小排量高燃效發動機的技術瓶頸,自主品牌將迎來一波混合動力的發展熱潮。
  • 混合之春動力:時間是好的催化劑
    自豐田量產其首個混合動力普銳斯至今已有。當越來越多的「親民」混合動力汽車開始遍地開花時,我們發現技術的誕生和普及雖然落後,但他的發展卻永遠不會被人的意志所轉移,時間是最好的催化劑。什麼是技術?以GAC的本田haoying為例,剛剛熱銷。換言之,混合動力何時變得如此「便宜」?
  • 豐田凱美瑞混合動力,我很喜歡
    在XLE版本中,我什至沒有嘗試就獲得了36 mpg(6.5 L / 100 km)的動力(儘管我經常使用Eco模式,這限制了您加速的速度),而那是在一個非常寒冷多雪的冬天的一周內不適合混合動力的條件。其他混合動力遊戲則使遊戲變得更加環保,這使得提高效率變得更加容易,特別是如果您是一個有競爭力的人。其他混合動力車以有效且易於消化的方式可視化您駕駛的綠色程度,從而幫助您改善駕駛狀況。凱美瑞(Camry)並沒有這個功能,而讓它變得更有趣則將受益。
  • 克萊斯勒Pacifica混合動力總結
    更好的是,我們的將是一個插件混合動力車。去年夏末,我們收到了一輛Ocean Blue 2018款的克萊斯勒Pacifica混合動力汽車,它很快就不僅僅是一種簡單的交通工具了。插件Pacifica是Autoblog家族中深受喜愛的成員,以至於一位編輯考慮在我們的貸款結束時購買它。
  • 2020年福特Escape混合動力與2020年豐田RAV4混合動力
    到2020年,兩者都將提供混合動力選項,保證與家庭汽車加油時相同的家庭牽引能力。從紙上看,它們在大小,功能和功能上都非常相似,但是在與他們呆了一周之後,總編輯Kshitij Sharma和我發現了比您預期的更多差異。這兩款SUV的車型結構都不同。自從2019年推出這一代以來,豐田將RAV4 Hybrid定位為陣容的性能選擇。
  • 克萊斯勒Pacifica車型的eFlite混合動力專用變速器詳解
    1 基本結構&技術規範動力傳遞路徑圖(圖1)展示了eFlite變速器關鍵零部件和子系統,以及Pacifica混合動力的多種不同運行模式。電機B是主驅動電機,直接與輸出端耦合,電機A是動力分離行星齒輪組中的太陽齒輪。
  • 國產首款油電混合動力踏板下線,大陽V銳150T來了,ADV踏板年後見
    隨著V銳150T的正式到來,也坐實了它國產首款」混合動力踏板「車的地位。近百位車友、經銷商代表、供應商代表與大陽員工共同見證了V銳150T下線的這一重要時刻。大陽的Vi-Core動力平臺,是其耗時5年自主研發,該平臺集合了混合動力技術、怠速啟停技術、靜音啟動技術、快速充電技術等四大技術,一舉打破國外企業在摩託車混合動力技術領域的壟斷局面,填補了國內技術空白,對於整個國產摩託車行業來講,也是一件振奮人心的事。
  • 為什麼在燃油汽車競相搭載的48V微型混合動力系統引起如此大的
    寫作蔡家倫,編輯|赫茲近年來,在新能源汽車的大風下,我國出現了多種新能源汽車,包括純電動、插電式混合動力、油電混合動力等,還有流行的「48V微混系統」。調查發現,目前市場上有不少48V微混合動力技術,包括奔馳、奧迪、路虎等高端品牌和眾多自主品牌吉利車型,以及英朗、科魯澤等暢銷車型,以及自主品牌寶駿730和辰星。已經開始增長的「48V微混系統」具有巨大的傳播潛力,其中,寶馬將在全系列推廣48V微混合動力,大眾汽車日前表示,未來將在新款燃油車型上提供48V微型混合動力車作為標準配置,韓系海外車型也將搭載48V微型混合動力車。
  • 鈴木雨燕混合動力2020-夢思成
    鈴木雨燕(2020):基本要點 小型緊湊型轎車,空間好 採用簡單的混合動力技術的經濟,強悍的吸油汽油 標準設備齊全,價格合理 鈴木雨燕(2020):車身,尺寸,後備箱空間 鈴木雨燕比競爭對手短。至少在停車位要求方面。
  • 插電式油電混合動力汽車有哪些?車型推薦
    新能源汽車是現在人們關注的重點,那麼新能源汽車主要指的是純電動汽車和插電式混合動力汽車,那麼純電動汽車在銷量這方面來說有著絕對的優勢,插電式混合動力車型兼顧了動力和油耗,在大部分城市能夠享受到優惠政策,相信很多的消費者也會選擇這些,那麼小編就來給你們推薦幾款插電式油電混合動力汽車吧。
  • 永佳雷克薩斯混合動力購車專場
    永佳雷克薩斯混合動力購車專場 2020年04月10日 17:55 新聞稿
  • 優能工程師:並聯式混合動力電動汽車驅動系統有哪些特點?
    並聯式混合動力電動汽車(PHEIV)保留了與傳統內燃機汽車相同的發動機及其傳動系統,並聯式混合動力電動汽車主要由發動機、發電/電動機和動力蓄電池組等部件組成。
  • 與謳歌MDX Sport混合動力說再見
    作為Ac歌的旗艦SUV,MDX扮演著重要的角色,但我們不禁注意到沒有提到混合動力版。MDX Sport Hybrid將會有繼任者嗎?顯然不是。Autoblog已與這家日本豪華汽車製造商確認,MDX混合動力不歸國,鑑於對電動SUV(尤其是豪華SUV)的需求不斷增長,這似乎有些令人驚訝。
  • 2019年全球插電式混合動力汽車:特斯拉第一輛
    電動汽車銷售博客上月發布了2019年全球插電式混合動力汽車(包括所有電動汽車)的銷售數據在2019年,插電式混合動力汽車(包括全電動汽車)的全球銷售總額為220萬輛,佔全球所有類別車輛(即全電動汽車)銷售的2.5%。