車商談:汽車行業人才之困應該如何破局

2021-01-09 汽車之家
　　 

　　[汽車之家 車商談] 汽車產業擴容，引發了經銷商對汽車專業類人才的大量需求。然而，行業圈子小，中國汽車人才培養和成長的速度遠跟不上行業發展的速度，業內人才競爭異常激烈，特別是對於研發技術、項目管理、現場管理、工程師等崗位的人才爭奪，更是進入白熱化狀態。另一方面，隨著汽車4S店管理標準化程度的提高，工作效率成為員工新的考核指標，對於汽車4S店從業人員專業化水平的要求更加嚴格。

  汽車行業常年面臨著「人才不足」的問題，在當前緊迫的環境下，這個問題顯得尤為突出。能否有效解決直接決定著汽車經銷商在市場中的競爭力。對於當前汽車行業普遍面臨的人才之困問題，終端該如何破局呢？本期車商談將邀請知名汽車經銷商，共同探討「汽車行業人才之困如何破局」這一話題。

　　活動時間：2017年9月19日  下午2：30-4：30

　　活動地點：珠海·華發商都C館7樓哈布斯扒房

　　活動議題：

　　1、各店人員配置現狀如何？

　　2、解析經銷商在人才管理方面面臨的問題。

　　3、對於行業普遍面臨的人才之困問題，經銷商如何破局？

　　主持人：候吉堉

　　本期嘉賓：

　 　胡華鈞 　東風日產南屏專營店總經理

　　 餘永壵 　雷克薩斯美東店總經理

　 　羅 恆 　 進口大眾華熙店總經理

　　 趙 青 　 長安汽車恆越店總經理

　　 劉捷信 　上汽榮威榮耀店總經理

　　 陳崇俊 　長安福特美利店總經理

　　王 春   雪佛蘭安驊安通店市場總監

　　候吉堉：歡迎各位的到來，今天是我們汽車之家聊天類的活動，最主要的目的就是大家都在本地的市場，都有非常豐富的經驗，也有很多想法、辦法，我們找一個機會坐下來聊大家比較感興趣的問題。

