大家好，本文將和大家分享《手握19萬，開了紅旗H5又提馬自達阿特茲，車主：兩車差距不大》。
如今的車商都明白一個道理，不用心造車就面臨失敗，各懷十八般武藝的汽車在市場中綻放光彩，誕生了像紅旗H5和馬自達阿特茲這樣的車。為了更貼近實際，特意叫來車主小楊，他手握19萬，開了紅旗H5又提馬自達阿特茲，車主：兩車差距不大。紅旗H5和馬自達阿特茲都有哪些優點？下面就讓車主發表自己的真實感受！
先來看紅旗H5的外觀，外觀大氣看著就有檔次。1外觀霸氣時尚新穎漂亮的不要不要的，車頭。前大燈鷹眼，霸氣，日間行車燈漂亮。雙腰線加溜背式的設計再加19寸輪轂，組合在一起秒殺同級車型。
再看馬自達阿特茲，這樣的顏值足夠有吸引力。特別是他的前臉設計真的很帥氣，側身線條也很流暢。這陽光的毒辣，很少能如我的法眼。還有著這個車漆是真的亮，看著就高端。
進入紅旗H5車內，內飾很沉穩的設計，沒有太多的豪華與科技感，車內功能夠用，坐後排比其它車舒服得多。語音識別度很高，方言也支持，想去哪直接說出來，很方便。內飾有木頭，很顯檔次。最後新車提來的時候沒有啥異味，炭包啥的也用不上。兩個人坐，空間比較大，充沛。後排可以翹二郎腿，你還不滿意嗎。整體感覺都很大，後排家人也很滿意，儲物空間也很大。後排座腿都解放了，後備箱更是深不可測。
再看馬自達阿特茲，那麼內飾可以說是低調奢華有內涵。感覺跟馬自達內飾能差出一個檔次，可惜這屏幕還是有點小。尤其是車內的一些做工和用料，我覺得還是比較講究，摸起來手感挺舒服。同車子外邊一樣，車的裡邊也用了很多的鍍鉻裝飾條進行裝飾。空間一和昂克賽拉比，真的是大了太多。只要不是前後排都坐了180的或者坐滿5個人基本就夠用。整個車子地放東西的地方我很滿意，特別是中間的手套箱位置。後備箱很大很深，後排還可以放倒，放倒以後都可以塞一張充氣床墊進去了。
先開紅旗H5，操控還是很輕，開著很他輕鬆。網友傳的方向右偏，真實性不確定的，反正我的不存在這個問題。還有就是拜硬到彈屁股的底盤所賜，路感清晰得一塌糊塗，這個操控你和我說不好。第一次駕駛H5這款車時需要格外的小心，因為它的油門很靈敏，會被嚇一跳。舒適度比較高，在同級別裡面算表現很優秀的。懸架偏軟，過個小坎還是沒有什麼問題的。一些細小震動過濾很及時，不過輪胎太硬，拉分。高，深有感受，坐姿很舒服。
再開馬自達阿特茲，操控還是很有亮點的，這輛車無論男生還是女生，開起來都很輕鬆。尤其是對方向盤地把控感，我覺得比較輕盈輕鬆。車子在過不好的路面的時候，路面的坑包產生的顛簸感也能被懸掛吸收。加速超車變道，簡直太爽了。主動駕駛舒適性是非常ok嗯。底盤很厚重，沒有鬆散的感覺，減震效果也很好。噪音控制雖然比上一代好了很多，但還是不夠好。19寸大腳加45的扁平比，能夠讓我清晰地感知路面上一切信息。
結語：我給紅旗H5 91分，馬自達阿特茲 91分，雖說我更喜歡紅旗H5，但紅旗H5十分不錯，但馬自達阿特茲也絕對不落後。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，關鍵是能滿足自己的需求。開過它之後，唯有十個字可以表達我的心情：都是輛好車，選誰都沒錯！那麼，對於紅旗H5，馬自達阿特茲，大家怎麼看呢？