駕駛有軌電車難不難?來嘉興市有軌電車體驗館體驗一下

2020-12-14 嘉興頻道

2020-12-13 06:07:02 來源： 浙江在線 記者 鬱馨怡 通訊員 曹巖

　　這段時間，儘管天氣寒冷，但嘉興有軌電車項目正在如火如荼地建設中。對於有軌電車充滿好奇的市民們，最近有個地方可以先去體驗一下。

　　位於嘉興市慶豐路和賴施浜路交匯處的嘉興有軌電車展示廳邊，最近又建成了一個有軌電車體驗館。看似普通的玻璃房裡，內含乾坤。

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駕駛有軌電車是什麼感覺？

　　記者剛走進體驗館，映入眼帘的就是一個模擬駕駛室和一個操作臺。

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　　「這臺有軌電車模擬器是根據有軌電車實體1:1的比例建成，採用CGI成像技術的3D視景效果，不僅可以通過高精度的視景畫面展現，而且可以產生各種音效提供聽覺感知信息。」嘉興市有軌電車一期項目安全員鄭偉偉告訴記者，通過有軌電車模擬器，市民可以在這裡體驗到有軌電車駕駛、運行的狀態，對有軌電車有一個直觀的感受。

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　　駕駛有軌電車難不難？在鄭偉偉的指導下，記者也當了一回「有軌電車駕駛員」。

　　坐在駕駛位上，記者眼前除了顯示屏、操控杆，還有一堆顏色不同的按鈕，這些按鈕的功能各異，有控制前進後退的，也有控制車燈的……

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　　「鑰匙擰開，再按下蓄電池接入等三個按鈕，有軌電車就可以駕駛運行了。」在前進的過程中，可以看到車頭前的大屏幕上顯示的就是車輛行進的畫面，不僅有畫面，聽到的聲音也很逼真。

　　在體驗過程中，記者了解到，為了保證有軌電車的安全行駛，作業系統設置了駕駛員每隔五秒就需要按一下按鈕，否則有軌電車就會發出警報，並且緊急制動。同時，有軌電車行駛時，當前方120度範圍內有障礙物時，系統也會向駕駛員發出警報。另外，有軌電車在市區行駛、彎道行駛時都有行駛速度的限制，如果超出道路限速，有軌電車也會進行緊急制動，這就要求駕駛員在駕駛時要「打起十二分精神」。

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　　鄭偉偉告訴記者，有軌電車模擬器還是駕駛員訓練課程的一部分，通過模擬系統，可以模擬出小雨、中雨、大風以及降雪等不同氣候環境，早晨、中午、黃昏、晚上等不同時間段，還能模擬軌道上一些各類突發狀況比如有行人、小動物經過，以此訓練駕駛員的應變能力。

　　在操作臺上，只見鄭偉偉在菜單中把不同事件拖到軌道上，模擬駕駛室內就出現不同天氣中行駛的感覺，而且這個模式還可以多個事件同時觸發。比如遇到下著暴雨，路上又有障礙物等。需不停地用操控杆控制車速，還要兼顧可能發生的突發狀況，體驗下來，感覺要駕駛好有軌電車確實不容易。

　　不過作為乘客，乘坐有軌電車卻很便利、很舒適。嘉興有軌電車採用先進的100%低地板鋼輪鋼軌，上車下車都能免去「跨一步」的動作，對老人、小孩來說就方便多了。另外，有軌電車在運行過程中，它通過的路口都會安裝專用信號燈，這些信號燈相對優先於原有的道路通行系統信號燈，且與有軌電車車載信息設備進行銜接。運行過程中，當有軌電車駛近，信號燈將自動聯通道路信號燈，同時轉換為綠色通行信號。

　　據市有軌電車公司相關負責人介紹，如有市民或者團隊想要體驗參觀有軌電車體驗館，可以提前通過「嘉興鐵投集團」公眾號預約。

嘉興市有軌電車項目目前建設情況如何？

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　　有軌電車一期工程包括T1線（嘉興南站-安樂路站）、T2線（月河北站-環城南路站）及配套工程，線路總長約15.6公裡。項目自2020年6月開工以來，項目建設工作順利開展。目前，示範段（嘉興火車站—嘉興南站）正線道路範圍樁基已完成，軌道板、停車場均已進入全面實施階段，項目計劃於2021年6月底具備試運行條件。


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