相關焦點

  • 存量時代如何破局? 易車與汽車經銷商共議創新之道
    11月19日，由易車公司主辦的2020中國汽車經銷商高峰論壇在廣州舉辦。論壇以「騰勢聚能，易拓新峰」為主題，來自行業協會、各品牌廠商、各地經銷商代表及業內專家學者，千餘名嘉賓濟濟一堂，共議行業發展。
  • 空殼、廢棄,物聯卡行業如何破局?
    汽車的類型正從柴油、汽油向新能源轉變，加油站全國都有，但是充電站可就不一定了，車開到一半沒電可太絕望了。這種情況最近變得越來越多，許多車主反映充電樁不能充電，有的只是空殼，裡面沒有充電模塊，有的被損壞無人來修理，充電樁成擺設竟然是一種常態。
  • 助力汽車服務行業數位化破局 上海法蘭克福汽配京車會直播論道
    「現在汽車服務行業新店和老店的壓力都比較大，各個商家都在找破局之道。但我覺得這是一件好事，因為找破局之道本身就說明行業在發展。」正如火如荼的上海法蘭克福汽配展上，今年剛剛成為京車會門店合作夥伴的王先生對汽車服務行業表達了自己的看法。正如王先生所說，破局的答案或許並不難找。
  • 觀點交鋒碰撞出前行火花 2021湖南汽車行業發展峰會長沙舉行
    紅網時刻1月7日訊（記者 周宇廣）市場下探，疫情突襲，剛剛過去的2020年，車市曾讓人揪心，但在汽車人的不懈努力下，一場「V型反彈」的逆襲之戰讓人們看到了希望的曙光。車市痛點如何解決？車市未來何去何從？1月6日，「把握汽車消費趨勢，著眼未來尋求變革」2021湖南汽車行業發展峰會在長沙舉行。
  • 新基建加速,行業人才缺口大開,企業如何破局重生?
    據相關報告顯示，今年一季度「新基建」七大相關領域職位，總體比2019年一季度增長了42.96%，其中人工智慧等在線職位的增長超四成，高端人才緊缺。如何培養「新基建」需要的大量AI人才成為難題。數據、運算力和算法模型是影響人工智慧行業發展的三大要素。2000年之後，數據量的上漲、運算力的提升和深度學習算法的出現極大的促進了人工智慧行業的發展。AI如何驅動我國傳統產業轉型升級？近幾年，人工智慧迅速發展，滲透到了各行各業，在很大程度上顛覆了原有的經濟結構、生活方式與工作方式，使世界經濟發展格局得以重塑。
  • 百度與吉利等數家車企初步接洽 商談組建電動汽車合資企業
    IT之家12月15日消息 據報導，針對消息稱「百度與吉利汽車等車企進行接洽，商談建立合資電動汽車企業。」百度回應稱：對市場傳聞不作評論。　　IT之家獲悉，2019 年，百度與吉利控股將就智能網聯、智能駕駛、智能家居、電子商務等AI技術在汽車、出行領域應用展開全面戰略合作，共同研究、探索「最強汽車+最強AI」，攜手加速中國智能汽車的大規模普及，提升全球智能出行體驗。　　從吉利博越PRO開始，吉利汽車將開始全面搭載融合小度車載交互系統的GKUI19系統。
  • 車美馳輪胎汽配批發平臺教你如何破局!
    近年來網際網路電商開始大量湧入汽車後市場,使得汽服門店集客、競爭、成本、轉型、利潤、員工管理等痛點越來越明顯,急需要解決的問題也越來越突出。相信很多汽車修理廠,汽配中小型企業都感覺到生意越來越不好做了,但是他們沒有意識到這是汽車後市場在變化。特別是二三線城市的汽服門店,由於是閉門造車式的經營,根本沒有意識這種變化。
  • 「百度」牌汽車要來了!與數家車企商談,瞎攪和還是真本事?
    近日，據路透社和國內相關媒體報導，有知情人士透露，百度正在考慮生產自己的電動汽車，並已與吉利汽車、廣汽集團和一汽集團就這種可能性進行了談判，或組建一家持有多數股權的合資企業，但尚未達成任何協議。與多家車企商談造車百度要造車的消息也瞬間在網上流傳。
  • 汽車產業衰微,行業垂直公鏈Vehicle Chain如何「突破」與「變革」?
    汽車行業正贏來一次深刻的變革，行業垂直公鏈Vehicle Chain攜數億資金入局，用區塊鏈打破汽車行業的數據孤島，讓車險變得更加公開透明。2020年，這或許是最值得期待，最有錢途的落地應用之一。汽車衰微，區塊鏈破局全球汽車產業正迎來一場大變革。
  • 生而破界的ARCFOX,如何用首款量產車αT開疆破局
    作為北汽新能源傾力打造的高端新能源汽車品牌，ARCFOX肩負自主品牌高端化，破界當前行業格局之重任，沒有兩把刷子是肯定不行的。而在其首款電動車——ARCFOX αT之上，我們能看到，這個既年輕又成熟的品牌，帶來的極地曙光。
  • 小鵬汽車質量如何,行業頂級水平成就新能源汽車希望之星
