導讀：排名第一的皮卡要入華，50萬的公裡正壯年，四驅帶差速鎖，還看啥帕傑羅，下面就讓我們一探究竟。
最近，隨著汽車業的各種優惠政策的到來，皮卡也慢慢的被人所談及，會讓皮卡進城的消息由來已久，特別是北方的朋友們都喜歡開皮卡，談到這一領域，越來越大眾化了，很多朋友們都說福特猛禽很強勁，比SUV犀利不止10倍的霸氣外表，還有吸引人的狂野的動力，卻始終在價位上與國內老百姓無緣，作為福特的最強對手，一款日系皮卡，慢慢地被人提及了，光看它霸氣十足的外觀造型就能夠格外的吸引眼球，當年入華時，它還成為了眾多國人的夢想車型。
皮卡車也分為了平民版和豪華版車型，早在1968年，豐田海拉克斯誕生，至今已經有50多年歷史，外形幾乎沒有什麼變動，變得只是發動機和變速箱的技術不停地在更新，不論是歐洲還是中東，海拉克斯一直都是最皮實的代名詞，50萬公裡數對它來說正值壯年，100萬公裡的海拉克斯依然耐造。
作為一款大塊頭的皮卡車型，不僅空間大，它的長寬高分別為5335 1855 1800mm，軸距為3090mm，離地距286，油箱容量達到了80L，側身方方正正，一副正義凜然的氣勢，它的車身重心較低，配備超大的輪轂，運開出去動感十足。
豐田海拉克斯該車保留了經典皮卡造型，它的外形塑造，還有一種陸巡的影子，它前臉很酷，前臉部分的格柵經過燻黑之後，勾畫出美式皮卡的粗獷，搭配兩側的前大燈，凸起的引擎蓋，力量感十足，而且尾部的造型簡單大氣，向外突出的後尾槓，硬朗的車身線條也增強了運動感，連貫的腰線從車頭至尾燈處，也讓車身看起來極為大氣，比福特猛禽還霸氣。
海拉克斯被譽為最耐用和實用的皮卡工具車，從歐洲到中東，海拉克斯被一直都是最皮實的代名詞，而這個外表粗糙的大塊頭，對內部空間重新進行了精緻的設計，整車的內飾也更趨於舒適化，內飾採用了7英寸的彩色觸控液晶屏+高級音響+圓筒式的儀錶盤，支持藍牙電話，導航等功能，而實用配置上還有真皮多功能方向盤，自動空調，後排出風口等，進一步提升了乘坐體驗。
動力方面來說，2020款豐田海拉克斯皮卡搭載的是一款2.7升直列四缸汽油發動機，最大功率為158馬力，峰值扭矩為241牛米，與之匹配的是6速手自一體變速箱，和適時四驅系統的加持，為它帶來更加強悍的越野脫困能力，賦予了它不錯的動力性能。
寫在最後：一代皮卡神車進口海拉克斯，由於過高的價格和限行的政策法規，導致了它後續產品的邊緣化，而後慢慢地沒落了，但是，它的各個方面的表現力都還算不錯，無論是作為家用還是作為越野都沒有任何的問題，現在，又要捲土重來，又將重新定位皮卡界，那麼你們會支持嗎？
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