「高鐵+旅遊」豐富黃金周

記者從中國國家鐵路集團有限公司（下稱國鐵集團）獲悉，為期11天的鐵路國慶黃金周運輸今天正式啟動，自9月28日至10月8日，全國鐵路預計發送旅客1.08億人次，日均982萬人次。10月1日為客流最高峰，預計發送旅客1300萬人次，將創疫情發生以來鐵路日均客流新高。

今年的國慶長假格外不同。一來是恰逢中秋節與國慶節疊加，假期時間累積比往年更長；二來則是更不能忽視的原因，那就是：因國內疫情防控形勢持續好轉，旅遊業的快速復甦，讓旅遊、探親群體的出行需求十分旺盛。所以，包括國鐵集團在內的多種運輸行業早早的提前做好各項準備，在做好常態疫情防控工作的同時，進一步釋放運能，加強運輸組織，滿足人們的出行需求。

持續了長達半年多之久的新冠肺炎疫情給社會生活帶來的影響無疑是巨大的。農曆新年後疫情來勢洶洶，全國上下各個單位、各個組織以及甚至包括每個家庭都嚴陣以待，人們通力協作、團結一致，與疫病病魔做頑強的鬥爭。在這個過程當中，不管是社會總體經濟發展，以及企業、還是商場、商店等等都受到了嚴峻考驗，不少地區的交通、物流、經濟往來幾乎陷於停滯。不過，就想是有人所形容的，「挺得過嚴寒冬日，必能見到春暖花開」，在黨中央的堅強領導下，在全國人民的通力協作下，僅僅用了兩個多月時間，國內疫情已經得到了全面性控制，疫情防控工作取得了重大勝利。雖然國外疫情情況仍然處在肆虐狀態，但是隨著國內疫情防控工作的常態化，防控機制進一步得到完善，在這種情況下，人們更願意走出家門，或探親訪友，或遊覽山河名勝，放鬆一下「悶」久了的心情。所以，不管是剛剛過去的暑運，還是國慶長假期間的放鬆心情，很多人更有一種「風景這邊獨好的」心境。而因疫情影響的旅遊業以及其他服務業也會因這種生活的「正常化」而全面復甦，乃至於基本恢復到疫情之前的水平。這些都是可以預期的。

所以，在鐵路方面，做好全國旅客黃金周運輸的發送工作，其實實際內容包括其中意義變得更加豐富。在今年國慶假期期間，央視新聞媒體將推出大型主題報導《坐著高鐵看中國》，全景式展示「十三五規劃成就」和中國之美。從京津冀，到長三角城市群，從京滬、京廣到體驗一天之內穿越大江南北，高鐵，成為此次體驗活動的主角。同時，也通過體驗高鐵、「接觸」高鐵，讓人們更加深入的了解中國發展的日新月異。

今日之中國，已經建成了全球第一大高鐵網絡。同時，一切發生與高鐵發生的奇蹟與變化，又與「中國故事」、「中國特點」息息相關。現如今，「高鐵+旅遊」已經成為拉動經濟增長的另外一個強大引擎。從溫潤和煦江南，到茫茫大漠的西北，從山巒疊嶂的西南，到浩瀚無垠的東北平原，從繁華的都市，到寧靜的鄉村，數不盡的旅遊資源彼此之間因高鐵而變得如此之近，那些「隱藏」多年的美景、美食也因高鐵的到來而一下變得炙手可熱。而旅遊經濟的到來又為當地的產業發展、脫貧致富帶去了各種可能性。於是，在很多人的眼裡，高鐵不僅僅是一趟趟飛馳的列車，它改變了人們的出行方式，同時更與人們對未來美好幸福的期待息息相關。