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德清新聞網丨宣杭老線 回憶滿滿
上柏鎮站雖小，但德清人的記憶滿滿，尤其是早年在德清西部生活和工作過的朋友，對三橋埠、武康、上柏鎮這三個宣杭老線上的火車小站，如同「老乾元」於長橋河，有著難以割捨的情結，稱得上是大家的集體記憶。從德清西站(原武康站、莫幹山站)向南出武康城區後，鐵路分成兩個方向，一個是向東南朝三合方向至杭州，為複線的宣杭新線；一個是向南直行，朝上柏方向經倉前至杭州，為單線的宣杭老線。現將停用的是朝上柏方向的宣杭老線。
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告別宣杭老線|49歲的倉前火車站今天揮手謝幕,它有杭州市區罕見的...
（倉前鐵路道口 吳崇遠/攝）50歲的德清人張建春是中國鐵路上海局集團有限公司杭州工務段德清線路車間道口工長，管轄著老宣杭鐵路範圍內所有的道口設備。作為一名在老宣杭線上工作近三十年的鐵路人，張建春將自己的青春都灑在了這條1435毫米寬的鋼軌上。
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告別宣杭老線 老底子三墩也有火車站!穿城而過的這條老鐵路和它的...
錢江晚報小時新聞記者 吳崇遠倉前站的退出，也標誌著宣杭老線全線停用進入倒計時。告別宣杭老線 | 49歲的倉前火車站今天揮手謝幕，它有杭州市區罕見的鐵路道口宣杭老線，從德清西站分岔，沿途經過上柏鎮、石瀨、倉前，在餘杭的行宮塘站匯入宣杭複線。小時候，我跟隨父母和長輩，坐著綠皮火車，在這條老舊單線鐵路上往返多次，到過湖州、長興，也去過安徽銅陵等地。
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49歲的倉前火車站最後一班貨運列車發出 老宣杭鐵路(行宮塘至倉前...
隨著杭州西站綜合交通樞紐工程推進，倉前站和它所在的老宣杭鐵路也到了「功成身退」的時刻，今天（12月9日）傍晚6點22分，最後一列貨運列車編號為43112次掛載著39節車廂，從倉前站發出，駛向終點長興南，標誌著倉前站正式退出營運。
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老宣杭鐵路停用,三墩北更香了!杭州一周5360套房源入市!年底上車的...
快房網 就在上周四下午，宣杭老線（行宮塘至倉前段）正式停用。始建於1972年2月1日的宣杭鐵路，起自安徽宣城站，南至杭州,途經安徽、浙江兩省。穿越3個地區、7個縣（區），全長224公裡。隨著05年建成通車的複線改造，宣杭老線逐漸成了貨運專線，這對沿線居民造成了不少噪音汙染和交通不便的困擾，尤其是被宣杭老線圍合的三墩北板塊。因此，對三墩北板塊而言，鐵路拆除將成為板塊的一大利好。原本在樓市裡早已熱到發燙的三墩北板塊，少了鐵路帶來的負面影響，想必對這些擠破頭的購房者來說，將會變得更加誘人了。
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倉前火車站昨晚發出最後一趟列車 老火車站將變身杭州雲城
那時，他是一個二十出頭的小夥，能夠有機會花上兩毛錢，坐著火車「去杭州」，是一件可以激動上一個星期的事。40多年後，這座老火車站在昨天發出了最後一趟列車，與杭州市民告別，正式退出歷史舞臺。當年令老江走路昂首挺胸的火車站發出最後一趟貨運列車和當年老江坐著「去杭州」的火車不同，昨天晚上倉前火車站發出的最後一趟車為貨運列車，這趟列車開出之後，這座老宣杭鐵路上的老站，將結束運營。
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杭州西站旁的老火車站:「功成身退」告別「光輝歲月」
25年前，彼時意氣風發的「小周」第一次來到位於杭州城西的倉前站時，覺得這裡的一切都新奇無比。倉前站內列車通過。 張煜歡 攝倉前站隸屬於中國鐵路上海局集團有限公司喬司站，在杭州市餘杭區境內，是老宣杭鐵路上的一個中間站。1972年1月起其正式建成啟用，至今已走過近五十載光陰。火車，是那個年代最為熱門的交通工具，能在火車站工作，也是那個年代頗為「拉風」的工作。
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宣杭老線今日正式停用 勾莊、三墩、倉前、老餘杭、瓶窯3379畝土地...
