雖然「地攤經濟」剛剛爆紅，但是已經交出了第一份成績單。
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文/北京青年報記者 溫衝
「走，擺攤兒去。」
一夜之間「地攤經濟」躥紅網絡，上了熱搜，成為當代「網紅經濟」。受「地攤經濟」大火的影響，6月3日，發布售貨車的五菱汽車在港股一度暴漲126%，吉利、江淮也通過社交平臺發布其售貨車宣傳標語，刷屏朋友圈，東風小康等車企也紛紛表示將投放售貨車型。助力「地攤經濟」，車企們都拼了！
政府鼓勵「地攤經濟」 汽車板塊大有可為
擺攤吧，後浪！這不是一句調侃，而是有著強有力的政策支持。領導人頻頻點讚，中央文明辦也於5月27日明確表態，要求不將佔道經營、馬路市場、流動商販列為今年文明城市測評考核內容。這些都是明顯地鬆綁「地攤經濟」的信號。據悉，截至6月3日，已有上海、陝西、成都、杭州、南京、大連等多個省市出臺政策或放寬要求，助力「地攤經濟」。
有了政策的「撐腰，」「地攤經濟」開始大火。6月3日「地攤經濟」一度衝到微博熱搜第五。而「地攤經濟」概念股也隨之暴漲。據不完全統計，包括小商品城、百大集團、茂業商業、銀都股份、浙江東日、廣百股份等至少10支「地攤經濟」相關概念個股兩日來紛紛強勢暴漲，甚至漲停。
地攤經濟概念股6月3日表現部分截圖
同時「地攤經濟」也帶動了A股售貨車概念股的大漲，福田汽車、長安汽車、小康股份封板，江鈴汽車、眾泰汽車、亞星客車等紛紛大幅拉升，生產高端餐飲車的迪馬股份漲幅亦達到10.10%。其中，漲勢迅猛的是五菱汽車。6月3日五菱汽車盤中漲幅一度超逾126%，當日最終衝高回落收漲53.27%，報0.305元/股。
五菱汽車的股價大漲，與其推出的五菱榮光售貨車有關。6月2日，五菱專用車公眾號打出了「五菱翼開啟售貨車——地攤經濟的正規主力軍」這一稱號，趕上了「地攤經濟」的熱潮，一時刷屏朋友圈。
五菱榮光翼開啟售貨車
此外，北青報注意到，除了五菱，吉利、江淮也通過社交平臺發布其售貨車。吉利旗下商用車趁機打出「吉利遠程——地攤經濟，賺錢神器」的廣告語，其遠程新能源房車改裝的冰激凌車也實現刷屏。江淮汽車開始宣傳江淮轎卡X系售貨車，宣稱是「地攤經濟創富神器」。
吉利冰激凌車
江淮轎卡X系售貨車宣傳海報
搭上售貨車的春風 五菱5天時間上市新車
「地攤經濟」爆火，五菱迅速跟進。五菱是如何做到一天時間敲定推文宣傳，「5天時間」完成五菱榮光售貨車從準備到上市售賣的全過程？
「兩會期間，中央釋放了鬆綁『地攤經濟』的信號，我們也想著人民有這個需要，因此，第一時間組織上下遊夥伴，大概是5天時間打造了一款售貨車。」上汽通用五菱銷售公司市場總監周鈃對北青報表示。
緊接著，周鈃進一步解釋了短時間內推出售貨車的原因，「因為是改裝車，所以比較快。車是五菱的車，是我們第一時間找到五菱工業改裝出來的車。」據悉，五菱汽車旗下擁有商用車、專用車、貨改車、營運車、電動物流車等多個產品種類，為售貨車的改裝提供了便利。
資料顯示，五菱榮光售貨車，整車高2.26米、貨廂空間達5300L，能夠多角度多方位多視角展示貨品，具有商業活動功能，機動性強，佔地面積小，宣傳、配送、售賣、促銷方式等多樣靈活。值得一提的是，「這款車持有駕駛證C照即可駕駛。」極大地方便了人民的用車需求。
五菱榮光售貨車
事實上，售貨車概念並非因「地攤經濟」首創，早在2015年、2016年，福田、江鈴、小康等多家車企就曾有推出多款售貨車，其售貨車也是多由專用車、輕卡底盤改裝而來。
車有了，宣傳也就很快出來了。於是便有了6月2日《五菱翼開啟售貨車——地攤經濟的正規主力軍》的推文。周鈃向北青報透露，目前，五菱榮光售貨車已經上市並接受定製，銷售渠道主要依託4S店和電話訂購，並未開啟線上銷售。
五菱榮光售貨車
