一語成讖,江淮大眾真改名了,連「江淮」兩個字沒保住

2020-12-15 車市觀察

12月2日,江淮汽車發布"江淮大眾合資合作事項"公告稱,大眾中國投資對江汽控股的增資和大眾中國投資、江淮汽車對江淮大眾的增資事項已完成工商登記變更,其中,江淮大眾汽車有限公司更名為"大眾汽車(安徽)有限公司"。一語成讖,一切皆不是空穴來風。

增資項目完成以後,大眾中國投資將成為本公司控股股東江汽控股的股東,持有江汽控股50%的股權,安徽省國資委持有江汽控股50%的股權並仍控制江汽控股。雙方合營公司江淮大眾進行增資,增資完成後,本公司持有江淮大眾25%股權,大眾中國投資持有江淮大眾75%股權,江淮大眾將引進大眾集團的品牌產品。

11月24日,有媒體報導稱,"江淮汽車將更名江汽大眾",江淮內部人士回復稱"我們內部沒有傳出這樣的消息,這個是不實的。",當時車市觀察認為,不會無緣無故,無風不起浪。因為,從江淮跟大眾合資以來,一切"傳言"皆成了事實。只是,沒想到比傳言更徹底,直接更名為"大眾汽車(安徽)有限公司",江淮汽車連一個名字都沒保住。

正如,兩個人合夥做生意,一定要勢均力敵才行,要不然遲早會成為悲劇。顯然,江淮和大眾不在一個數量級。眾所周知,華晨寶馬項目,寶馬獲得75%股份之後,品牌名稱認為"華晨寶馬",而不是寶馬中國。

大眾汽車(安徽)有限公司法定代表人為Dr.Stephan Wllenstein,註冊資本為73.56億元人民幣,大眾中國投資持股75%,江淮汽車持股25%。其經營範圍包括研發、製造純電動汽車;研發、製造電動汽車電池等新能源汽車相關核心部件;銷售整車以及其零部件、組件、配件;進口及在中國購買其開展業務活動所需要的貨物及服務等。

兩者合資,品牌保留一方品牌名稱比較常見,江淮大眾正式更名,江淮從品牌名稱去掉,可以看出,大眾汽車(安徽)有限公司正在去"江淮化",弱化江淮汽車對這個品牌影響,產品方面大眾將引進大眾集團的品牌產品。從江淮乘用車二工廠掛牌轉讓,到產品引進大眾車型,都反饋出大眾投資對目前車型質量和產品的否定,想迅速與江淮品牌實現割捨,以免對後期合作產生不利影響。

江淮目前嘉悅系列已經歸到思皓品牌名下,不知道這些車型將會何去何從?

兩者合作歷程時間表:

5月29日,大眾中國投資、江汽控股、當地國資部門共同籤署增資意向書。

6月11日,三方正式籤署《關於安徽江淮汽車集團控股有限公司投資協議》,明確約定大眾中國出資23.83億元,取得江汽控股 50%的股權,同時增持電動車合資企業江淮大眾股份至75%。

