當今社會汽車已然不可或缺，剛需性讓汽車界激烈角逐，造就了一輛又一輛「神車」。「親民三寶」雪佛蘭邁銳寶，是當之無愧的車界「當家花旦」。「豪車三劍客之一」的奧迪A6L，同等級車型中無人能及。不斷更新換代是汽車產品的主要特性，一款汽車品牌只有準確定位才能脫穎而出，正如傳祺GS5。今天的分享嘉賓是兩位傳祺GS5的駕車者，一起來聽聽他們的心聲吧！
車主一：開傳祺GS5的人往往屬於什麼檔次？來聽聽車主的用車感受吧！
外表：顏值漂亮，當然這個是仁者見仁的事了。很大氣，修長得線條也格外線性，看上去整個車特別有力量。現在來看，這個外表也不落後，LED日間行車燈。18寸輪圈的花形好看，挺中意。內飾豪華，大氣，很有科技感。那你是細緻，鋼琴按鍵板面。內飾比單位的4要好很多，設計用料什麼的在4的基礎上有所提高。新車味道還好，還挺快去的。
有時候帶同事，他們都說這車跟我的體型配得上，而且空間比起轎車來真的大。搭乘空間沒地說，十分滿意。跟GS8比儲物空間差不多。車尾箱基本上可以絕對放平好大出去玩帶多少東西都沒壓力。舒適性相對來說還行。舒適性一般，感覺底盤調教有點硬。隔音功效好，家人整體比較滿意。腳感不錯，離合的行程在磨合期也適應了沒有感覺到什麼不舒服。
動力啊，怎麼說呢。GS5的馬力可以超過150，平常開車感覺到動力還是很強勁。偶爾猛烈駕駛也行，掛s檔動力提升還是比較明顯得。還沒上過高速，過幾天跑一趟再來跟各位分享吧。油耗稍大，但是自身噸位在那，接近1.7噸的質量覺得油耗還接受的。
結語：我認為，作為當下熱門車系的傳祺GS5，整體外觀一般，有的地方接縫還有待提高。喜歡這款車運動時尚的內飾設計。空間肯定是夠的，孩子的嬰兒車，隨便裝。坐在上面非常舒服，我很喜歡。和啟辰T70比較，傳祺GS5更好，從而可知傳祺GS5具備較高的性價比。
車主二：全款16萬提了啟辰T70，對比上一輛傳祺GS5，車主：它倆差距不大
先來看啟辰T70的外觀，外觀上呢，還是比較喜歡的，買車呢，和看對象一樣。外觀特別滿意，奧迪的設計師設計的。特別晚上點亮車燈的時候，特別漂亮。而且在精英型已然選配了18寸的輪胎，所以來講精英型的性價比頗高。
再看傳祺GS5，外表當然給滿分，看重的就是小五你這微微粗狂的外觀哦。正面犀利，屁股不好看，感覺速博的屁股要好看許多，新出的S4我更喜歡。看車覺得這車顏值真的大氣，車頭燈很好看。外觀滿分，大氣上檔次，尤其後尾部車燈特別漂亮。
進入啟辰T70車內，內飾簡約大氣，科技感滿滿，每個地方的細節都做得很好。中部的中控大屏也有著自己的流量，省的我再開熱點了。內飾簡潔大氣，看起來質感十足，配置頗高，足夠用了。新車異味大，比較刺鼻，不過放了些炭包香水啥的就好多了。內部可以利用的空間並沒有那麼大。這款車空間家用足用了，後一排坐人腿部還有許多空餘空間。門上的儲物空間也許多，放個什麼兩塊錢的純淨水呀摺疊雨傘呀都不是問題。車尾箱的容積就更不用說了，一般出行置物不是問題。
再看傳祺GS5，內飾比較滿意，裝配較好。儀表臺是腦殘的設計，不平整，啥也放不住。內飾全真皮，舒適度特別好，布局合理。真皮內飾、前後排都有空調出風口、天窗，後尾箱雙層。去機場接人，4個大箱子都能放下，空間大。車主駕駛空間充裕、駕駛車輛時頭頂空間很充足。平常基本都是自己上下班開，偶爾拉滿人，儲物空間這塊還不錯。乘坐空間比較寬裕，就是後備箱輪鼓罩佔的地方太多。
先開啟辰T70，操控性也是首先比亞迪宋pro的原因。它這個助力就會變成反向的，讓方向更重一些。ACC跟車絕對可以剎停，幾秒的短時停車，可以自動啟動跟車。高速路上行駛車體比較穩，不發飄。不管怎麼調都舒服，設計還是比較任性化。高速，省道，都很舒服，減震也很好，配置高，開著舒服。都不錯，是空調一開默認五級風，這個我還沒找到怎麼設置。座位又寬又大，後排角度也很好。
再開傳祺GS5，駕駛體驗的時候還是很順手的，沒開幾天就特別的順手了。方向盤手感還可以，各方面的操控性還行。據說166的底盤，應該不錯。剎車靈敏，油門調教合適，隨叫隨到。舒適度還可以，開起來挺舒服。走賴路，坐著也不顛。舒適性略高，空調的制熱冷卻功效很快，駕駛很舒服。真皮的座位，包圍性很好，坐在上面軟軟的。
總之，我更喜歡傳祺GS5，主要是兩點，這個車最亮點的地方就是它的外觀，符合現在年輕人的要求時尚、帥氣，但大多數時間還是偏向於人工操控，在擁有它後，我特別想說五個字：它無可挑剔！那麼，不知大家有何看法呢？