實際上，快速響應「地攤經濟」，對於上汽通用五菱來說，「是一個基本的要求。」周鈃對北青報表示，「因為『人民需要什麼，五菱就造什麼。』一直以來，國家的需要、人民的需要，都是我們造車的理念，我們做出了這樣的產品，所以能夠第一時間響應國家政策。我們希望能夠用這樣的產品滿足消費者對『地攤經濟』的需求，成為人民的有利工具、移動商鋪。希望能夠解決保就業、保增長、保民生的問題。」
除了五菱榮光售貨車，五菱品牌還推出了首款電動物流車——五菱榮光電動車，產品延續了「五菱家族」超強的運載能力，承載空間可達5100L，且每公裡成本僅需0.1元，將為城市物流領域的發展注入新的活力，引發電動物流發展新格局。
未來，針對「地攤經濟」，上汽通用五菱還將推出一系列的其他車型。「我們還將推出更長貨箱的商用車，後續還可能會推出皮卡，或將在年內上市。」周鈃對北青報表示。
7月全面上市 東風小康將推兩款售貨車
和五菱汽車一樣，東風小康旗下C55也是售貨車的典型。雖未上市，但資料顯示，該車型基於旗下貨車改造而成，擁有超級寬體和超大的後備箱，滿足消費者的載貨需求。
「地攤經濟」合法化之下，「公司積極響應國家號召，加快C55（C51改）微貨售貨車和D55(D51改)冷藏車開發，可在7月全面上市推廣。」東風小康汽車銷售有限公司副總經理李智勇對北青報表示。
東風小康售貨車
事實上，東風小康旗下商用車品類眾多，包括：東風小康微卡、微客、微貨等車型，「這些產品均可以滿足移動售貨車的需求，並在品質層面嚴格按照國際生產標準，以確保用戶的安心用車需求。」李智勇對北青報表示，「經過市場調研、車型甄選、方案論證等預研工作，最終選定C55（C51改）微貨售貨車和D55(D51改)冷藏車立項開發。」
李智勇表示，東風小康推出的售貨車具有可實現三側開啟，上貨售賣更方便；貨箱採用彩鋼夾層，安全穩固；貨箱容積達到7400L，空間夠大更能裝等產品優勢，目前，各地需求暴增。
東風小康售貨車
此外，東風小康還將對K/C系列微貨、D系小卡、C55（C51改）售貨車、D55(D51改)冷藏車、K05S/C35/330/330S廂式運輸車等進行重點打造，推出「地攤經濟」推廣活動，為消費者提供物美價廉的商品。
未來，東風小康公司將繼續推出其他適用於「地攤經濟」的新車型，「我們將持續推出C51L/C52L加長加寬車型、D51側翻倉柵車、C71C72等商用車型，為老百姓提供實用實惠車型。」李智勇如是說。
交出第一份成績單 將帶動幾十萬輛的增量
雖然「地攤經濟」剛剛爆紅，但是已經交出了第一份成績單。
從央視給出的數據來看，首個復興地攤經濟的城市成都，自三月鼓勵地攤經濟以來，共設置了3.6萬個流動商販的攤位，增加就業崗位超過10萬個，中心城區餐飲店鋪復工率超過98％，在保就業、促銷費方面起到了巨大作用。
6月2日，支付寶官方數據顯示，截至5月底，全國已有1200萬小店和路邊攤收入實現了同比增長。這當中，支持支付寶消費券核銷的小店，收入流水比發消費券前一周環比增長高達73.4%。此外，百度搜索大數據顯示，近7天「擺攤技巧」相關內容搜索熱度同比暴漲655%。
5月下旬上市的五菱榮光售貨車，「已經賣了七八百臺車。其他訂單量目前還是一個動態的數據，仍在統計。」周鈃對北青報表示。北青報致電多家五菱4S店，得到的回覆都是，「因為購買的人比較多，訂車需要一個月才能提車。」
與此同時，東風小康的售貨車也成為消費者的新選擇。李智勇對北青報表示，「各地需求暴增，本月收到銷售訂單2000輛+。」
短期看，「地攤經濟」已經帶來了售貨車訂單量的增長，但是其對整個汽車市場的影響有多大還有待觀察。不過，乘聯會秘書長崔東樹告訴北青報，「地攤經濟」將帶動汽車市場銷量增長，年內大概會有幾十萬輛的增量。
同時，崔東樹還表示，「目前，適合擺攤的微客已有100萬輛、SUV市場也有800萬輛的市場規模，這些都是擺攤神器。因此，如果宣傳到位的話，會有很多擺攤神車湧現，包括很多車企的新能源、SUV、微客等，這將對汽車銷量起到一定的拉動作用。」
文/溫衝