現今的汽車市場血雨腥風，絲毫不輸於戰爭的無情，汽車的品質也變得越來越高。「城市獵人」本田飛度，不斷超越自己，又有了新突破。「撩妹王」奔馳C級，繼續追求卓越，成績突出。在高品質車型俯拾即是的今天，汽車取得成功的核心在於找準定位。正如寶馬7系和奧迪A8。
小高是我的知心朋友，開了朋友的寶馬7系三個月，不久之前剛剛換到奧迪A8，現在為止他提車已有2個月，跑了3400公裡，到底奧迪A8各個地方的表現真的好嗎？兩車相比之下，究竟差距在何處？我想各位都好奇，現在我們看看小韋怎麼說。
先開寶馬7系
顏值高，出門回頭率頗高，結婚的時候可以當頭車了。這款外觀靚麗，特別是LED大燈炯炯有神，外觀一般吧，拍出來照片就側面好看，前臉和屁股都一般，像3系，適合我們這些中年男人，車漆非常光亮看起來很迷人。
寶馬的內飾確實不咋地。內飾材質看的見的地方都用了真皮跟實木，內飾是我喜歡的風格，看看對手奔馳S的內飾，雙液晶液晶屏，改款後著實好太多，氛圍燈，香氛都很好。
空間無敵，隨意折騰。最喜歡的就是空間了，做後面蹺個二郎腿舒舒服服，這幾級別的車，置物應該都差不多，好不到哪去，乘坐空間很不錯，第一排後一排都很寬敞，後尾箱也不錯，畢竟車的大小在那擺著呢。
舒適性還好沒有感覺特別舒服也沒有感覺到哪裡不好。靜音效果不錯，高速129碼基本沒什麼聲音發動機也安靜，懸架舒適，尤其是在泥濘的道路上比較平穩，空間寬敞，座椅都是真皮製作，坐汽車來很舒適。
和同檔次車型比小7的動力絕對沒地說。捨得給油，速度剛剛的，換成s模式一踩下去那個感覺巴適的巴，比3.0差點，但也無所謂，對於有駕駛者說起步肉啊什麼的，我只想告訴他：你選擇上有錯誤。
駕駛起來比B級車還要靈活，掉頭需要的半徑小的誇張。normal模式能滿足大多數場合，這幾個設定還是很，純進口的方向盤太輕了，簡直一個手指就可以把這個車開的很好了，730不知道是不是動力不足，開著真的累，很後悔選擇。
再開奧迪A8
但外觀比較低調，跟A6太像。奧迪燈廠的大燈，估計沒有誰會不滿意吧，LED遠近燈很亮，尤其是前臉和車尾的呼應特別的順暢，這些都是我比較喜歡的，同時，這矩陣式LED大燈還具備隨動轉向和流水式轉向燈的功效。
內飾也挺好看的，鋼琴漆很好看。後面年款出的就稍微好看點，有桃木了，中控這裡很好看，三個大液晶屏幕，很有科技感，異味不多，自己在星巴克要的咖啡渣去甲醛。
前後空間都大，座位的配置也頗高。載物空間有待提高，特別是中部儲物箱和副駕駛工具箱，前後排都寬敞，第二排的空間比7系還大，應該是轎車裡的最高水準了，還有後備箱的空間也大，還是非常滿意這個空間的。
舒適性非常好就是放東西的地方太少了只能90分。不帶通風夏天熱隔音不錯，140上風噪音大，懸掛感覺彈性太足，過減速帶有會彈過多的感覺，座椅沒奔馳那麼軟，但是也很舒服，第一排調節的部位非常多，最後排能半躺。
動力絕對絕對夠用，加速很順暢。用D擋開，能感覺動力很連續，也很平穩，3.0T機械增壓的引擎動力儲備豐富，提速很迅猛，尤其拉高速，動力澎湃表現得淋漓盡致。
駕駛感受自如，科技裝備也讓駕駛很省力。底盤升降適應各種路況，全時四輪驅動從容應對各種惡劣天氣，轉彎指向精確，道路反饋比較明顯，富有駕駛樂趣，操作特別方便，加速表現特別。
結語:
寶馬7系：外觀m套件很運動適合年輕人，材質也很好，寶馬的操控不用說的，標杆。奧迪A8：兼顧運動和舒適，非常中庸，但很可靠，動力不錯，非常渾厚的動力。我給寶馬7系 89分，奧迪A8 96分，奧迪A8的總體能力讓我非常滿意，我特別喜歡它的奢華感和犀利的外觀。雖然整體來說和寶馬7系實力相當，但奧迪A8才是我的最愛。當下越來越多的人在開奧迪A8，我相信大家的眼光，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，適合自己才是最重要的。在開過這款車後，我的感受是三個字：都挺好！那麼，92萬什麼車好？寶馬7系還是奧迪A8？車主說了實在話。大家有什麼想法呢？