35歲的農民裡冰，家在黑龍江省大慶市杜蒙縣。他用9個月時間，花了5萬元，在他家的院子裡造了一架飛機。為啥要造飛機呢？裡冰說：去年開始他接觸了網絡直播平臺，怎麼才能吸引更多的人來關注自己呢？裡冰想，必須有熱點話題。當他在平臺上看到很多造車造船的人，他就想實現自己小時候飛天的夢想：造飛機。（6月12日《新晚報》）
農民造飛機的爆款新聞，已經不是頭回出爐了。
一個農民，不好好幹農活兒，砸鍋賣鐵在家造飛機，地也種不好、日子也過不好——既不是技術專家，也沒有創新意義，弄個摩託艇發動機推著機翼上天就「試飛成功」，吃瓜群眾都比他更清醒——「當時好多人跟著我後面跑，大家都擔心我飛不回來」。問題是，這樣的新聞，不帶任何價值引導、甚至略有溢美之詞地出現在公眾面前，會給大家造成多大誤會呢？
一二十歲天馬行空造飛機，你是追風少年；三五十歲還在孤膽英雄地造飛機，真是「追瘋青年」。有人總喜歡以夢想和情懷的毒雞湯來麻痺大眾，最愛鼓動農民做些不著邊際的事情。早在2006年，就有媒體報導稱：河南省項城市殘疾農民張國政正進行著一項大膽的舉動，3月31日，他造出了第一架飛機，並於4月3日進行了試飛。試飛雖然遭遇挫折，但並沒有影響到張國政的信心，第二架飛機又在緊張的組裝過程中，定於5月1日第二次試飛。「事實上，在全國有不少農民發明家和張國政一樣自造飛機，值得關注的是，他們不少人為了造飛機，經濟生活陷入困頓，更有人從小康滑向傾家蕩產」。頂著農民的身份，有人在家造飛機，有人鑽研機器人，有人衝刺潛水艇……農村天地，廣闊舞臺，他們是長大了的「科研小達人」，甚至有人理直氣壯尋求財政支持。很少有人問問，當下的生計都解決不好，粉身碎骨去尋找「詩與遠方」符合人性規律嗎？
我不反對農民有夢想，但，媒體輿論「捧殺」的行徑，很容易讓人家強身健體的小打小鬧，最後成了走火入魔的江湖功夫。回到農民造飛機的事實上來：第一，動輒數萬數十萬投入，嚴重影響了家庭生計，前腳剛造完飛機、後腳就要貧困補貼，這種任性的日子意義在哪裡？第二，國產大飛機已經振翅高飛了，C919首飛成功、AG600完成低速滑行試驗，在這樣的語境下，農民造飛機裡所謂的「科技」與「創新」的爆點在哪裡？如果清潔工去華強北組裝一臺手機，哪怕就算真能使用，鐵定也不會成為新聞；如果小白領改裝一臺越野車，哪怕就算性能優越，也入不了媒體的法眼——大飛機的視覺效應、農民身份的階層效應，讓不靠譜的「造飛機」反倒在詭異的美顏濾鏡下熠熠生輝。
農民偶爾寫寫詩或者搞搞科研，也許都是值得肯定的事。不過，如果劍走偏鋒又傷筋動骨，實在沒必要「掌聲如潮」。放過那些不務正業造飛機的農民吧，關心糧食和蔬菜、哪怕餵馬劈柴，也比譁眾取寵的鬧劇更叫人安心。
文/鄧海建
來源：紅網
作者：鄧海建
編輯：王俞
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