>4、宣杭老線今日正式停用5、崇賢-老餘杭連接線高架橋預計明年竣工6、03省道東複線高架南延預計2021年底完工7、杭州今年新建竣工學校70所8、杭州市創意藝術學校成功申領施工許可證來源：富陽發布◎宣杭鐵路今日正式停用從2020年12月10日18：00起，老宣杭鐵路（行宮塘至倉前段）將正式停用，12月31日18：00後，倉前至德清西段也將畫上生命的句號，老宣杭鐵路全線停用，設備單位可以拆除相關行車設備，倉前站和臨近的石瀨、上柏鎮等小站將成為歷史
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倉前老火車站昨天發出最後一趟貨運列車!
這趟列車開出之後，這座老宣杭鐵路上的老站，將結束運營。列車開出之前，倉前火車站的工作人員一起和老車站合了影，大家揮手與老車站告別，有的員工淚水已經在眼眶中，連聲說著：「不捨得，不捨得！」老宣杭鐵路始建於上世紀七十年代，原來被稱為杭牛鐵路。
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49歲的倉前火車站揮手謝幕 它有杭州市區罕見的鐵路道口
這座火車站，是老宣杭鐵路上的一個中間站，1972年1月隨著杭長牛鐵路（杭州—長興—牛頭山，宣杭鐵路浙江段前身）建成通車同步建成啟用。倉前站以西一段的老宣杭鐵路，多沿山而行，張建春也時不時接到緊急出動搶險的命令。「2008年大雪，一天夜裡宣杭老線沿線有樹木倒伏，覆蓋線路，需要立即處理，幾個兄弟拿上工具就趕去現場處置，最終保障火車通行。」後來，老張從事道口管理工作，還是在這條宣杭線上。小小的道口房裡，沒有無線網、電腦，甚至沒有電視機，只有一張工作檯、一個儲物櫃、幾臺控制器等設施。
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...老底子三墩也有火車站!穿城而過的這條老鐵路和它的小站記憶
錢江晚報小時新聞記者 吳崇遠倉前站的退出，也標誌著宣杭老線全線停用進入倒計時。告別宣杭老線 | 49歲的倉前火車站今天揮手謝幕，它有杭州市區罕見的鐵路道口宣杭老線，從德清西站分岔，沿途經過上柏鎮、石瀨、倉前，在餘杭的行宮塘站匯入宣杭複線。
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宣杭鐵路基本確定取消 西湖國際城的業主還捨得賣嗎?
這不，今天又有網友在口水論壇發帖爆料：西湖國際城南面的老宣杭鐵路基本確定取消了！ （西湖國際城實拍，圖片來源於口水論壇） 西湖國際城又迎來一大利好老宣杭鐵路基本確定取消根據網友「單曲循環zzz」的爆料，老宣杭鐵路將被取消的消息來源於杭州市規劃局西湖規劃分局對三墩北規劃問政問題的回覆。
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再見,倉前站;你好,杭州西
這一天18：00起，存續已49年的宣杭老線（行宮塘至倉前段）正式停用，而今年12月31日，倉前至德清西段也將正式作別。就此，倉前站和臨近的石瀨、上柏鎮等小站，將成為杭州歷史的一部分。據介紹，倉前站建於1972年1月，是杭州前往湖州、長興乃至通往合肥、鄭州、西安等地的必經之處。當地人說，宣杭老線建立初衷是為了戰備，後來因生產力布置的調整，成為各地運送煤炭、礦石等物資的重要通道。
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杭州極具文藝氣息的公園,因綠皮火車而聞名,堪稱攝影師的天堂
杭州有不少公園，其中，白塔公園稱得上是最特殊的存在，既西湖文化遺產的實證，也是京杭大運河文化遺產的端點，還是108年前杭城第一條鐵路的始發站所在。有意思的是，很多人前來打卡，都是奔著綠皮火車而來，用魯迅先生的話說就是：「這裡有兩列火車，一列是蒸汽機車，另一列也是蒸汽機車。」所不同的是，一列只能用來欣賞，另一列可以用來乘坐。
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官宣!螞蟻集團全球總部落戶杭州 亞運會門票明年開售 杭州房價還會...
