智能電動車領頭羊特斯拉modelx有哪些優勢?

2020-12-22 未知的蒲公英

特斯拉modelx是一款高性能、安全、智能的全尺寸SUV,配備全輪驅動,最長續航裡程可達575公裡!

市場上的新能源汽車大部分是在中國生產的,總體設計不盡如人意,然而作為一個高端品牌,modelx,在接觸之後,讓人覺得可以看到汽車的未來。

modelx的外觀設計簡潔時尚,全車採用了隱藏式車門把手,給人一種強烈的科技感,整體感覺比較新穎獨特,他給人一種明亮的感覺,他是新鮮的,車尾採用鷹翼車門上下車,是一種全新的時尚設計,這是前所未有的,沒有來者,非常搶眼!

modelx採用了很多高科技配置,使這款車更加智能化,科技含量更高。

遙控啟動,當天氣炎熱或寒冷時,您可以遠程打開空調並調節到合適的溫度。

一鍵停車,你可以回到車庫,當後方有障礙物時,系統可以移動識別,自動剎車。

輔助駕駛,這個功能很強大,在道路上行駛時,系統可以根據道路自動標線在道路中間行駛,如果前後有障礙物,他可以自動識別並剎車。

智能語音機器人,能實時對話,開閉空調,天窗,後備箱,音樂!

整車modelx整車科技感配置恐怕非常豐富,他比傳統的燃油車更智能,安全配置高,在擁擠的城市道路和高速行駛中更省力!

