當今汽車行業可以說是波濤洶湧，長江後浪推前浪，千萬「豪車」百花爭豔。「性價比之王」日產逍客，其地位無可替代。「日系質量王」雷克薩斯ES，懂車之人紛紛為其買單。在注重生活品質的今天，買車要求正在發生變化，汽車只有充分發揮特點才能在車界屹立不倒，正如長安CS85 COUPE和哈弗H6 Coupe。
提到哈弗H6Coupe1和哈弗H6Coupe2，小謝可謂體驗良多，他有一輛長安CS85COUPE，用了不到半年，前段時間又提了哈弗H6Coupe，現在開了2個月了，行駛2800公裡，哈弗H6Coupe憑什麼可以獲得他的青睞？與長安CS85COUPE比照到底誰更值得買？請讓用車者給我們全面剖析！
先開長安CS85 COUPE
顏值：外表可是我比較喜歡的車輛，像跑車，跑起來，運動感十足。LED自動大燈，運動感強，正面有點像雷克薩斯，又有區別，畢竟這個顏值回頭率可以說頗高的，特別中意這個輪胎，相當漂亮。
整體內飾還是比較的不錯，科技感也很強。主屏就會放煙花，還會放很浪漫的歌，內飾大氣，座椅包圍性好，豪華感凸顯，小安語音控制導航天窗，坐進去科技感十足。
整體空間一般，並沒有說因為溜背造型而導致空間狹小。因為是溜背設計因此後一排頭部空間不是特別大，後備箱空間很平整，足夠大，後一排放倒躺兩個人沒問題，後備箱空間也還可以，空間足夠使用的，倒是不用擔心出去遊玩行李放不下。
女朋友也說很舒服，新車買回來也沒異味。低速過輕微坑窪懸掛軟，舒適，車內噪音比較大，反正比一般車要大些，但是可以承受，座位自動調節，有記憶功能。
動力來看我自己開下來還是比較滿意的。官方言百米提速7.9秒，可能是我水平有限百米提速要8.4秒，推背感強，匹配的是8AT愛信自動變速箱，這搭配妥妥的，cs85動力是非常給力的，起步相當輕快。
駕駛感受起來也沒什麼特別的，沒什麼要求。底盤比較緊緻，有助於駕駛，方向盤打起來很輕巧，過低洼不平的路時，坐在車裡沒有太大的浮動感，高速還沒上，其他暫時還沒有，正在慢慢摸索。
再開哈弗H6 Coupe
顏值：這個是我選這個車的理由之一，顏值大氣，內飾做工材料足。轉彎時車燈裡有一部分燈會在轉得那個方向亮，比較好，外表很贊，車頭是經典之作，後視鏡設計，就是一個接雨瓢，後窗雨刮器看起來雞肋。
內飾可以說是非常的用心。搪塑的中控，氣質上檔次，導航用的是電容屏的，電子檔杆，座位六向調節，特別人性化，新車有點味道，但是不大，不影響。
整體的空間對於日常家用來看是真心相當給力的。儲物空間就一般了，尤其是尾箱，該搭乘乘坐，該放行李就放，毫無窘迫感，空間還可以，後備箱大，最後排座也可以，天窗也不錯。
舒適性也是滿意的。車內噪音很小，坐裡面說話也不用刻意提升音量，很不錯，懸掛前面已然講了，還可以吧，不是很軟，但也不重，這款車的座位很軟，柔軟性比較適中。
動力不錯，後勁很足，超車有信心。換擋很平順，駕駛起來舒適度不錯，後期渦輪介入，動力表現的還不錯，超車時，高速路和城市道路開都還是能接受啊，最怕以後走山路了。
很舒適很不錯的駕駛感受感受。沒地說，長城的底盤調教的是可以的底盤及，方向盤虛位很小，基本感覺不出來，電子助力低速很輕，不管是跑高速還是拐彎，整車都相當的穩，支撐性表現的非常不錯。
結語:
長安CS85COUPE：看臉時代當然顏值要好，開起來沒有傳統SUV那種忽忽悠悠大船的感覺。哈弗H6Coupe：只能說這車的舒適性一般了，動力上來之後輸出還是很平穩的，超個車也是很隨意的。我給長安CS85COUPE 86分，哈弗H6Coupe 94分，我對哈弗H6Coupe相當滿意，尤其是它的質量和值得信賴的安全性。我承認，長安CS85COUPE也非常不錯，但我仍堅持選定它，它才能打動我。如今很多有地位的人都願意開哈弗H6Coupe，我相信大眾的品味，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，適合自己才是最重要的。開到現在，我想用八個字表達感受：十分滿意，無可挑剔！那麼，14萬預算，長安CS85COUPE和哈弗H6Coupe車主選哪輛，車主：難分高下。大家有何看法呢？