國產摩託你不知道的事,錢江750摩託車是六缸神器!

2021-01-19 MT摩託大師

國產摩託你不知道的事,錢江750摩託車是六缸神器!

今天的要說的是國產品牌錢江長江750摩託車,六缸神器!

談起並列六缸摩託車,Mr.MTC最先想到的是Honda的CBX1100。想起第一次與它相見,那顆純粹裸露的六缸本田發動機瞬間捕獲了我,運轉細膩而韻律十足的排氣聲浪聽聽都是一種享受。

當今流傳最廣的並列六缸摩託車當屬BMW的K1600GT系列,高昂的售價,讓眾多摩友望而卻步。

而談起貝納利,相信很多摩友最先想到的是黃龍600

黃龍600隻是貝納利家族的小弟弟而已今天與大家見面的是貝納利的輝煌產品全球首部量產並列六缸發動機大街車貝納利 750 sei早在上世紀70年代,這車就已風靡歐洲而後,日本人看到市場需求將CBX1100研發問世!

Benelli 750 sei排量為747cc,採用5擋設計,車重僅為235kg,壓縮比為9.8:1,在9000轉時可以爆發出57kw的最高功率。

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    我們現在提及錢江摩託的時候,多數還是和貝納利捆綁起來一起看,關注的新車也多數是掛著貝納利牌子的。但錢江作為國產老牌車企,同樣在默默更新著自己的新車,只不過定位與貝納利的洋氣、國際化相比,要低端許多。近日,錢江一款250cc雙缸新車也悄然上市,還是我們大家非常喜愛的太子車型,售價也不貴,只有1.68w。但老凱看到具體車型和參數的時候,對這款新車還是有些牴觸情緒的。究竟怎麼回事呢?一起看看吧。新車名為錢江凱威拾光T-Light 250,「凱威」這個名字我們非常熟悉了,當年是國內為數不多的V缸太子「巡航者」,號稱最像哈雷的國產太子。
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    代表了目前春風摩託最頂級的技術與配置,也是國產首款正式亮相的公升級車型。貝納利 BJ1200J貝納利BJ1200J,搭載排量為1209cc的三缸發動機,是貝納利1130發動機的衍生產品,峰值功率值輸出達到100KW(136Ps),整車重量338kg,最高時速為220km/h。
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    正當我們對錢江SRK600四缸街車津津樂道、意猶未盡的時候,沒想到錢江再次放出大招,車友們一直期望的四缸仿賽終於首次曝光,在新車目錄中赫然出現了它的定妝照和基本參數。與街車版一樣,新車並沒有使用貝納利的車標,那麼推斷還是錢江新銳子品牌「QJMOTOR」的開局初車型之一。
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    提到國產大排量街車摩託就不得不說以下三款車型,它們都是目前國產大排當中的佼佼者,對於非土豪的車友能擁有其中一輛也是一樁美事。  第一款錢江貝納利 752S(4.78萬標配-5.38萬高配)貝納利752S目前國產排量最大的街車車型,目前就這個排量來說國產還沒有其他品牌能夠與之匹敵,本來是義大利的百年品牌,搖身一變被錢江收購變成國產,這簡直是國內摩友之福啊,不到5萬的價格能買到750排量的車型,還能說什麼呢?還有什麼可挑剔的呢?