黑色幽靈:俄羅斯的科曼奇,卡-58「黑鬼」隱身攻擊直升機

2020-12-14 科羅廖夫

一般認為,在軍事衝突中主要的空中作戰力量是轟炸機和戰鬥機,巡航飛彈和現代「智能」炸彈的能力在戰鬥中具有無可爭辯的優勢,近年來出現了許多新型的戰機和航空彈藥,然而,如果敵人所在的城市無法攻克,或者自身地面部隊駐紮在相當開闊的地域上,那麼最有效的解決辦法是使用武裝直升機的突擊。

從上世紀70年代以來,蘇聯和俄羅斯在歷次戰爭中成功地使用現代化的武裝直升機,例如阿富汗戰爭,車臣戰爭、俄格戰爭,以及在敘利亞執行特別行動。從作戰水平來看,俄羅斯卡莫夫設計局生產的卡-50和卡-52直升機在世界上是獨一無二的。卡-52「短吻鱷」可以有效打擊地面武裝分子,這架直升機可在空中摧毀敵人坦克、攻擊地面建築和設施,甚至能以驚人的速度攻擊低空飛行的戰鬥機。這樣的武裝直升機是打贏局部戰爭的極好幫手。但科技日新月異,俄羅斯還開發了一架名為「黑鬼」的偵察武裝直升機卡-58。「短吻鱷」卡-52的設計在最初研製的時候曾引起不少轟動,因為當時蘇聯還沒有類似的直升機,而現在卡-58也將成為延續卡-52的優秀性能。

俄羅斯於20世紀90年代末提出研製卡-58第五代隱身直升機,因其卓越的性能被稱為「黑鬼」或「黑色幽靈」(Black Ghost)。卡-58採用卡式直升機經典布局--共軸式反轉雙旋翼;V型尾翼,中間有一個排氣柵,大大降低了紅外輻射。該直升機配備兩組渦輪軸發動機,最高時速創下該級別直升機的最高紀錄:350公裡/小時,最大飛行高度為3600米,垂直上升速度8米/秒。

俄軍認為,在戰場上,具備隱身能力的高速直升機,優勢非常明顯。它可以突然出現,而又迅速消失,讓敵人措手不及。卡-58機身具有特殊折線蒙皮和隱身塗層,能降低雷達反射。複合材料顯著改善了直升機的飛行和技術特性。其性能毫不遜於美國的科曼奇隱身武裝直升機,在某些方面甚至超過了它。

卡-58的革命性特徵是採用一系列隱身設計,具有極好的紅外和雷達隱形能力。而全球首款隱身直升機為美國的科曼奇直升機,曾在80年代立項,該飛機注重隱身性能,結合當時固定翼飛機的隱身技術,但在花費大量資金後被放棄。卡-58的低能見度塗層也改變了直升機的外觀,沒有一塊裝甲板與機身軸線成90度角,「骨骼清奇」,四面體形狀降低雷達反射水平。這對俄羅斯來說是一種全新的設計方式。

卡-58的武器裝備對敵人來說也是極具威脅性的,40枚非制導飛彈或8枚「產品305」反坦克飛彈,此外還有大口徑航空炮。裝甲保護抵禦12.7毫米裝甲彈和23毫米彈片,要擊中卡-58非常困難。此外,這架直升機能釋放熱陷阱、假目標等等,保護自己免受高射炮的攻擊。「黑鬼」卡-58名副其實像黑色幽靈一樣悄悄接近敵人,在被發現的時候進行有力的打擊和自衛。當然,卡莫夫的隱身直升機並非100%無懈可擊。在緊急情況下,飛行員的安全彈射系統被激活。

不過,蘇聯解體以後,俄羅斯的大部分武器發展計劃都淪為茶餘飯後的閒談,卡-58也不例外。只是2011年,有幾架卡-58的風動模型在中央空氣動力學研究院的空氣動力風洞群進行了吹風和測試。目前,說「黑鬼」卡-58直升機是否真實存在,還為之過早,它能否量產並在未來取代卡-50和卡-52,這就需要時間證明了。

