隨著科技的高速發展，摩託車行業的競爭也進入了白熱化階段。無數特點鮮明的好車映入眼帘。「領頭羊」川崎小火神，地位日漸昌盛，很多騎士們付錢提車。「豪車中的銷量王」川崎Versys-X300，不斷吸引著年輕的購買群體。注重生活品質的今天，買車要求正在發生變化，摩託車品牌的勝利法門便是俘獲騎士們的芳心，就像我們今天的主角寶馬 K1600B，他是寶馬又一王牌！續航達300km，1649cc水冷+153馬力，起步價36萬。
寶馬 K1600B是現今的明星摩託車，是寶馬是王牌摩託車之作，仰仗自身別出心裁的外觀設計風格，滿足了車友們希望大氣的外觀能給自己帶來虛榮心的需求，所以，名氣一向很不錯。隨著生產技能獲得不斷突破，騎士們選車要求變得愈加刁鑽，內在技藝、外在顏值，如果一款摩託車只固守原來優點而不多加創新，終究落後於其他品牌。騎士們寵愛有加的它，其成功肯定有其它原因，那麼它還有什麼領先同類的長處？在家用、商用中的表現又如何？接著，我們就對這款寶馬 K1600B進行全面的分析。
顏值總能在第一時間吸引車主的目光，車頭、尾部、門框的幾處線條處置得特別到位，符合國人審美要求。正臉張揚激進，機蓋線條凌厲，突顯正臉的犀利氣質。轉至側面，順暢的線條感讓顏值得到充分驗證，車體緊湊，尾部上翹，正面前傾，整體呈俯衝狀。富有辨識度的尾部車燈構型，能讓人輕鬆地辨認出：這是一輛寶馬。液晶屏看起來比較low，好在功能豐富，清晰度上佳，後視鏡也是汽車級配置，能夠極大提高對盲區的觀測能力，輪圈造就強烈的視覺衝擊，盡顯用車者朝氣與厚重的人格魅力。
從動力上看，寶馬 K1600B裝備1649cc的六缸水冷動力發動機，最新高效電噴技術，還能提升燃油效率，最高可贏得175牛米的扭矩具有153Ps的最大馬力。變速採用了操作輕巧的6擋常嚙合鏈傳動組合，變換檔位相當及時平順，此外寶馬通過反覆優化與調教，發動機和變速系統達成鑽石匹配。隨著油門的推進，整車輸出變得愈來愈強勁，整車也會越來越平靜。車主的駕駛體驗立馬得到大幅度提高，綜合各方面而言，動力及操控表現足以吸引車主。
2470x1000x1300mm的尺寸完美保證整車的乘坐感與駕駛感，具有750毫米的座高尺寸，比一般旅跑要高，親和力明顯缺乏了一些，比較主流的-毫米離地間隙，重心非常低，行駛起來相當穩定，以-毫米的軸距來放在寶馬 K1600B的身上，讓其前後乘坐距離達到黃金比例。從舒適程度來說，寶馬對舒適度有較高的要求。座椅包裹性強，司機臀部、腰部都能得帶不錯的支持，懸架方面自然也是不敢懈怠，構造相當粗壯有力，關于于不平整的坑窪道路，柔軟的底盤可以為家人過濾不良的抖動反應。
油耗上，在已過磨合期的情況下，實質測得綜合油耗為6.5L/百公裡。市內堵車的情景下，油耗在7.15L上下波動，高速的油耗則能降至5.91L上下。如果僅僅談論油耗，在旅跑中算不錯的，滿油26.5L，因其具備油耗經濟的優點而讓用戶慕名而來，並且獲得讚譽。
操控方面，寶馬 K1600B不輸任何旅跑，變向沒有不適的阻力，指向角度準確無偏頗。剎車線性，制動距離較短，駕駛安全有保障。簡而言之，傑出的操控表現可讓它銷量更上一層樓。
經過剖析，寶馬 K1600B之所以可以成為購車群體首選之一，操控雖然功不可沒，但不是全部，其動力、外觀等方面所表現出的能力一樣非凡，長處方面比較全面。同時等配置應有盡有，顯而易見，寶馬 K1600B物有所值。那麼對於這款摩託車-寶馬 K1600B，不知各位有何不同的見解呢？