7月21日、2020年8月6日,公司分別召開七屆十九次董事會和2020年第一次臨時股東大會,審議通過《關於向江淮大眾增資暨關聯交易的議案》。

11月3日,江淮汽車集團正式確認:江淮大眾增資相關事宜已獲得安徽省發展改革委備案通過。

11月25日,大眾中國投資通過反壟斷審查。

12月2日,大眾中國投資對江汽控股的增資和大眾中國投資、江淮汽車對江淮大眾的增資事項已完成工商登記變更,正式更名為"大眾汽車(安徽)有限公司"。

相關焦點

  • 佔股50%,江淮大眾真改名了,「江淮」二字沒保住
    根據前幾天江淮汽車發布的合資合作事項公告來看,江淮大眾合資項目之中大眾中國的投資以及江淮汽車的投資增資已經完成,並且正式更換了工商登記名字,其中比較惹人注目的是公司名字的變更,從此前的江淮大眾汽車有限公司換成了大眾汽車(安徽)有限公司,這也昭示著江淮汽車在這個合資項目之中的影響力也越來越小了。
  • 江淮汽車改名 「江汽大眾」真要來了?看看官方怎麼說
    關於江淮汽車和大眾汽車的合作,近日又有了新的傳聞:江淮汽車要改名江汽大眾了。具體體現在以下幾點:一是安徽江淮汽車集團股份有限公司將更名為江汽大眾股份有限公司;二是江淮大眾股份有限公司將更名為大眾(安徽)控股股份有限公司;三是上市公司的名稱江淮汽車將更名為江汽大眾。
  • 江淮大眾更名!
    *以上為廣告信息 12月2日晚間,安徽江淮汽車集團股份有限公司(江淮汽車,600418)公告稱,大眾汽車(中國)投資有限公司(以下簡稱「大眾中國投資」)對安徽江淮汽車集團控股有限公司(以下簡稱「江汽控股」)的增資和大眾中國投資、江淮汽車對江淮大眾的增資事項已完成工商登記變更,其中,江淮大眾汽車有限公司更名為「
  • 僅持有江淮大眾25%股份 江淮汽車能否走好自己的路?
    此外受到投資者關注的,便是江淮大眾改名一事,一度利好股價上漲,12月15日以12.89元/股收盤,較今年5月初漲幅超過150%,當天盤中股價一度高達13.49元,創下近4年以來的新高。「江淮汽車不僅有卡車,乘用車和商用車都將更具潛力。」公司表示,與大眾汽車的合作並沒有減弱,反而藉此機會能更加發揮自己的優勢。
  • 大眾增資完成 江淮大眾更名為大眾汽車(安徽)有限公司
    【太平洋汽車網 新車頻道】早在今年的5月29日,安徽省國資委、大眾汽車(中國)投資有限公司、安徽江淮汽車集團控股有限公司三方曾共同籤署了《關於向安徽江淮汽車集團控股有限公司增資之意向書》;此後,大眾中國投資、江淮汽車共同籤署了對江淮大眾的增資協議。
  • 「安進們」如釋重負,江淮的鍋終於沒砸到自己手裡
    5月29日A股開盤江淮汽車即漲停,此前7天6連漲、連續3天漲幅超過20%的「秘密」也在當天揭曉。一份《關於向安徽江淮汽車集團控股有限公司增資之意向書》的公告讓此前多日的坊間傳聞有了實錘:大眾將收購江淮汽車母公司江汽股份50%股權,並在合資公司江淮大眾中增資至75%。
  • 主控江淮大眾 大眾電氣化中國戰略再下一城
    5月29日上午,江淮汽車官方公告:為進一步深化電動化戰略,大眾中國投資擬以10億歐元,購入安徽江淮汽車控股有限公司(簡稱「江汽控股」)50%的股份,並同時增持大眾汽車與江淮汽車的合資企業江淮大眾的股份至75%。雙方已經籤訂了深化合作的意向書。
  • 江淮大眾更名大眾汽車(安徽)有限公司
    今年約10億歐元的投資,將加速大眾汽車(安徽)的發展。而大眾汽車(安徽)的發展,也將進一步強化中國市場在集團電動化、數位化戰略中的作用。」「大眾汽車(安徽)使我們能夠充分發揮集團在全球電動出行方面的協同效應,推進中國電動化戰略,並助力集團到2050年全面實現碳中和願景。」
  • 江淮汽車混改獲批 「過度依賴」大眾利弊相倚
    大眾汽車集團在華投資的力度讓業界看好江淮大眾的未來發展。  11月25日,江淮汽車(600418)宣布,大眾中國投資增資江汽控股和江淮大眾事宜通過了反壟斷調查。  相關交易完成後,大眾中國投資將成為上市公司江淮汽車的控股股東――江汽控股的股東,持有江汽控股50%的股權。江淮汽車和大眾中國投資將向雙方合營公司江淮大眾進行增資。增資完成後,合資公司的總註冊資本從20億元增加至73.55億元,江淮汽車持有江淮大眾25%股權,大眾中國投資持有江淮大眾75%股權。
