「豹」風來襲,捷豹I-PACE「馭」電而行

2020-12-27 騰訊網

在歷史韻味與現代文化交相輝映的北京,捷豹I-PACE「馭」電而行,不僅向駕乘嘉賓全方位地展現出其前瞻設計、超凡性能、創新科技與出色能效,更淋漓盡致地呈現了捷豹品牌在汽車電動化時代的先鋒精神。

前瞻設計,演繹智能出行

作為豪華品牌中最早量產的電動車型之一,捷豹I-PACE外觀顛覆傳統設計理念,採用C-X75超跑概念車的設計元素,賦予了捷豹I-PACE前衛動感的造型以及卓越的空氣動力學特性——流線型前保險槓、驚豔的車身曲面、充滿爆發力的尾部、造型大膽的動力艙蓋U型通風口等,不僅讓人過目難忘,更使I-PACE擁有了0.29 Cd的超低風阻係數,可有效降低能耗,進一步強化續航能力。駐足車輛前方,標誌性的「豹鋒眼」LED前大燈炯炯有神,而具有主動式葉片的進氣格柵則將空氣動力學特性與電池熱管理系統巧妙結合,全系標配的20寸輪轂使車輛擁有了濃厚跑車風範。

得益於開創性的「座艙前移」設計理念,I-PACE擁有了堪比大型SUV的寬適車內空間。置身於駕駛位,環抱式運動座椅、三幅式多功能方向盤營造出強烈的運動氛圍。同時,I-PACE搭載了捷豹專屬的InControl智能馭領雙屏尊享觸控系統,該系統將觸覺模擬控制和交互式數字界面完美融合,為駕乘者帶來掌控隨心的操作體驗。具有「自學」能力的「智能個性設定」功能,還可通過不同的鑰匙和手機自動識別每位駕駛員,並根據其用車偏好和駕駛習慣同步調整車輛設置,將智能體驗提升到全新高度。此外,捷豹與英國音響專家Meridian通力合作,為I-PACE打造出效果出眾的車載音響系統,即使飛馳在路途之上,駕乘者也能享受宛若置身劇院的聽覺盛宴。

強大性能,綻放純電豹力

捷豹品牌自誕生之日起,便將賽道基因深深根植於品牌理念當中。從勒芒24小時耐力賽到世界一級方程式錦標賽,再到Formula E,捷豹八十餘年來在方格旗下創造了諸多輝煌。I-PACE完美承襲了捷豹家族的賽道基因與運動血統,純電性能表現不凡。一鍵啟動車輛後,兩臺自主研發的同軸永磁電機,可瞬時迸發400馬力最大功率與高達696牛·米的峰值扭矩,使I-PACE從靜止加速至100公裡/小時僅需4.8秒,媲美跑車般的加速,讓駕駛者體驗到前所未有的極速快感。為了確保駕駛時的敏捷操控,整車電池組被平鋪在底盤前後軸中間,實現了50:50前後重量配比,再配合高抗扭度的輕量化智能全鋁車身架構、雙叉臂前懸架和一體式多連杆後獨立懸架,使得I-PACE在擁有舒適駕乘的同時,具備出色、靈敏的過彎表現。此外,起步防滑功能、全路況反饋系統(ADSR)以及全路況自適應系統(ASPC)充分保障了捷豹I-PACE在全天候多路況下的通行能力。

除了卓越的運動性能,I-PACE更展現出捷豹在電動車領域的紮實功底與前沿地位。 得益於高效的純電動力總成、先進的電能管理及能量回收等一系列前沿科技,捷豹I-PACE可實現456公裡的續航裡程(NEDC行駛工況標準),輕鬆滿足消費者的日常通勤需求。同時,其搭載了先進的液冷式鋰離子電池組,在100千瓦直流快充模式下,40分鐘便可將電量從0充至80%;充電僅15分鐘就可以實現 100公裡的續航裡程,只需一杯咖啡的時間,即可重新啟程,絕不怠慢旅途時光。