相關焦點

  • 特斯拉modelx新款跟老款的區別有什麼
    特斯拉modelx新款跟老款的區別有什麼 發布時間:2020-11-03 13:29:23 原創 來源:中華網 閱讀:158
  • 特斯拉終結者?科技巨頭蘋果入場造車
    有外媒報導,蘋果似乎已經來到汽車生產的關鍵時刻,正在向多家汽車零組件廠提出備貨要求。關鍵供應商向媒體透露,蘋果將在明年9月份推出首款電動汽車Apple Car,比預想中的計劃提前了整整2年多。在普通用戶看來,蘋果是一家專注於手機、平板、電腦等智能數碼產品的科技巨頭,似乎跟造車扯不上什麼關係。
  • 全球先進、豪華、舒適、保值的電動車標杆特斯拉modelx
    「鋼鐵俠」埃隆.馬斯克(Elon Musk)。        特斯拉是美國一家專門生產和銷售電動汽車及零件的科技巨頭公司。公司成立於2003年,總部設在美國的加州矽谷帶。特斯拉model x 是該公司生產的一款高端SUV純電動車,採用2+3+2的七座布局,介於SUV和轎跑車之間的跨界車。2016年4月23日,特拉斯正式在中國國內發布。特斯拉model x 特色就是它的鷗翼門。
  • 特斯拉都有哪些車型?車型推薦介紹
    現在的新能源汽車是人們心中選購呢車型的首選,在人們的印象中,似乎傳統的燃油汽車才是佼佼者,那麼在這個汙染比較嚴重的時代裡面,新能源汽車就是人們的新選擇,在新能源汽車中,人們首先想到的應該就是特斯拉了吧,其續航能力讓人們瞠目結舌,那麼就一起來看看特斯拉都有哪些車型
  • 蘋果與特斯拉競爭,是傳統車企的噩夢,或遭「智能駕駛」降維打擊
    有從特斯拉跳槽到蘋果公司的員工表示,蘋果給出1.5倍於特斯拉的薪水。但無論如何,特斯拉挺過來了。如今,特斯拉市值突破6000億美元,超過了豐田、大眾、奔馳、寶馬的總和,僅次於谷歌和Facebook。業內人士分析稱,特斯拉和蘋果的競爭不會影響雙方的市場地位,而對傳統車企造成巨大影響。
  • 富士康進軍汽車:「特斯拉是電動汽車中的iPhone,而富士康希望成為...
    來源:21世紀經濟報導原標題:富士康進軍汽車:「特斯拉是電動汽車中的iPhone,而富士康希望成為Android」導讀:「特斯拉是電動汽車中的iPhone,而富士康希望成為電動汽車的Android。」1月14日,有消息稱,富士康任命蔚來前執行總裁鄭顯聰(Jack Cheng)為電動汽車平臺執行長。一系列布局背後,難掩富士康進軍汽車產業的決心。「目前來看,科技網際網路企業蠢蠢欲動,造車運動轟轟烈烈,主要是因為資本市場對造車的估值特別高,所以這些公司都希望藉助造車來提升自己的估值,同時來抓住新一輪增長的機會。」
  • 特斯拉之外,還有哪些品牌的電動汽車可以選?
    今天的推送討論主題是:特斯拉之外,還有哪些品牌的電動汽車可以選?@不看車 的意見是:1、最近爆出了很多新品,動輒續航1000公裡+,可信嗎?反正我不信!儘管其中也有蔚來這樣的「老品牌」,但也有行業專家說了5年內固態電池量產沒可能。因此,@不看車 認為,1000+公裡續航的蔚來ET7,可能不如600+公裡續航的Model 3更靠譜。
  • 蘋果造車確認回歸,特斯拉在美國終於有了對手?
    從以上消息判斷,蘋果造車一事可能確認回歸。特斯拉迎來最強對手?儘管此前對於Apple Car,馬斯克表示了歡迎,而且他認為蘋果進入汽車領域會"幫助擴展電動汽車業務"。但蘋果汽車到來之後,很有可能將是特斯拉迄今為止,所面對的最強對手。因為目前全球主流的傳統車企,正處於轉型階段,至少從目前來看,對特斯拉還沒有太大的實質性威脅。
  • SF Motors智能電動汽車品牌金菓EV首秀,壓倒特斯拉的極可能會是它!
    我回,本來想用微信支付,結果師傅的回話真是讓人吃驚,他說,他年紀大了,從來不用微信支付,也從不使用叫車軟體。我抬頭一看,師傅不過50出頭,有句話沒問出口,那師傅您怎麼跟您的同行競爭?如果您不認為我說的事對生活有什麼深遠影響,那麼我可以告訴你,香港零售業的衰落,幾乎和今年以前各大商場都還不能實現網上支付是呈正相關關係的。
  • 車企大佬集體拍了拍自己:不體驗特斯拉就OUT了!
    智能電動汽車實現主導又需要多少年?車企轉型又會面臨哪些痛點? 面對這些疑問,車企大佬們都拋出了自己的金玉良言。 而對於特斯拉來說,它本身不單單在僅有續航、智能的標籤優勢,更有來自馬斯克個人的粉絲經濟魅力。消費者圖的是特斯拉品牌以及馬斯克賦予的科技迷、精英、潮流的人設。 另外,也有專家從特斯拉的續航精準程度與自主品牌作出對比,發掘出特斯拉除了品牌效應以外的優點。
