汽車市場就如一個戰場，不是你死是我亡，各種好汽車層出疊現，神車之多屢見不鮮。「長跑運動員」福特蒙迪歐，是當之無愧的車界「當家花旦」。「顏值擔當」本田思域，其地位已經不可撼動。汽車製造業在革新，汽車消費市場同樣在發生著潛移默化的改變，一個汽車廠商要懂得適應市場才能成功。正如啟辰T60。今天的分享嘉賓是兩位啟辰T60的駕駛者，接下來就讓駕駛者為我們解答。
車主一：買啟辰T60的都是什麼檔次？快來聽聽車主的真實感受吧！
外表：外觀上T60雖然沒有美系車那樣肌肉感十足。整體設計看上去很像一個小路虎，線條感很強，前臉看上去衝擊力很強。沒有自動大燈，這一方面不滿意，尤其是高速隧道，老是忘記關燈。特別是還有全景天窗，很喜歡。我閨女覺得內飾顯著挺高檔。屏幕下方的按鈕也挺漂亮，是屬於觸屏的那種。把以前的那種塑料按鈕換成觸屏式的，不僅方便還很美觀。全景天窗也是可以語音直接控制開關的，很智能很前衛。
你空間還是比較大，這個還是比較滿意的，畢竟是小型的SUV。不管是前一排還是最後排空間都挺大的。手套箱不是很大不知道為啥這麼設計，平時有點不夠用。車尾箱空間不是特別滿意，家裡有一輛啟辰的T70，盛裝能力不及70。反正家裡人坐我的車都感覺很舒服，還有同事，坐得都說挺舒服的。高速上才會有這樣的影響，我一般都在城裡開，這個基本沒什麼影響。靜音功效好，尤其是怠速狀態下，在車內基本聽不見聲音。是感覺座包做起來挺舒服的，仿佛被人抱著一樣。
我對動力沒什麼追求。引擎聲音聽著也很舒服，不像其它車聲音那麼空蕩。保持1800轉，屬於時刻都在為駕車者節油的狀態。動力還行，是起步的時候稍微弱了點。現在平均油耗6.4有高速，有城市道路。
結語：我覺得，啟辰T60能夠取得當下的成就，外觀來說，鑑別性超高，一眼就可以看出來時啟辰T60。這個價位的車內飾設計的還是挺不錯的。空間是我十分滿意的，整車尺寸算是同級別領先的了。舒服，做起來給我的感覺就是舒服了，而且室內還沒有那麼大的異味。和奇瑞瑞虎8比較，啟辰T60更好，因此，啟辰T60的性價比是顯而易見的。
車主二：開過啟辰T60，再體驗兄弟的奇瑞瑞虎8，車主：檔次誰高一開就知道
先來看奇瑞瑞虎8的外觀，買這款車就是看中他的外觀了。外面看著還好，接縫手摸著還好，不拉手。大燈改成了一遠近光一體的了，日行燈。大燈尾部車燈構型必須給力，相當好。
再看啟辰T60，外表來看，鑑別性超高，一眼就可以看出來時。顏值大氣，硬派氣質，我特別喜歡前臉。日行燈的設計很特別、獨到，感覺很牛的，開在路上特別牛。後車燈流線感比較強，整體給人感覺比較穩健。
進入奇瑞瑞虎8車內，很漂亮，內飾很時尚，比以前老cs55漂亮多了。中央控制臺液晶屏科技感很強，而且用起來很方便。設計的很簡約，材料方面硬塑料用的也比較少。而且味道也沒有想像中那麼大，當然還是有的，不過相比之下要好太多。都還不錯，做了不暈車，空間也不擠，都挺滿意的。四米五的車長，合理的空間設計。後一排能全平放倒，還是不錯的，放倒之後可以放大物件了。尾箱放了一些亂七八糟的東西，容納的東西也蠻多的。
再看啟辰T60，光看內飾，小六絕對是最豪華的。導航那塊還能說話控制，家裡的小孩可有玩得了沒事就跟液晶屏說說話。雖然是仿皮，坐著感覺也不錯。相對其他車來看，這個味道輕的太多了。空間方面是足夠用的，也比較大。腿部空間很大，本來以為會很擠，結果比T70的第二排空間還大。車內有許多儲物空間，放些小物件很方便。後備箱置物還可以，座位也可以放下來。
先開奇瑞瑞虎8，對於駕駛這個東西，我個人覺得嗯，這輛55做得特別的不錯啊。變向很輕鬆，準確性好，方向盤的手感和設計感不錯。底盤結實，底盤懸掛支持好。配愛信6AT變速，還是挺用心的，換擋平順，反應也還可以。舒適方面，不管是顏值還是使用感受都很不錯。降震成效很不錯，走一些土路也不會覺得底盤硬。還裝備有空氣淨化體系，車內沒有什麼異味。納帕紋理皮質包圍，全車77%的軟質材質覆蓋。
再開啟辰T60，這個車的駕駛感受還是相當不錯。方向盤很準，沒有虛位，駕駛起來很舒服。併線輔助，車道偏離預警都很實用。主動制動我這個配置也有，平時我開的車還是穩的，沒有啟動過。的舒適性很不錯。濾震比較軟，做時間久了沒有啥疲憊感，開著也比較輕鬆。車裡聲音還可以，這個檔次沒有問題。個人覺得挺舒服的，要是後排座位能放倒就更好了。
總之，我更滿意啟辰T60，主要是兩點，它的外觀可以說是一個亮點了，要想熟練的操控這輛車，還是需要上手多試兩回，開完之後，我想表達三個字：很知足！那麼，大家覺得它未來發展如何？