相關焦點

  • 俄羅斯的科曼奇,卡-58「黑鬼」,飛行速度可達350公裡/小時
    在直升機研發領域,俄羅斯和美國是當仁不讓的兩大巨頭。甚至,兩國都把固定翼戰機中的隱身技術應用到了直升機研發中。上世紀90年代,美國陸軍就正式啟動了RAH-66 "科曼奇"隱形武裝直升機的研發項目,而俄羅斯也不甘落後,俄制首款隱形直升機就是大名鼎鼎的卡-58""。
  • 俄羅斯的「科曼奇」,被稱為幽靈,會和美國科曼奇一樣的下場?
    我們知道科曼奇是美國的RAH-66武裝直升機,是美國研製的一型雙發單旋翼隱身的攻擊直升機,它採用了全面隱身的設計,但是後來種種原因,並沒有被美軍看上,這個項目就被拋棄,然而無獨有偶俄羅斯也有自己的「科曼奇」計劃。
  • 美軍要搞「未來攻擊偵察機」,隱身武直科曼奇:我又要香了?
    【話說軍世】就軍用直升機的發展而言,相比較於戰鬥機的跨代發展,似乎慢了很多目前最強的機型直升機,比如說美國的AH-64阿帕奇,俄羅斯的俄羅斯米-28浩劫,歐洲的虎式等,首飛年限都很早,最近的應該是武直10,而美軍最近計劃開始開新一代的直升機了,不過效果如何。
  • 美國因何砍掉性能極為出色的RAH-66「科曼奇」隱身武裝直升機?
    美國冷戰後期研製隱身武裝直升機RAH-66「科曼奇」偵察/攻擊直升機,是源於美國陸軍於1982年提出的LHX(實驗輕型直升機)計劃,原計劃需要5000架LHX取代UH-1、AH-1、OH-58和OH-6這4種直升機。
  • 「科曼奇」隱身武裝直升機,美軍準備將其打造成陸航主力機型
    上世紀80年代,美軍對戰機隱身技術特別的迷戀,萌生了開發隱形武裝直升機的計劃,欲打造直升機中的F22,擬用5000架隱身直升機來取代服役時間過長的OH直升機,1991年通過競標,美國波音西科斯基公司拿下了新型武裝直升機的採購合同,並正式為這款未來的隱身直升機命名為「科曼奇」,設計成功服役後
  • 重拾冷戰黑科技,科曼奇直升機繼任者現身,著重突出隱身性能
    在這其中,要數美國貝爾公司推出的"貝爾360"武直最能讓人聯想,的確,隱身的外形,加更快的航速以及更加靈活的戰術機動性,這不難讓人聯想到早已淡出公眾視野的"科曼奇"武裝直升機項目,的確,就戰術定位來說,"貝爾360"確實有很多地方和"科曼奇"有著異曲同工之感的。
  • 為什麼造型科幻,隱身性能出色的科曼奇直升機,最終黯然離場?
    說起科曼奇武裝直升機,其實還有有一點遺憾的,作為目前技術含量最好的直升機,沒被美軍採用,科曼奇這升級被美軍砍掉,這也算是一個遺憾。科曼奇武裝直升機原名是:RAH-66武裝直升機,是美國研製出的雙發單旋翼隱身直升機。
  • 直升機隱身為何比戰鬥機難?科曼奇告訴你答案,外觀太重要!
    現如今第五代戰鬥機的隱身能力已經很是成熟了,不僅美國研製除了兩款隱身戰鬥機,如今俄羅斯也研究出具備隱身性能的蘇-57戰鬥機,雖然尚未正式服役,但是它已經在敘利亞的戰場上得到了良好的戰果,可見隱身戰鬥機的隱身性能確實對戰鬥有著明顯的幫助,在這種情況下,一些軍事強國開始對直升機也產生了是否要將隱身能力賦予直升機呢
  • 隱身武裝直升機科曼奇為什麼退役?太過強大,沒有對手
    但是不得不說的是在現代化戰爭中, 往往都是固定機翼戰鬥機的主場, 直升機完全無法與之爭鋒, 但是直升機在對地作戰特別是對步兵作戰的時候往往有著非常強的壓制力。 直升機中名頭最大的無疑是美國的阿帕奇戰鬥機, 但美國其實曾經還研發過一款更為強大的隱身偵查武裝直升機——科曼奇武裝直升機, 雖然其性能特別的優異, 但是最終卻沒有投入服役。
  • 低空霸主,直升機隱身化開拓者,科曼奇武裝直升機為何黯然下馬
    而美國在「阿帕奇」武裝直升機服役後,曾進行過新一代直升機的研製工作,也就是「科曼奇」武裝直升機,其本來應該作為「阿帕奇」的替代者,卻「出師未捷身先死」。(設計)上個世紀90年代,美國在世界上掀起了一股雷達隱身熱潮,那武裝直升機自然也不能落下,科曼奇武裝直升機就非常注重雷達和隱身性能。
  • 美軍「黑鷹」隱身直升機照片曝光