號投入使用5、2021國考時間定為11月29日6、臨平山運動休閒公園圍擋已拆 即將完工7、杭州亞運會門票明年開售 吃住行娛樂全包了8、螞蟻集團全球總部正式落戶杭州9、世界旅遊博物館計劃於2021年開館10、360花創科技中心預計將於2021年底交付11、10月公租房有1200戶配租家庭將喜遷新居
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「杭三環」來了!來看看杭州第三條繞城環線有沒圈了你家
不同於杭州繞城和都市圈環線的高速公路收費公路性質，該環線按公路兼顧城市道路技術標準且非收費性質建設，按照「一次規劃、分段實施，節點先行、同步建成，市區共建、屬地為主」原則，組織項目實施。力爭「十三五」時期全面建成。 三環圈了哪些地方 杭州三環是連通都市圈杭、嘉、紹三市的又一條快速交通環線。
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為校園「烙」上專屬印記 杭高錢塘學校公開徵集道路、樓宇名字
杭州高級中學作為一所百廿名校，成為越來越多杭城家長和優秀學生的首選。2020年，由杭高集團傾力打造的極富科創特色的杭高錢塘學校首次招生，家長和學生的關注熱度持續不減。 據記者了解，杭州高級中學錢塘學校擁有12條路、13幢樓、7個園、3個廣場、1個劇場和2個堂，佔地面積共246畝，相當於23個足球場那麼大。
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發現杭州10大私房小眾景點 杭州周邊遊
>杭州周邊遊致力於推廣杭州周邊旅遊文化，發現杭州不為人知的小眾之地，尋找杭州周邊背後的文化背景和歷史故事，發現一個你所不知道的杭州！附：《杭州周邊遊-發現杭州原創系列活動》《發現杭州最美讀書地》 《杭州最後綠皮小火車，1.8元復古火車拍到家》 《發現杭州第二處綠皮火車，森女系的一天》 《發現杭州最老的一棵樹》 《發現杭州最美散步路》 《發現杭州第三個綠皮小火車》 《發現杭州，遺失的東南佛國》 《發現杭州最安靜的寺廟
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世界級機場屹立杭州蕭山!距高鐵站僅300m!一小時入浦東!
四、1條高鐵快速連接線（杭州南站-蕭山機場）這條高鐵連接線，將實現杭長高鐵、杭黃高鐵進機場，同時也實現杭州火車東站、杭州火車南站、杭州蕭山國際機場和上海火車東站、浦東機場的高鐵對接，杭州蕭山國際機場到浦東機場，全程不超過1小時。
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黃龍越(杭)劇團協助杭州亞組委拍攝
12月5日，黃龍越（杭）劇團的演員們應邀加入「走近亞運」拍攝團隊，呈現杭州色彩元素，提升亞運城市氛圍，傳播亞運美學文化。2022杭州亞運會核心圖形主題為「潤澤」。溫潤萬方、澤被天下，寓意著亞奧理事會大家庭在杭州歡聚。其色彩系統以「虹韻紫」為主，以「映日紅、水墨白、月桂黃、水光藍、湖山綠」為輔。為了體現其色彩系統——「淡妝濃抹」，促進體育與人文、藝術、美學交融，黃龍越（杭）劇團派出兩位優秀青年演員邊彤、楊燕，協助杭州亞組委拍攝《十八相送》片斷。