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豪爵鈴木GSX250R多少入門級小白的夢中情人，但題主偏偏就不知道珍惜眼前人，非要另尋新歡，這絕對是喜新厭舊的表現。
但事實上隨著需求的升級出現這種要求沒有任何毛病，所以它很正常，不就是一款摩託車嗎，玩膩味了絕對可以尋找一款，更能帶來刺激感的車型。
GSX250R在入門級跑車中的地位是比較高的，這款車不管是顏值還是品質亦或者是性能表現，都是同級別車型中比較有實力的，但因為自身的排量只是一個入門級，隨著駕駛技能的提升，它的性能表現就會跟不上騎行需求，所以有換車的想法很正常。
騎士它需要一個成長的過程，而這個成長的過程中就會有一個鋪墊，題主的鋪墊剛好是GSX250R完成使命的過程，因此只要自己認為有必要換車就值得。
但同時也要看一下換車對象是否有資格繼續陪伴我們左右，這就要看目標車型的綜合性能了。隆鑫無極500R並不是一款跑車，而是一款具有運動性能的街車，當然車型的變化並不影響最終的選擇，至少在坐姿方面會找到一個共性。
因為入門級跑車和街車的坐姿設定還是比較接近的，所以坐上去的一瞬間，就會找到那種曾經非常熟悉的感覺，這對於後期的騎行還是會有一定的幫助，不過完全一模一樣肯定是不可能的。
隆鑫無極500R整車最大的優勢就在動力總成上，它所搭載的這款雙缸水冷電噴發動機，是一款動力輸出極其線性，勻稱的，並且很容易迅速上手的發動機，在實際的動力表現方面還是不會讓騎友們失望的。
操控表現，隆鑫無極500R並不會像專業級的運動型街車那樣出色，但基本能夠接近GSX250R的表現，所以這裡又會找到似曾相識的感覺。
品質方面，無極500R雖然在同級別車型中比較不錯，但和GSX250R直接對標的話還是會有明顯的差距，這也是很多車友在這兩款新車型之間進行取捨時，突然反轉的一個重要原因。
綜上所述，如果已經對GSX250R有了厭倦之意，那麼在能夠容忍無極500R一些不足的前提下，就可以放棄跑車去選街車，完全沒必要擔心無法駕馭它，因為它還是很溫和的。而如果對GSX250R念念不忘，就要經得起誘惑去做平凡的騎行，所以最終選擇還要看個人需求。