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義大利輪胎製造商倍耐力發布了新一代Cinturato P7，這是一款高科技的夏季輪胎，注入了全天候輪胎功能。Cinturato P7是一款與眾不同的夏季輪胎，倍耐力使用一種高科技聚合化合物創造了它，讓它可以適應不斷變化的天氣條件。
上一代Cinturato P7也是一款夏季輪胎，但它主要面向的是旅行輪胎。它是一款適合全年高速行駛的輪胎，將舒適性、安全性和較長的胎面磨損放在首位，而不是性能和運動性。然而，新的倍耐力Cinturato P7拋棄了旅行車的DNA，提供更強的運動性。此外，它是一款夏季輪胎，在溼地中提供更好的性能，這在輪胎設計上是一場革命。
夏季輪胎與一般的全季節輪胎不同。前者需要熱量來提供最大的抓地力，因此被稱為夏季輪胎，這使得夏季輪胎成為炎熱天氣下運動型轎車和轎跑車的最佳選擇，但也有一個缺點。下雨時，夏季輪胎會因為溫度較低而失去抓地力，而這正是倍耐力最新的Cinturato P7輪胎改變遊戲規則的地方。
倍耐力的工程師們花了三年時間開發出了全新的Cinturato P7。它保留了上一代車型的非對稱胎面設計，但新的Cinturato P7採用了高度創新的胎面複合材料。輪胎採用了全矽化合物與特殊抓地力增強劑和合成高分子材料，可以根據現有的路面溫度，自我改變高分子材料的化學成分來適應不斷變化的氣候條件。
這意味著在乾燥、潮溼和溼滑的路面上提供強大的抓地力、靈敏的操控性和更強的制動能力，這在夏季輪胎中是聞所未聞的。據倍耐力表示，新的Cinturato P7可以讓你的車輛在溼地中從60英裡/小時的速度上提前4米停車，而且由於滾動阻力進一步提高了12%，燃油經濟性也提高了4%左右。與其他夏季輪胎相比，它的磨損時間也更長。
此外，2020款Cinturato P7還提供了跑偏配置，或者是倍耐力的自封式防刺技術。Cinturato P7擁有全新功能，同時在天氣變化時改變抓地力水平，預示著下一代混合動力夏季輪胎誕生。