    作為國內新能源汽車市場的一匹黑馬，小鵬汽車雖然成立時間不長，但是從目前發展勢頭來看，企業已經展現出後來居上、佔據行業制高點的雄心。小鵬汽車目前上市了兩款量產車小鵬G3和小鵬P7,從這兩款車可以看到小鵬汽車質量堪稱行業頂級，贏得了廣大消費者的認可，也讓國人看到了這家初創企業引領我國新能源汽車未來發展的希望。小鵬汽車質量之所以能夠展現強大的行業競爭力，根源就是來自小鵬汽車擁有頂級創始人團隊。作為小鵬汽車的靈魂人物和創始人之一，何小鵬在國內擁有很高的知名度。
  • 汽車「分析&評測」行業應當如何從事-車評很難嗎?
    #內容概述：很多網友私信諮詢過汽車評測與行業分析應當如何入門，具備哪些條件才能找到自己在業內立錐之地的問題；對於此類問題往往會選擇無視，但原因並不是顧慮多出競爭對手，這是解答這一問題需要「長篇大論」。評測汽車需要掌握的知識點有很多，簡而言之為汽車的各類型發動機，AT/DCT/AMT/CVT等變速箱的基礎原理與特點，以及前驅、後驅、四驅、橫置四驅、縱置四驅、中置後驅、後置後驅等等驅動系統的結構。
  • 金秋十月共聚「潤滑油聚焦產業展示大會」探索行業破局之道
    此次大會將聚集業內領先企業，共同探論行業熱點話題，旨在推動潤滑油行業「寒冬」破局之道，突破行業轉型困境，助力企業業務增長。後疫情時代下，潤滑油行業呈現出新的發展趨勢，主動變革的企業將獲得危機中的機會，搶佔先機。由上海國展展覽中心有限公司主辦的潤滑油行業風向標盛會「2020潤滑油聚焦產業展示大會」將於10月22-24日在蘇州· 同裡湖度假村舉辦。本次大會以「聚焦潤滑、凝聚共識、探索破局之道」為主題，誠邀免費參觀後疫情時代潤滑油全產業鏈盛會。
  • 修煉人才內功,美孚1號車養護以體系實力破局
    基於對行業的了解及洞察，2020年全新成立的上海孚創實業發展有限公司，則從標準化、數位化入手拓展業務，為汽車後市場帶來了嶄新的氣象： 2020年2月，由埃克森美孚及其經銷商投資公司孚筱、騰訊公司及其汽車後市場領域合作商途虎共同組建的孚創在上海浦東正式成立： 3月正式投入運營，數位化建設、門店拓展和市場營銷步入正軌
  • 車商談:淡季?三季度是重要翻盤機會
    優越的地理位置，穩健的經濟增長，南通汽車市場有著特色鮮明，合資及豪華品牌發展強勁。南通的汽車市場機會在哪？品牌如何做差異化營銷？本期車商談，我們來到了南通。《車商談》，是汽車之家精心打造的面向汽車經銷商的分享與交流平臺。
  • 中醫藥大健康產業發展如何破局?魏勝利:「五維一心」創新領軍人才...
    近年來，隨著國家對於中醫藥行業的監管力度不斷加強，人工種植中藥材質量不佳，中藥材價格下跌，中藥飲片質量問題，中藥注射劑使用受限等等中醫藥行業的各種短板不斷顯現。中醫藥大健康產業該如何破局？近日，北京中醫藥大學中藥學院副院長、教授、博士生導師魏勝利在接受人民網特約專訪時指出：「中醫藥大健康產業不缺從業者，但缺『五維一心』的創新領軍人才。」
  • 歐拉X傻白:與傳統作對,敢破局,為新生
    他們從嘲笑中汲取養分和力量，曲風不斷革新，從民謠過渡到放縱嘶吼，最終以少年的低吟與怒吼之聲闖進了聽眾的心。奇蹟般的復活後，最終以第七名的好成績燃爆舞臺。以多元曲風破「樂夏」之局，以勇毅精神破人生之局。傻白代表的是一群不被定義、敢於真我覺醒的當代年輕人，他們以「破局者」的身份，顛覆傳統，重煥新生。
  • 8月銷售7504輛,WEY品牌逆勢破局的秘籍,原來在這裡
    優越劣汰、以強凌弱素來都是各個行業默許的生計潛規律。但不行否定的是，不管處於如何的角逐漩渦，只有將焦點技術緊緊攥在手中，早晚能鋒芒畢露。而這一真諦，在風波幻化的2020年車市，被一次次的考證。這8大試驗室聯袂並進，衝破了公共關於中國品牌的固有品格認知，進一步相傳WEY一以貫之的技術之道，為旗下車型帶來強有力的技術支持。以此中的VOC試驗室為例，該試驗室自2006年起就已建立，融合了從質料、零件到整車氣氛品質控制規範和嚴苛的試驗流程「一條龍式」造車體系。
  • 疫情下餐飲業如何破局「三高一低」,靈活用工或成新趨勢!
    2 復工難下靈活用工如何破局 在疫情期間無數的餐飲企業都在歇業，而員工的工資和社保還需要正常繳納，小企業還好說一點，勒緊褲腰帶就撐過去了，大企業幾千、上萬的職工每個月的開支可是一個天文數字。
  • 2020AIT國際汽車改裝展及中國汽車改裝行業高峰論壇將在廣東東莞召開
    值得關注的是，2020年，首次有主流整車品牌全新入局，寶馬、領克、奧迪等主流整車廠齊齊亮相AIT國際汽車改裝展，並首次大規模在改裝展會上展示最新的性能車，以及進行全新升級套件的全球首發活動。這將成為改裝市場的強大推動力，同時也會為產業下遊及延伸產業鏈創造更多新的機會，其帶來的產業示範效應，更將推動了中國改裝行業的整體發展。