  • 大眾品質+德系血統,江淮全新高端大皮卡一亮相,就火遍了朋友圈
    在剛剛開幕的北京車展上,江淮汽車一眾新品悉數亮相,讓人眼前一亮。特別是江淮皮卡旗下的一款新車,全新寬體大皮卡,一經亮相便奪人眼球,吸睛無數。 大眾與江淮合作研發、生產皮卡,無疑是瞄準了中國皮卡市場巨大的發展潛力,這也是大眾汽車集團一直覬覦的「大蛋糕」。
  • 江淮背靠大眾,欲解商強乘弱頹勢
    而江淮汽車在獲得政府補貼累計金額近9億元的情況下,江淮汽車才勉強實現盈利,也是和這樣的市場局面有關。 不過江淮汽車也在利用大眾的背書試圖打破這個尷尬的局面,在乘用車市場站穩腳跟。5月29日,安徽省國資委、大眾中國投資和江汽控股籤署《關於向安徽江淮汽車集團控股有限公司增資之意向書》。
  • 本周大事件|江淮大眾更名!嵐圖首款車公布!
    江淮大眾更名為「大眾汽車(安徽)」,思皓笑了 最近,江淮大眾發布最新公告,稱:大眾中國投資對江汽控股的增資和大眾中國投資、江淮汽車對江淮大眾的增資事項已完成工商登記變更,其中,江淮大眾汽車有限公司更名為「大眾汽車(安徽)有限公司。
  • 大眾增持江淮大眾股份至75%
    大眾增持江淮大眾股份至75%2020-11-04 09:57出處/作者:快科技整合編輯:佚名責任編輯:longxiaojun2  11月2日,江淮汽車發布公告稱,江淮大眾增資相關事宜已獲得安徽省發展改革委備案通過。 這也意味著增資國產已經基於最後的執行階段。
  • 江淮汽車:浴火重生
    世紀之初的中國汽車市場,MPV仍是稀罕物,親民的車型不超過5個,且大多偏向貨用,伴隨著大眾出行領域的發展,江淮意識到這一細分市場的巨大潛力,在現代汽車的幫助下,江淮很快推出了瑞風MPV,實用、舒適的特質讓這款新車很快脫穎而出,2004年就取得了細分市場銷量亞軍;2005年全面發力,瑞風MPV首奪MPV行業銷冠,並成為彼時諸多明星演員的「保姆車」。
  • 換名升級,江淮大眾也趕時髦,大眾神車8萬多起步、香
    大眾思皓X8就在車展上市,作為江淮嘉悅X8改名後的升級版它的實力不凡,可以一看。除了趕時髦去換了名字之外它的價格也十分親民,起步價才8萬出頭,的確是足夠親民。本身江淮家族的嘉悅家族其實是很多的,而思皓X8其實最早在今年夏天的成都車展就有亮相,如今再次上車展亮相也是足見江淮大眾的重視。這次新車上市公布了售價,為8.98-13.58萬元。
  • 江淮汽車安進認為江淮人應始終保持「底盤性格」
    自創立以來,江淮汽車已經走過了56個年頭。作為中國汽車自主創新中的骨幹力量,江淮汽車安進認為江淮人應始終保持「底盤性格」。而對於「底盤性格」,江淮汽車安進也做出了解釋。
  • 控股江淮 入股國軒 大眾將打造下一個「狼堡」?
    2017年6月,江淮汽車與大眾中國合資成立江淮大眾,雙方各自持股 50:50,這成為繼上汽大眾、一汽大眾之後,大眾在華第三家合資車廠。同年12月雙方又籤署備忘錄成立輕型商用車合資公司。而江淮大眾第一款也是至今唯一一款產品思皓E20X,自去年9月上市後,該車的累計銷量僅3000餘輛。
  • 江淮大眾變大眾汽車(安徽) 2023年投產首款MEB車型
    12月8日,大眾汽車(安徽)公司正式揭牌,這意味著江淮大眾汽車有限公司正式更名為大眾汽車(安徽)有限公司。此前,大眾汽車集團增資10億歐元,獲得江淮汽車母公司安徽江淮汽車集團50%的股份,同時增持早期兩家合資成立的江淮大眾股份至75%。
  • 啟用新標思皓X8上市,江淮乘用車品質與大眾接軌
    靴子完全落地,江淮乘用車換用思皓車標。9月26日,兩年一屆的北京車展開幕,江淮汽車集團黨委副書記、總經理項興初重磅揭曉,全新中型SUV思皓X8煥新上市。江淮汽車集團副總經濟師、乘用車營銷公司總經理張文根在介紹思皓X8時表示,滿足消費者對優異品質和智能網聯的追求,這就是思皓!
  • 巢湖試駕思皓X8 大眾認可的江淮 已不是吳下阿蒙
    這臺首次掛上江淮大眾新LOGO的車型有什麼樣的表現?車314團隊受邀請在安徽巢湖邊進行了深度試駕。是工業產物,也是文化產物作為旗下第二款使用江淮乘用車3.0設計語言的新車型,思皓X8的設計不僅體現出品牌全新的設計理念,也融入了許多「徽文化」的元素。