【軍武次位面】作者：leon
作為我們在大洋彼岸最大的競爭對手，迄今為止，美國無論是軍事硬實力還是新品軍備研發領域目前還是處在世界前列的，不過，在這幾年，我們的軍備發展速度也是非常之快速的，美軍或許已經感受到了壓力，所以，美軍現在為了繼續保持自身的裝備領先優勢，現在確實將之前的一些已經廢除掉的"黑科技"重新搬了出來。
在這其中，要數美國貝爾公司推出的"貝爾360"武直最能讓人聯想，的確，隱身的外形，加更快的航速以及更加靈活的戰術機動性，這不難讓人聯想到早已淡出公眾視野的"科曼奇"武裝直升機項目，的確，就戰術定位來說，"貝爾360"確實有很多地方和"科曼奇"有著異曲同工之感的。
▲被展出的"貝爾360"武裝直升機
首先，作為這兩款武裝直升機的做大特點，無論是"科曼奇"還是"貝爾360"都強調一個雷達隱身性，而這一特性雖說早被大家所熟知，畢竟無論是我們的殲-20還是美軍的F-35都在強調這一能力，當然，這個隱身能力，對於現在的武裝直升機來說，也是非常之重要的。
造成之一現象的原因我們現在也能很好理解，畢竟在海灣戰爭時期，美軍推出的"阿帕奇"武裝直升機的表現實在是太出彩了，對於當時伊拉克軍隊引以為傲的"裝甲洪流"，強調對地攻擊的"阿帕奇"武裝直升機基本上像開鐵罐頭一樣，做到了對這類地面裝甲目標的單方面屠殺。
▲曾在海灣戰爭中大放異彩的"阿帕奇"武裝直升機
的確，在上個世紀90年代的那場戰爭中，"阿帕奇"的表現確實震驚了全世界，也讓當時軍工產業並不發達的我們如夢初醒，在此之後，無論法德聯合研製的"虎"式武裝直升機還是已經成為我軍主力的武直-10，或多或少都會受到美軍"阿帕奇"赫赫戰功的影響。
當然，我們是如此，像俄羅斯這類軍事強國更是如此，在此之後，各類近程防空武器如雨後春筍般發展了起來，在這其中，像俄羅斯推出的鎧甲-S1還是我們現在最新的紅旗-17A，可以說都將近程防空能力提升到了一個非常高的層次了，對於像"阿帕奇"武裝直升機來說，它再次制霸低空的可能已經非常之低了。
▲我軍新列裝的紅旗-17A戰術機動性更加強勢一些
不難看出，美軍似乎也是這麼認為的，而且還實踐的非常早，在"阿帕奇"之後，美軍針對新時代的作戰需求研製出了"科曼奇"武裝直升機，不過，作為一款當時太過超前的產物，要想真正的讓"科曼奇"做到實戰部署估計美國政府還要投入更海量的資金，於是，在進行綜合權衡後，曾一度讓世界為之驚嘆的"科曼奇"下馬了。
不過，這並不意味著美軍的"科曼奇"就會最終謝幕，在我軍的武直-10已經大批量列裝的今天，美軍曾引以為傲的"阿帕奇"已經很難做到和我們對標了，畢竟作為一款後發性研製的裝備，我們的武直-10在設計研製階段的時候很有可能會參考借鑑美軍的"阿帕奇"，並吸收"阿帕奇"等武直的成熟經驗。
▲除了武直-10，我軍的武直-19發揮的作戰優勢也不可小覷
所以，為了對我們繼續形成優勢，以及對抗各種新式的近程防空武器，美軍把"科曼奇"從被遺忘的邊緣拉了回來，並吸收了現在很多已經日漸成熟的技術，才搞出了我們在前一陣子熟知的"貝爾360"新武直，的確，這款武直總體來說和"科曼奇"非常相似，二者都是走的隱身化和高速飛行化的路線。
畢竟現在的精確防空武器都是指導類型的，和F-35等五代機一樣，只要敵方防空雷達無法吸收回執的雷達波，指導武器就很難擊中目標，近程防空飛彈也是如此，這從側面確實加強了己方直升機的生存能力，況且，高速飛行的能力也讓它規避敵方防空火力的能力進一步提高，這也從一定程度上減少了被擊中的概率。
▲貝爾360隱身化的設計就是為了規避敵方偵測雷達的
而且，得益於這幾年全世界航電探測系統的總體式發展，"貝爾-360"還可以配備"科曼奇"不曾具備的先進航電系統，對于貝爾-360而言，其作戰能力相對於科曼奇來說又進一步強化了，所以，就理論戰鬥力而言，"貝爾-360"是比"科曼奇"要強的，想必大家也都能看的出來，這對於我軍未來新一代武直的研製也是非常具有借鑑意義的。