  • 比亞迪的黑科技將挑戰特斯拉的壟斷地位,有何神奇之處?
    在汽車界,也有個類似「華為」的車企,那就是比亞迪,作為國內自主研發的汽車品牌,當特斯拉在高端智能電動汽車領域馳騁,毫無競爭對手時,比亞迪漢橫空出世。用性能徵服客戶,月銷量破萬,成功打破特斯拉等汽車品牌的壟斷地位,躋身國內高端電動汽車市場。
  • 日產推電動新秀,這款車創造新標準,有它買啥特斯拉?
    日產汽車以作為世界電動汽車(BEV)製造商的領頭人而自豪,小型兩廂車自2010年發售以來,在全世界銷售了38萬臺以上,日產在今後的6年裡,預計BEV市場將會有很大的成長。SL Plus獲得LED前照燈和LED日驅動燈,並搭載了方向盤的加熱外鏡、真皮座椅、加熱把手、Homelink、Bose的高級音頻有7個揚聲器、智能全景顯示器、電動停車制動和遠光輔助系統(HB)有A)。
  • 智能電動汽車時代已來,如何看造車新勢力的未來
    今年下半年新能源汽車板塊行業景氣度高企,連傳統車企的銷量也開始復甦,整個汽車行業向電動化、智能化和網聯化轉型的趨勢越發明顯。除了當紅炸子雞特斯拉在全球各大汽車消費市場的火爆之外,中國造車新勢力「四小龍」也是在國內掀起購買熱潮,蔚來、威馬、理想、小鵬等造車新勢力的訂單量暴增,比如威馬汽車11月銷量3018輛,同比激增174.6%,已連續9個月實現環比上漲。
  • 馬斯克證實:2021年車型有「特殊顏色」,曾是特斯拉首款電動跑車
    特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾經證實,公司計劃推出「特殊顏色」的新型跑車電動超級跑車。這讓人聯想到了,這家公司的第一款跑車——特斯拉Roadster。不過,這款曾經是特斯拉首款電動超跑的車型,今年沒有發布,2021年或許將給我們帶來驚喜。
  • Ark Invest:特斯拉仍然是電動汽車領域的領頭羊
    來源:金融界網站北京時間12月23日消息,據Ark Invest稱,沒有其他電動汽車車型性能能比特斯拉model 3高出至少一個層次。分析師Sam Korus解釋道:「最近的研究表明,評估電動汽車市場電池成功的最佳指標不是裡程,而是充電率,或者每分鐘充電增加的裡程。
  • 特斯拉或遭主流車企大軍「碾壓」
    2020年,美國電動汽車廠商特斯拉基本完成了50萬輛的銷售目標,股價上漲超過700%。不過,有分析指出,特斯拉目前距離主流汽車製造商尚有不小的差距。在全球汽車市場數以千萬計的年銷量面前,特斯拉50萬的年銷量難以抵擋主流車企轉型的強大力量。
  • 前瞻電動汽車產業全球周報第53期:是禍躲不過!特斯拉「宿敵」也燒了
    保時捷Taycan車庫內燒到面目全非 一直以特斯拉「宿敵」自居的保時捷電動跑車Taycan,沒能逃過起火的宿命。根據外媒Eletrek報導,在美國時間2020年2月16日,佛羅裡達州有一起保時捷Taycan燒毀事件,保時捷官方確認為全球首起事件,為美國首批交付的130臺Taycan之一。
  • 電動GO車主說車,榮威Ei5的這些優勢吸引了我
    目前國內榮威Ei5的銷量還是非常穩定,消費者對於榮威Ei5的空間、動力、續航能力、智能科技等方面還是值得肯定的。經過了兩年的市場驗證,以及產品的不斷升級,現在最新款Ei5的產品綜合優勢明顯,而且續航能力也提高了很多。那麼今天我們來採訪一位榮威Ei5車主,了解一下他在使用過程中這款車帶給他的生活變化以及對電動汽車的了解。
  • 小米造車是假, 電動汽車新一輪擴張是真
    新車型的推出、產能的爬坡及智能化的進一步發展,需求有望持續爆發,預計2021年新勢力造車企業銷量接近24萬輛,同比上升74%。」韋德布希證券公司十分看好電動汽車的未來,來自歐洲、美國,特別是中國的電動汽車需求增長將非常強勁。特斯拉的高速增長,也刺激了新勢力造車企業擴張熱情。特斯拉已經連續五個季度保持盈利,今年有望迎來史上第一個盈利財年。
  • 智能汽車的定義是什麼?特斯拉或許能給你答案!
    從網際網路到人工智慧,從功能手機到智慧型手機,再從傳統燃油汽車到智能電動汽車……這一切的轉變都來自於科技的突飛猛進。而提到智能電動汽車,特斯拉恐怕最有發言權。今日,特斯拉在天府之國成都舉辦了一場小型「T-talk」活動,圍繞著特斯拉是如何以軟體驅動硬體、協同定義汽車,提供更獨特的人機互動體驗展開了分享。