以前的無人駕駛，駕駛座上總有一位不觸碰方向盤的安全員保持行駛安全，在昨日舉行的百度世界2020大會上，百度展示了無人駕駛技術最新成果，在5G加持下，「雲代駕」替代了安全員，在特殊情況下可幫助車輛脫困。百度創始人、董事長兼執行長李彥宏預測，自動駕駛將在5年後全面商用，屆時中國很多城市擁堵將大大緩解。
昨日，百度集團副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇與AI體驗官寶曉峰，在「2022年冬奧會組委會」所在地北京首鋼園區體驗了全無人駕駛的Robotaxi，體驗過程進行了直播。這臺Robotaxi的型號是紅旗EV，也是中國首輛量產原裝無人駕駛汽車。李彥宏稱，跟很多無人車最大的區別是，紅旗EV開始就是按照無人車設計的，而不是買了車之後，再往上加裝各種各樣的東西。紅旗EV車頂有一個圓柱形的雷射雷達，就像人的眼睛一樣，能夠看到100米、200米以外任何障礙物。車周邊還有各種毫米波雷達、環視攝像頭等傳感器，可以幫助無人車控制、決策、躲避障礙等。
從現場直播可以看到，在行進過程中遇到逆行自行車、橫穿馬路的行人，Robotaxi都能及時避讓。
行進中，Robotaxi遇到了臨時交通管制，需向「5G雲代駕」求助。「雲代駕」從屏幕組上觀察汽車周圍360°狀況，並利用方向盤、腳踏板等控制器駕駛車輛，直到脫困並遠程重啟無人駕駛系統「AI老司機」(無人駕駛能力)，讓車輛再次以無人駕駛狀態平穩行駛。
李彥宏說，「5G雲代駕」在雲端配置了安全員，可以幫助車輛脫困。未來「5G雲代駕」將會是無人駕駛的重要配套服務。
李彥宏表示，長沙、滄州、重慶，北京亦莊、順義已經可以通過百度App或者百度地圖打到無人車，目前已有10萬人嘗試過無人車，相信這個數字很快會增加到上百萬人。李彥宏預測，自動駕駛5年後全面商用，中國的很多城市擁堵將大大緩解。當無人駕駛逐漸普及，交通事故發生率也會大大降低。
（文章來源：深圳商報）