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特斯拉modelx新款跟老款的區別有什麼
特斯拉modelx新款跟老款的區別有什麼 發布時間：2020-11-03 13:29:23 原創 來源：中華網 閱讀：158
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智能電動車領頭羊特斯拉modelx有哪些優勢?
特斯拉modelx是一款高性能、安全、智能的全尺寸SUV，配備全輪驅動，最長續航裡程可達575公裡！市場上的新能源汽車大部分是在中國生產的，總體設計不盡如人意，然而作為一個高端品牌，modelx，在接觸之後，讓人覺得可以看到汽車的未來。
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特斯拉保值率超奧迪、寶馬,是我打開的方式不對?
根據報告顯示，在豪華品牌保值率榜單中（三年車齡），雷克薩斯仍舊問鼎榜首（12月保值率增幅0.6%，達85.3%）；排名第二的保時捷也有83.2%。 由於國產的因素，奔馳、奧迪、寶馬的保值率在一定程度上受到牽制，保值率上也幾乎都卡在了60%以上。排名第三的奔馳保值率69.5%，環比11月增幅1.3%。
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中美兩國電動車保值率排行:特斯拉Model X和Model 3分別斬獲第一
原標題：中美兩國電動車保值率排行：特斯拉Model X和Model 3分別斬獲第一 中國汽車
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豪華電動車市場的最強狙擊者——極星2長續航雙電機
脫去「套路」後，極星2性價比稱王2020年8月，極星 2在全球多個重要市場銷量超越特斯拉Model 3。顯然，極星 2這個「初生牛犢」已經成為了特斯拉Model 3的直接威脅，這也意味著，極星 2已經進入純電動車市場中的第一梯隊。
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極星:定義電動車時代的新豪華
在新聞稿中，極星給自己的定位是：全球高性能電動汽車品牌，追求電動車時代的新豪華。那麼，什麼是電動車時代的新豪華？極星如何打造自己的品牌屬性？電駒哥採訪極星CEO高竑後，得到了一些答案。概括如下：高性能這是極星品牌的基因屬性。從已經開始交付的極星2就可以看出來。
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在「用電」這個領域裡,特斯拉都得喊豐田一聲「前輩」?
面對科技新貴特斯拉Model 3的標杆級表現，工業名門一汽豐田電動領域的拳頭產品奕澤E進擎將鑄就何等華彩呢？電動車的安全問題在最近層出不窮，而這背後恰恰就是對於車輛安全管理的研發漏洞，也是研發製造實力不濟的一種表現。電動車好做，但做一輛安全的電動車可就是需要幾十年的技術積累才能達到的。在車輛「用電」這個領域裡，我想特斯拉都得喊豐田一聲「前輩」。
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華人運通高合顛覆傳統的最牛NT展翼門,擁有勞斯萊斯的豪華氣質!
高合HiPhiX是華人運通旗下最高端新能源智能汽車品牌，以「場景定義設計、軟體定義汽車、共創定義價值」 三大革新設計理念，開創出劃時代智能汽車全新品類，帶來TECHLUXE科技定義豪華的品牌體驗，憑藉多項行業前瞻的科技性能以及以人為本的服務理念，開啟人類未來出行全新方式。
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中國汽車流通協會: 2020年12月中國汽車保值率報告
豪華品牌保值率：特斯拉保值率接棒「豪華」本月保時捷產品換代，媒體關注度提高，並且在售車型普遍無現車，二手車保值率顯著提高。其他主要的豪華品牌奔馳、寶馬、奧迪價格穩定。若將特斯拉作為豪華品牌來看待，它本月保值率暫時超過了寶馬和奧迪，在辭舊迎新之際，豪華品牌引領了一波電動化的趨勢。保時捷發布的全新Taycan也是電動車型。
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電動車省錢嗎?省多少?精算實測特斯拉Model 3的1.6萬公裡
如果你在市場上購買Model 3、其他特斯拉汽車，或者任何電動汽車，都值得你花時間去了解。瀏覽器版本過低，暫不支持視頻播放Model 3是特斯拉最便宜的車型，雖然它的絕對價格算不上便宜。不過，它的價格比許多不那麼引人注目的電動車要好，且它的用車成本低。
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前三季度全球電動車銷量:特斯拉戰績驕人 國產「神車」攻勢猛烈
