想買公路車也來體驗一下速度、享受輕快的感覺！又不想買了車就月月吃土，別擔心，小編今天為大家介紹1萬元以內的公路車，讓你少花冤枉錢！
這個價位內的車架一般都是鋁合金車架，不同品牌擁有的先進位造技術，讓鋁架比以前更輕、剛性更強，並提高了舒適性。因此我們對鋁架的舊有觀念也要改一改，甚至高端鋁架重量和強度上的優勢都不亞於低端碳架，鋁架對於缺少騎行經驗的入門車手來說再好不過。其次，新材料鈦合金車架也是不錯的選擇，強度和質量都滿足，就是作為航天材料的鈦，價格也十分美麗，但騎行體驗也是前所未有的舒適自在。
接下來考慮的是變速套件，入門公路車變速器套件常用的有SRAM和禧瑪諾：SRAM有Apex，禧瑪諾11s的105 （5800、中低端公路車常配置）套件、常配備的業餘級Tiagra及低端的Sora套件。此套件的規格兼容性較強、後續升級成本壓力不大。
其次還要關注廠商重點關注車架的品質，在套件上就會壓縮成本，因此可能並不是整套系統，比如採用自己品牌的牙盤。輪組後期你可以自己升級，相對於更換輪組，升級輪胎很容易。
購買公路車時， 技師會依據身體條件調校好車輛。 不過作為入門車手， 適當掌握調校單車的基本要點以及掌握正確騎乘姿勢亦尤為重要。
坐墊角度位置、剎把角度和位置（剎車把手一般設定在35-45° 間，以手背與前臂可以打平為準）、豎管高度長度 （把身體重量均勻分配給手把、坐墊、腳踏上，所以要將把立管設定在適當位置，讓身體重量分到把手上面）、座高適中挺直骨盆、正確的踩踏姿勢（小腿和腳面放鬆， 自然傳遞來自大腿的發力）
小編給大家羅列一些僅供參考，如有遺漏，還請大家見諒（排名不分先後，資料來源網絡），希望對大家有所幫助噢！
2000-3000元：處於這一價格區間不同品牌的入門級公路車，綜合配置大抵相同，如果某處配置高於其它車型，通常其它位置則會出現低配。這個價格區間你可以選擇捷安特OCR3300、美利達R903或是XDS RX310，不用太過在意具體配置型號，體驗差別不大。喜歡什麼買什麼。
3000-6000元：這個價位有兩種主流方向，一種是性價比車商的配置均衡型的，一種是高端品牌的低端車型。一般來說性價比品牌的車型更適合買來不改安心騎，高端品牌的車子大多數是車架比較好，其他配置比較低端，更適合要做後期改裝的人。
2016新款烈風米蘭
米蘭主打性價比牌，5800套件和碳纖維全車吸引力還是比較大的。
Specialized Allez E5 Sport
新款Shimano Sora套件，告別蟑螂須，手變頭更加接近專業級別。全新設計的純黑4爪牙盤組，搭配Specialized經典的黑紅配色，同頂級Allez Sprint系出同門的塗裝。預算有限的車友不二之選。
參考價格：4490元
車架特點：E5高品質鋁合金車架採用全優化管材
傳動套件：Shimano Sora 3500套件
制動套件：AXIS 1.0
配件陳點：碳鋁混合前叉
6000-10000元：這個價位可以買個高端鋁合金車架，高端鋁架重量和強度上的優勢都不亞於低端碳架，鋁架對於缺少騎行經驗的入門車手來說再好不過。或者這個價位可以開始考慮自己DIY配置，對各種部件有一定了解的話，制定配置也應該熟門熟路了。也可以請教一下圈子裡的前輩讓他們幫你制訂配置。
Scott speedster 10
Scott超輕鋁合金車架、空氣動力學設計破風車架，簡單美觀的內走線設計，Scott碳纖維破風設計前叉，當然整車除了能滿足大眾入門愛好者的需求，後續升級的空間也比較大，性價比不錯。
參考價格：9980元
車架特點：超輕抽管路合金材質、競賽角度幾何、錐形頭管
傳動套件：Shimano Ultegra 22 Speed變速系統、RS500壓縮盤配置。
制動套件：Shimano BR-R561剎車系統、Super SLR雙轉點設計
配件陳點：Kenda KRITERIUM 700x23C競賽輪胎、Syncros Race 27 Aero輪圈、Syncros公路耐力型車座。
Trek Émonda ALR 4
車架採用了特別尺寸的液壓300系列Alpha鋁合金管材，使用了隱形焊接（Invisible Weld）技術，確保它的外觀整潔，同時能提高強度並減輕重量。
參考價格：8580元
車架特點：鋁合金車架
傳動套件：Shimano Tiagra 10速
制動套件：Shimano Tiagra
配件陳點：Bontrager輪組、全碳前叉
如果以上都滿足不了你，那麼別怪小編我放大招了。。。最後一款，專治選擇恐懼症、完美主義強迫症等各種疑難雜症。
墨工私人定製鈦單車，鈦合金車架，輕而易舉，有針對性地面對目標人群，提供了包括雙色車身在內的車身顏色設計、籤名設計、標牌設計等深度自定義方式。在騎行體驗上也是一樣，該系列車型搭配了特有的自適應變速控制系統，可以根據不同的騎行場景，自適應調整反應速度。也可以根據實時路況，主動協調動力與變速系統，在舒適與運動兩種騎行風格中切換。
當然公路車貴有貴的道理，不過摸摸錢包，咱還是老老實實買個適合自己才是最重要的！