美版「軍民融合」:美海軍這樣投資民間科考船

2021-01-19 荔枝網新聞

　　美國海軍預算不夠花，很多新船沒錢造，項目被迫下馬，早已經不是新聞。但在如此摳門之際，竟幾十年如一日捐錢給一個民間組織造新船？這就不是所有人都知道得了。

　　這個組織叫「大學國家海洋實驗室系統」UNOLS，是全美與海洋科學相關的58所專業研究機構和大學的聯合體。截至2017年，這個機構擁有19艘民用海洋科考船，大家一起來共享船隊資源，安排船期，搭載各種人員和設備進行各種海洋科考研究活動。

　　值得注意的是，這19艘科考船中，竟有6艘都是美國海軍掏的錢，且都是大中型船隻！

　　原因很簡單：

　　1、 海洋環境科學，對海軍的軍事行動至關重要：潮汐變化與兩棲登陸和特種作戰密切相關；水下的溫度、密度、鹽度變化，對反潛和潛艇作戰至關重要；而海洋氣象和浪潮流與海軍艦艇飛機行動和遠程精確制導武器使用、傳感器探測效果直接相關，因此美軍高度重視對海洋環境科學的研究和數據的採集；這也是美軍科考船、潛航器長期在中國周邊海域活動的原因。

　　2、 海洋科學軍民兩用，資助民間科考船，便利多多: 美軍自己不乏軍用科考手段，前有「無暇」號，後有「水下滑翔機」。但這些都目標太顯眼，容易被各國防範。而UNOLS的民間科考船，打著大學和私立研究機構的旗號，更隱蔽更低調，還僱傭到了頂級科學家，節省了日常運維和人力成本，一樣承擔軍方課題，共享研究成果，比全部自己養，好多了，何樂而不為? 就看其中Roger Revelle號的歷史航跡就知道在中國周圍多活躍！

這裡不妨大起底一下這6艘美國海軍捐贈的科考船的情況：

1、R/V Roger Revelle號

　　全球型，美國海軍所有，平時歸Scripps海洋研究所管理，IMO號：9075228

　　2009年參加過印度洋、西太平洋科考行動。編號AGOR24，Halter Marine公司建造，1996年美國海軍科研局ONR委託Scripps研究所運作。

　　尺寸：長273英尺，寬52英尺，吃水17英尺

　　噸位：3512噸

　　人員：船員21+科學家37人

　　速度：巡航11.7節，最大15節

　　自持力：60天

　　續航力：15000海裡/12節

　　實驗室面積：4000平方英尺

　　工作區域：4070平方英尺

　　常設的NB設施包括：

　　水下都卜勒聲納系統HDSS，這是一種獨一無二的船體遠程雙拼都卜勒聲納（50/140kHz），深度1000米，解析度15米。

　　裝有比普通商用產品解析度高得多的聲學都卜勒電流分析儀ADCP。

　　具有先進的導航設備和精準的動力定位系統。

　　一個EM 122深水多波束測繪系統；

　　一個測量海表波浪特性的X波段雷達；

　　三重冗餘的寬帶網絡連結（HiSeasNet, 艦隊寬帶， 3G蜂窩網），支持數據的實時回傳本土。

　　除了上述常設設備，還有4000平方英尺空間搭載臨時加裝的其他設備。

2、R/V Thomas G. Thompson號

　　全球型，美國海軍所有，平時歸華盛頓州立大學管理，IMO號：8814419

　　是R/V Roger Revelle姐妹船。

　　編號T-AGOR-23，1991年交付使用。

　　噸位：3200噸

　　尺寸：長274英尺，寬52英尺，吃水19英尺

　　巡航速度12.5節

　　人員:25名船員，34名科學家

3、R/V Atlantis號

　　全球型，美國海軍所有，平時歸私立Woods Hole海洋研究所運作，IMO號：9105798

　　軍方代號：AGOR-25，全球最先的科考船之一，專門用於運作著名的「阿爾文」號載人深潛器。

　　1997年交付給Woods Hole研究所。內有6個科學實驗室，設備間，精密的導航系統，海底地圖聲納，衛星通訊設備。擁有3臺絞車，3臺起重機，機械車間，專門機庫用於運作「阿爾文」和其他深潛器。

　　尺寸：長83米，寬16米，吃水5.8米

　　噸位：3510噸

　　速度：巡航11節

　　航程：17280海裡

　　船員22人，科學家24人，深潛器操作人員12人，2名技師。自持力60天。

　　常年活動於太平洋海域，尤其是海底火山和熱液口。

　　4、R/V Kilo Moana號

　　大洋型，美國海軍所有，平時歸夏威夷大學運作，IMO號：9229037

　　軍方代號：T-AOR 26，這是一艘小水面雙體船，是一個非常穩定和舒適的科學平臺，2002年投入使用。

　　尺寸：長186英尺，寬88英尺，吃水23英尺

　　噸位：2542噸

　　適航性：6級海況

　　人員：船員20+科研人員28

　　速度：巡航12節，最高15節，最小可控1節以下；

　　自持力：50天

　　具有動力定位系統。

　　有用多種海洋科考設備：2臺多波束回波測深聲納；底部探測器、重力儀、磁力儀、都卜勒流量剖面儀，CTD, Pco2、氣象與反射性同位素檢測設備。有8個不同的實驗室和2500平方英尺的空間。外部甲板還有4000平方英尺的空間。

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　　5、R/V Neil Armstrong號

　　大洋型，美國海軍所有，平時歸Woods Hole私立海洋研究所運作，IMO號：9688946

　　海軍代號AGOR-27，2015年由美國海軍交給Woods Hole運營，船名來自登月第一人，海軍軍官阿姆斯特朗。

　　能在全球熱帶和溫帶海域開展科學研究。

　　噸位：3043噸

　　尺寸：長73米，寬15米

　　速度：12節

　　航程：10545海裡

　　自持力：40天

　　人員:船員20+科學家24

　　6、R/V Sally Ride號

　　大洋型，美國海軍所有，Scripps海洋研究所運作，IMO號：9695171

　　2016年交付，是最新的科考船，代號AGOR-28，是R/V Neil Armstrong的姐妹船

　　噸位：3043噸

　　尺寸：長73米，寬15米

　　速度：12節

　　航程：10545海裡

　　自持力：40天

　　人員:船員20+科學家24

　　點評：

　　1、 美軍高度重視海洋科學研究和環境信息採集，以支撐軍事行動的做法，值得學習！

　　2、 美軍這種「以民掩軍」的模式值得注意，看看R/V RogerRevelle在亞太的航路圖就知道了它們對中國周邊海域多麼地關注！以後對這些民間科考船也要防範啊；

　　3、 美軍「軍民融合」的模式和力度令人刮目。其實這種UNOLS合作模式持續幾十年了，很合理地把軍方的需求、資金，和科學界的研究力量有機銜接在一起。海軍不是光伸手找科學界要數據，而是願意從有限的軍費裡擠出真金白銀，長期資助這些私立研究所和大學的科學研究，這魄力，和跨部門頂層的資源統籌能力，值得借鑑！這才是舉國體制呢！

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