注重獲取精神上的享受的今天，找尋並契合用戶需求才是正確的出路，汽車品牌只要找到合適的站位，就能找到核心客戶，正如榮威i6。前天正好和車主王先生在談論榮威i6，榮威i61.6L4G榮耀旗艦版提車記，來看看車主的心裡話。讓他用真實心聲告訴我們答案。
先看榮威i6的外觀，帥氣的外觀，一直是我對這款車最大的喜愛點之一。整車線條流暢，側面看來，線條還挺有肌肉感的，看上去真的還挺時髦的。兩邊的車大燈也是銳利有神，車輛外觀落落大方，時髦的同時又帶著現在流行的運動元素，很不錯。我個人是比較喜歡後車燈的設計的，修長的後車燈加上鍍鉻飾條，特別亮眼。
進入榮威i6車內，內飾總體還行，也算是一種簡約格調吧，個人還是蠻喜歡這種的。大屏的尺寸夠用，各項功效操作起來也都是很順手的。材料上使用了比較多的皮質包裹，觸感柔和、舒適。雖然並沒有異味，但是看著，摸著並沒有外觀那種高級感。沒話講，都是看中空間才來的。177還行空間應該可以，我也沒有注意這些平時坐別人的車也沒注意啊不知道怎麼比較。車裡面還有這種比較多的儲物格，方向盤左側下方也有，可以放點東西很省心。後備箱容積也特別大，行李箱可以當放好幾個。
動態體驗方面，家用車不談什麼操控，中規中矩吧。轉向角度很大，這就是這臺車的最大長處。街市開，有一個很重要的配置，就是上坡輔助和自動駐車功效。剎車很靈敏，不需要很大力地去踩剎車。舒適度還是不錯的，主駕駛我平時坐著雖然上下班開得不久，但還是能感覺久開不會累。因為公司門口不遠就有個行政單位，每次過減速帶的時候都哐哐的，現在都是踩著剎車慢慢滑過去。坐在裡面很舒服，主要是覺得它的隔音成效做得好，國產車能把舒適性做得這麼好還是很驚訝的。座包的舒適型很好，填充物也很是柔和。
動力感受方面，動力相當強勁，在開空調的狀況下提速仍舊特別充沛，提速超車也是毫無壓力，綽綽有餘。這動力不行，那1.6L的就更不行了。不過並不影響它的行駛感，整體開起來還是比較平順的。除了視頻上講地起步軟以外找不出其他的毛病，超車提速槓槓的。油耗我就不多了，小6的油耗是真的相當相當的低，比預期還要低，即便是開空調，而且開空調的油耗也是非常低。
費用方面，指導價89600，一共優惠4000，裸車價是85600，購置稅7575，上保險2927，上牌1200，全辦完是97302，大家看看買貴了嗎？油費6700左右，保險2927，保養824，平時停車980，洗車380元，過路費1320左右，一年差不多13131，年薪60000能養得起。
總結：
性價比相較於同類別的車也是蠻高的，價格很合適，外觀大氣上檔次，配置比較高，開起來很好開，內飾很好看，畢竟同類別的合資車要是用相同的價格我估計我可能是買不到什麼車子了，所以說i6的性價在國產車裡面算是頗高的。
我這次購車就是為了家用，在捷達VA3和榮威i6plus裡幾番權衡，一開始其實想買VA3來著，但是考慮到這車和老捷達對比換湯不換藥，而且空間和i6plus相較也差了不少，所以它成了我最終地選擇。所以最後還是選擇了這款車。