今年，全球電動車市場開局艱難，起先因中國電動車市場一片低迷，後又遭遇新冠病毒疫情這隻攔路虎。進入下半年，全球電動車市場終於迎來了曙光。而「金九」期間，全球電動車銷量高達345,519輛，同比大漲91%，打破2019年6月的記錄（294,000輛）創下新高。
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豪華電動車標杆——保時捷Taycan和高合HiPhi X_易車網
但是,電動汽車已經發展了這麼多年,市場的成熟必然帶來產品的多元,特斯拉之外,又有哪些豪華電動汽車值得購買呢?高合HiPhiX高合HiPhiX是中國新創出行科技企業華人運通旗下豪華智能電動汽車品牌高合汽車的首款量產車,如果說保時捷Taycan過招的是特斯拉ModelS的話,高合HiPhiX叫板的就是特斯拉ModelX了,從造型上就能窺見一二。
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大七座SUV標杆修煉記:漢蘭達如何佔據保值率榜單
（原標題：大七座SUV標杆修煉記：漢蘭達如何佔據保值率榜單） 近期，中國汽車流通協會聯合精真估平臺，連續公布了2020年上半年的二手車交易量和保值率研究報告。
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ACL交易所平臺官網:特斯拉奪冠 電動車格式變幻
ACL交易所平臺官網：特斯拉奪冠 電動車格式變幻 ACL交易所平臺官網消息，據ACL交易所平臺官網報導，電動車網站Electrek8月4日陳述中披露，本年上半年，特斯拉在全球一共出售電動車17.9萬輛，超越了轎車巨子雷諾-日產、群眾和比亞迪電動車銷量的總和。後者上半年的銷量別離為65521輛、64542輛和46554輛。
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特斯拉攪動基金領域,沙特大量搶購電動車股票
特斯拉它不是電動車嗎？它的出現要顛覆整個汽車行業，降價有沒有人罵，當然有人罵，但是更多的人是竊喜高興，短短幾天之內，特斯拉官網簡直要被擠爆了，預訂量超過了10萬輛，本來特斯拉號稱，你當月訂購當月就能交付，由於訂單量實在是太大了，所以連交付時間都得往後壓了。
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豪華純電動車該有的樣子,我在奧迪e-tron身上看到了
如果用一個詞來形容我對它的看法，那就是「顛覆」，因為它改變了我對傳統品牌純電動車的認知。作為奧迪家族的首款純電動SUV，它並沒有採用特斯拉的那種激進設計，如果不是中網和輪轂體現了明顯的新能源特徵，我們是很難將這臺車與燃油車區別開來的。
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中信證券:預計到2023年特斯拉全球電動車銷量將增長至155萬輛 對應...
來源：網易財經綜合【中信證券：預計到2023年特斯拉全球電動車銷量將增長至155萬輛 對應鈷需求量增長3倍】中信證券認為，特斯拉當前電池材料中鈷含量為3%-6%，單車用鈷量已低至3kg，隨著特斯拉上海工廠二期和柏林工廠建成投產，預計到2023
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電動車沒有靈魂!試完真香~特斯拉Model S最全用車心得篇
特斯拉電動車剛剛起步之時，很多人都罵馬斯克是個「天馬行空的瘋子」。想要電車超越汽油車？根本不可能！實際上當時我也不敢相信，電動車會像今天這樣取代汽油車的百年寶座。可能連馬斯克自己都想不到，當年的Roadster為今天的特斯拉邁下了多麼濃墨重彩的一筆，才造就了眼前這臺「宇宙飛船」！說馬斯克是個瘋子，絕對沒錯，因為他的瘋狂，全世界發生了天翻地覆的改變。
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電動車狂潮:全球鋰礦股暴漲
電動車銷量飆升，帶飛了電池原材料鋰相關標的。9月至今，全球最大鋰生產商Albemarle的股價飆升逾三分之二，澳大利亞Pilbara Minerals股價翻番。A股市場，贛鋒鋰業已自9月10日的低點飆漲62%，天齊鋰業已自9月10日的低點上漲34%。9月、10月，中國和歐洲市場電動車銷量飆升，多國同比增速達三位數。
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未來說來就來 豪華品牌純電動車盤點
原標題：未來說來就來 豪華品牌純電動車盤點 ● 保時捷Mission E 保時捷首款電動車——保時捷Mission E概念車於2015年法蘭克福車展正式發布，它的目標與捷豹相近，不能讓特斯拉在電動車領域一家獨大。 ◆ 保時捷Mission E的身世