增強版能量制動回收系統既能夠有效延長續航裡程,若在交通擁堵路段開啟「單踏板模式」,駕駛者便無需來回切換踏板,擁有更輕鬆的駕駛體驗。先進智能的「熱力泵」系統,通過收集外部空氣及車輛電子元件的熱能並傳輸到座艙內以實現座艙加熱,減少對車輛電池的電力需求。此外,捷豹在電池安全方面同樣秉持著嚴苛態度,I-PACE的電池系統已通過機械測試、擠壓測試、跌落測試等多項國標測試,並擁有堅固的電池防護結構及高規格防水等級,使電動出行更安心。

競而為新,盡收全球讚譽

專注於賽道的同時,捷豹始終秉承「競而為新」的賽事理念。在Formula E的賽場上,捷豹從I-TYPE電動方程式賽車上汲取技術與靈感,打造出實力非凡的I-PACE,不僅在賽場內外備受讚譽,更成為國際汽聯電動方程式錦標賽Formula E的唯一官方墊場賽——捷豹I-PACE eTROPHY杯純電賽車原型車,馳騁於賽道上盡情演繹豹力美學。

走出賽道,憑藉全能實力,捷豹I-PACE已在全球範圍內贏得了包括「2019世界年度車」、「2019世界年度設計車」、「2019世界年度環保車」以及2019金方向盤獎「最佳SUV」等67項國際大獎和包括2019中國年度環保車在內的24項國內大獎。尤其是在全球用戶競爭最激烈的德國豪華汽車市場贏得「金方向盤」大獎,這無疑是捷豹I-PACE硬核實力的完美體現。不止如此,在權威的「2019年度國際發動機及動力總成」大獎評選中,I-PACE一舉斬獲「年度最佳純電動力總成」、「年度最佳新電動機」及「350馬力至450馬力組別冠軍」三項大獎,榮膺「三料冠軍」頭銜,充分印證其風靡全球的迷人「電力」。

新年來「電」,禮遇不斷

時值新年新春,捷豹還推出了誠意十足的專享禮遇,讓消費者尊享多重優惠福利。即日起至3月31日期間,凡購買捷豹I-PACE,均可享受價值45,000元保險折扣、20,000元環保激勵、10,000元充電補貼以及價值20,000元置換補貼。與此同時,還有最長36期0利率或者30%首付60期0.88%超低利率的優惠金融政策,助力消費者輕鬆「貸」走捷豹I-PACE。在活動期間訂購捷豹I-PACE,可根據當地政策免費申領新能源綠牌,更有免費暖意套裝。

購車後,車主同樣無需擔憂車輛維護保養問題,捷豹將提供道路救援、導航、整車質保、電池質保等方面的無憂養車計劃。行業領先的免費充電牆盒現場預勘測及預安裝服務、免費一站式充電牆盒無憂包禮遇及12個月星星充電免費充電月卡套餐,解決消費者購買純電動車型的「後顧之憂」。 此外,捷豹還推出了行業首個「英倫管家式」電動車銷售服務體系——捷豹I-PACE電動管家(e-Butler),為消費者提供全方位專屬定製化顧問服務。

