隨著社會的發展，汽車日漸成為大家的必需品，汽車製造商更是發力十足，萬千「神車」琳琅滿目。「東瀛寶馬」阿特茲，多年來一直深受用戶喜愛。「日系常青樹」本田雅閣，逐漸成為市場的領頭羊地位。注重生活品質的今天，購車需求正發生變化，汽車品牌必須找到各自的定位，才有希望在當下立足。正如哈弗F5和長安CS75。
今天的分享嘉賓是李先生，他曾開過朋友的哈弗F5，不久前剛剛換了長安CS75，現在為止他提車已有3個月，跑了4500公裡，究竟它其它方面是否真有優勢呢？與哈弗F5相較的話，哪些地方能獲勝？現在，我就轉達我朋友的觀點。
先開哈弗F5
外觀方面太多的話我就不必多說，時髦，潮流，運動感十足。而且led.燈，不得不說弗材料還是很捨得，就是剛下過雨有點髒，外觀不多說了，霸氣正面，這車的輪圈樣式特別的好看，有點像奔馳的輪轂，都是五幅的。
那要從內飾的美觀來說，同樣是很棒的。內飾設計者一個簡單大方的，多媒體控制臺那塊兒很喜歡，內飾結構還應該是比較不錯，配置比較高，內飾比較喜歡，味道也不大。
我覺得買一輛車空間大也是相當重要的。而且後排的座位還可以放倒，還可以裝一些其他的東西，同價位車型對比，弗F5的軸距能達到268015901587，滿載5個人也不擁擠，後一排坐3個年輕人都不擠，後尾箱能放下寶寶的大行李箱。
整體的舒適性是不錯的。大抖動有些不行，畢竟還要駕駛，也安靜，聽不到什麼引擎雜音，座位穩穩地包裹著，而且柔軟度挺不錯的。
動力對我來看沒有什麼大不了的，也覺得還不錯。堵路的情況下，也沒有什麼頓挫感，變換檔位很順利，（排量大上坡吞油）小排量上坡感覺太肉，沒勁，起步快，加速也快，超車輕鬆。
他的全部駕駛感受，特別贊。指向精確，指那打那，上坡輔助和下坡減速是很實用的功能，定速巡航也特別準確，只有我一個人的時候我會稍微開快點，總的來說小5方向很精準。
再開長安CS75
顏值：外表成穩不激進.感覺比較適合我們80後大叔。日行燈如果能像高配一樣就好了，可能是我想多了，顏值屬於方正外形，線條硬朗，使整車大氣，外觀比較滿意，後尾部車燈貫穿會更引人注意，車輪寬大，穩定性強。
內飾整體看上去特別豪華。車載系統支持語音播放音樂，增減聲音，這個很好，材料方面也相當棒，用手摸起來還是相當舒服的，車內裝潢比較簡約大方，家人都比較滿意。
車輛的空間非常大不愧是緊湊級SUV，日常用車各種情景下都基本能應對。第二排有單獨的小燈，感覺還是蠻實用的，儲物感覺一般，特別杯座不是特別滿意，感覺稍微深點更好，限位也有點緊，後備箱絕對可以放平，約1.9長度，拉個大件都不成問題。
SUV的舒適性真的沒有轎車的舒適。如果急加速，能聽到引擎嗡嗡的聲音，減震效果不好，偏硬，座椅不是很軟，感覺，坐上去不是很舒服的感覺。
動力很充沛這款車輛，在路上跑超車毫無壓力。6AT是日本愛信變速系統是世界第二，檔位變換平順，無頓挫感，一加油馬力就立刻上來了，超車加速也好快，好爽的感覺，整車偏重，起步控制在2000轉以下，沒有很猛的感覺。
選擇的就不是主打駕駛感受的車。濾震功效不錯，沒有大的顛簸感，方向盤沒有虛位，轉向精確，相對掉頭，直線過彎這種操作都很靈便，剎車靈敏，輕輕一踩就有制動。
結語:
哈弗F5：外觀絕對霸氣，都說好看，就是衝著外觀去的，小五操控起來還是非常的舒適的。長安CS75：舒適性方面還是挺不錯的，提取一般，本人怕冷，現在暖氣開起來，沒有感覺動力不足。我給哈弗F5 85分，長安CS75 95分，長安CS75的每個優點都深得我心，特別是外表的凌厲真讓我傾心。的確，哈弗F5也有其長處讓人心動，但除了長安CS75其它車都不能讓我感到滿意。我身邊有很多同學都考慮提這款車，我認為開它也是很有品位的，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，適合自己才是最重要的。提車至今，只有三個字可以表達我的心情：都挺好！那麼，13萬買了輛哈弗F5，又與堂哥的長安CS75比較，車主說了心裡話。不知各位有何想法呢？