    該機融合當時前沿隱身技術,機身下部採用菱形設計,可有效折射雷達探測波,一定程度上實現對雷達探測的隱身。同一時期,美國貝爾公司在OH-58D「奧奇瓦」偵察直升機基礎上推出OH-58X驗證機,對直升機機頭等進行隱身設計。美陸軍首次將隱身技術全面應用於直升機,是在著名的RAH-66「科曼奇」武裝/偵察直升機項目(簡稱「科曼奇」項目)上。
  • 中國新型艦載無人直升機曝光,外形酷似美國科曼奇,有望登上075
    中國新型艦載無人直升機曝光,外形酷似美國科曼奇,有望登上075隨著這幾年各個國家對無人機越來越重視,各種型號的無人機也開始紛紛亮相,無人機相對於有人駕駛的戰鬥機來說,受環境因素影響更小,並且還可以執行各種高危任務。
  • 比阿帕奇隱身性能還好,性能優異的科曼奇,為何美國放著不用?
    相信大家對「阿帕奇」都比較熟悉,它是美國陸軍的主力武裝直升機,作為AH-1眼鏡蛇攻擊直升機的後繼型號,「阿帕奇」現已被世界上13個國家和地區使用,以其卓越的性能、優異的實戰表現,在世界武裝直升機的綜合排名上是第一位。
  • 「科曼奇」性能出色還能隱身,為何「下馬」了?真因為難逢敵手?
    比如,美國波音公司研製的RAH-66「科曼奇」武裝直升機儘管性能十分優異,卻因為缺少對手早早退役。 上世紀八十年代,美國陸軍航空部隊急需一款可以同時兼具偵察和火力打擊任務的新型直升機。由於受到了當時固定翼戰機領域隱身設計潮流的影響,美軍要求這款直升機同樣要有隱身功能。按照他們的計劃,這款直升機服役後將全面替代老舊的OH-58D偵察直升機,和「阿帕奇」共同組成陸航最強組合。
  • 隱身性能更好的科曼奇直升機為何被美軍放棄?可靠性實在太差
    「本文章已經通過區塊鏈技術進行版權認證,禁止任何形式的改編轉載抄襲,違者追究法律責任」 說到武裝直升機,大家可能最先想到的就是阿帕奇武裝直升機,因為世界警察廣泛活躍於世界各地而使得阿帕奇有著很高的知名度,但是這並非我們今天要講的故事主角,今天我們要講的是科曼奇武裝直升機,它在走向頂峰的途中戛然而止
  • 075再添一臂,或裝備可隱身可武裝的無人直升機,外形酷似科曼奇
    文\唏兮中國國產首艘兩棲攻擊艦075在這段時間可謂是熱搜不斷,近期075首艦首次海試成功返航,各國對於中國首艘兩棲攻擊艦的成功海試很是關注。這不,外界又注意到了一個從前沒有的東西,原本在1號甲板處只有一架正在組裝的直-8/18直升機模型。
  • 「科曼奇」隱形武裝直升機如此強大,為何冰封10年無人敢再提
    計劃需求量5000架LHX來取代UH-1、AH-1、OH-58和OH-6直升機,並希望能夠開發一種雙發動機雙座、具有隱身效果和類似於現役「阿帕奇」AH-64武裝直升機強大火力的新型武裝偵察直升機,和「阿帕奇」一起組成美陸軍航空兵未來的主力作戰編隊。
  • 武裝直升機界的F-22,科曼奇短暫輝煌的一生
    美國自從F-117"夜鶯"吃到甜頭後便一發不可收拾,天上飛的戰鬥機地上跑的坦克、裝甲車,海面上作戰的軍艦通通都要隱身!在這種指導思想下出現了F-22、F-35、DDG-1000等新銳科幻武器,不過在這波隱身大軍中也有很多失敗品"科曼奇"武裝直升機就是其中的典型代表。
  • 連聲音也可以隱藏的科曼奇直升機,美軍曾計劃用無人機協同作戰
    科曼奇隱身武裝直升機是上世紀80年代,美國針對歐洲地區可能出現的裝甲大戰而研發的機型。飛機注重隱身性能,結合了當時固定翼飛機的隱身技術,在花費大量資金後被放棄。科曼奇直升機全面隱身的科曼奇科曼奇直升機的機體結構布局仍然和常規直升機差不多,採用單旋翼單尾槳結構。
  • 研製13年,投入70億美元——量產前夕的科曼奇直升機為何被取消?
    # 寫在前面RAH-66 科曼奇(Boeing-Sikorsky RAH-66 Comanche)直升機是一型隱身武裝察打一體直升機,由波音和西科斯基聯合為美國陸軍研製。經過了十數年的研發之後,在即將投入大規模量產的前夕,科曼奇項目於2004年被徹底終止,至此,投入該項目的總資金已經達到了70億美元。