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    因此,在當時有很多原本以轎車為主的車企就開發了很多針對國內市場的SUV車型,比如說今天要跟大家聊的捷豹。而具體說到這輛車就是英國車的捷豹F-PACE賽旗版,有一說一,它不僅比奧迪的Q7還要好看,而且車子還比較長,竟然長達了五米二,而且還是四驅的中大型SUV,無論從豪華車的角度,還是從SUV的風格來看,這車都是很值得關注的車型。那到底這款車怎麼樣?
  • 減價幅度僅為Q5,捷豹f-pace,最高坐擁380Ps,回頭率趕上Macan
    因此降價求銷量便成了眾多二線豪華品牌目前在市場上的主要手段,今天介紹的豪車圈降價小王子——捷豹F-pace就是其中之一。「七折豹,八折虎」就是這樣一句名言,捷豹F-pace是其中最有代表性的一款車型,自上市以來,打折卻從未停歇。根據了解車帝的數據,在成都地區捷豹F-pace,最終裸車售價已降至40萬元以下,算是有「斷腿」的表現。
  • 我就是我不一樣的煙火 試駕捷豹I-PACE
    [愛卡汽車 新能源頻道 原創]捷豹創始人威廉·裡昂斯(William Lyons)爵士曾為旗下產品提出「三ace」目標——優雅(grace)、空間(space)和速度(pace)。在過去幾十年裡,優雅絕倫的E-TYPE、反派座駕Mark 2、速度機器XJ220等產品用行動詮釋了捷豹品牌的三大價值。
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  • 捷豹I-PACE與特斯拉們有何差異?充電焦慮呢?
    捷豹I-PACE,一頭電豹子。試駕前我就很期待I-PACE的表現,原因有二, I-PACE是第一個正面懟上了特斯拉的傳統車企產品。第二,比起傳統豪強BBA,捷豹領先不止一步,畢竟無論EQC還是iX3,都不是在純電動車平臺上開發,而I-PACE則是純電動平臺的產物,更能夠反應傳統車企在面對電動車這一個新生事物時的考量。
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    捷豹I-PACE 毫不妥協日內瓦車展期間,捷豹路虎全球CEO施韋德博士在接受媒體專訪時稱,幾年前開始設計捷豹I-PACE的時候,就決定要設計一款毫不妥協、優雅精緻、實用動感的高性能純電動汽車,從外觀、空間、性能來看都是一輛真正的「捷豹」。I-PACE是源自於完全全新的概念,從一張白紙上一點點設計製造出來的。設計語言、配置、性能等等都是獨一無二的。未來的設計也將基本延續這個方向。
  • 2020款捷豹I-PACE上市63.08萬起售 網友調侃:先打個七折?
    日前,2020款捷豹I-PACE正式上市,新車共推出3款車型,售價區間為63.08萬-70.88萬元。至於網友為何要調侃其打7折,咱們文章最後來聊聊。
  • 捷豹推蘋果版Go I-Pace應用
    據外媒報導,捷豹(Jaguar)推出一款智能應用程式(app),可讓用戶在真正開車駕駛前就能了解到其純電動I-PACE的種種優點。一旦記錄下足夠的行程,該應用程式會估算充滿一次電之後,汽車可達到的最高續航裡程。此外,該應用程式的交互地圖可讓用戶沿所選路線或區域搜索最近的充電點。捷豹I-PACE的車輛總監Ian Hoban表示:「換電動車是一個重大決定,我們相信任何體驗過I-PACE的人會享受其帶來的動感駕駛體驗、高性能、實用性以及舒適性。
  • 捷豹XEL/捷豹I-PACE紛紛崩盤,價格觸底依舊沒人要!
    日前,有媒體報導,捷豹汽車為了吸引消費者的注意,也為了能夠獲得更大的銷售份額,在4S店內打起「捷豹20萬元起」「24期0利率」「置換送油卡」的標語。而這款車就是大家都比較熟悉的捷豹XEL。但是與其它品牌不同的是,捷豹的潛在用戶似乎並沒有對XEL所「感冒」,反而是對於這樣的優惠有些「失望」,導致品牌口碑急劇下降,同時捷豹在市場的表現也依舊落後。由於捷豹路虎公布的銷量均以雙品牌的形式累加計算,因此無法準確得到捷豹品牌的具體銷售數據。根據8月豪華品牌銷量數據顯示,捷豹路虎累計銷量僅為8259輛,其中路虎品牌的銷量佔比較高,捷豹品牌相對低迷。
  • 為何I-PACE備受矚目?看捷豹如何「調戲」特斯拉
    捷豹在2018年3月的日內瓦國際車展上,正式向全球消費者推出了捷豹I-PACE,捷豹I-PACE是捷豹品牌的首款純電動車。4月25日,捷豹I-PACE也完成了它的中國首秀。近日,捷豹I-PACE將會迎來一次全球試駕,在這之前先為大家帶來捷豹I-PACE的產品解析,讓我們先來認識一下捷豹I-PACE,想了解有關更多關於捷豹I-PACE設計方面的解讀,請閱讀文章《超評設計|紳士「撒野」能腦補麼?
  • LEGO重磅推出捷豹I-PACE Speed賽車玩具
    這是捷豹Formula E車隊的賽車手Mitch Evans繼墨西哥城站奪冠後再次出發,整場比賽不僅創造了最快圈速,還在賽程中前後車競相追逐更是驚心動魄。捷豹I-PACE eTROPHY純電賽車2018年5月,在國際汽聯電動方程式錦標賽(Formula E)柏林站全球首秀。