有很多車禍是和電動車有關的，因為對電動車的管理不夠到位，所以經常有電動車過馬路的時候不會遵守紅綠燈。所以才會導致事故的發生。
而在2020年是電動車致力於非常重要的一年，隨著進入了12月份以後，電動車治理即將迎來了收尾階段。現在電動車或許會迎來三個改變，都是好消息。
1、規範電動車充電，電動車的隱患不止是行駛在路上的時候，就是在充電的時候也有安全隱患。特別是現在電動車使用的都是鋰電池，技術還沒有那麼成熟。
在給電動車充電的時候很容易引發自燃，為了防止這種現象出現，應該更快的開啟電動車充電的規範，尤其是禁止電動車進入居民樓。
其實有很多居民因為充電不方便，所以會把電動車推到樓道裡充電，這樣的做法是非常不安全的。
在上海現在已經明確規範了電動車的停放和充電的管理規定，這說明上海將會通過立法手段，禁止電動車在往樓道裡停放和充電。以後電動車充電將會更加安全。
2、電動車帶牌銷售。大家都知道現在電動車都需要掛牌兒了，而提倡電動車帶牌銷售，其實是非常便利的，省的電動車的車主去管理部門上牌。
對於這樣的銷售模式，大家應該都是非常支持的，但是現在這樣的銷售模式並不是所有的商家都有資格能夠實施帶牌銷售的門店還是比較少的。
不過隨著12月的到來，現在已經增加了不少有資質的門店，對買電動車的人來說又是一個非常便利的事情。
3、規範非機動車道。現在已經有很多地區出臺了非機動車道管理辦法。就如同北京的管理中就要求新建的道路必須要有非機動車道，而且非機動車道要禁止它用。
我們會看到很多地方，有時候路邊的停車位不夠用了，有的汽車會直接停放在非機動車道上，這樣的做法是違反交通規則的。
現在提出非機動車道禁止它用，這也是騎電動車的車主的福音！因為本來非機動車道在道路上佔用的比例就比較小，如今要是被汽車又佔用，那將會事故的發生概率。
以上這三個就是電動車迎來的三大好消息，現在國家對電動車也越來越規範。說明了，國家已經發現了規範電動車的重要性。
小編認為想要把電動車管理好，就應該站在車主的角度去考慮問題，這樣才能夠獲得廣大車主的同意和擁護才能夠真正起到方便群眾的效果。
如今這三個好消息一出便得到了廣大車主的支持，因為不但為自己增添了便利，而且還讓騎電動車的車主更加安全，減少了事故的發生。
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