Zoox傳感器與車輛融為一體，在每個角上都有一個「傳感器吊艙」，裡面裝有雷射傳感器、毫米波雷射雷達和攝像頭，這一次Zoox設計的Robotaxi車輛或將為行業提供一次設計樣板。
文丨AutoR智駕 諾一
這可能是世界最好看的完全無人駕駛計程車。
今天凌晨，矽谷自動駕駛公司Zoox在線發布了首款用於Robotaxi運營的自動駕駛汽車，這是一款具備完全無人駕駛、電動化、專為密集的城市環境而設計的車輛。
來欣賞一下它的動態細節。
Zoox是在美國設計和製造的，是唯一一款具有雙向驅動能力和四輪轉向功能的車輛，可在狹窄的空間內操縱和改變方向，無需倒車。
簡單來說，前臉也是車尾，車燈可以隨車輛前進方向而改變顏色。
傳感器與車輛融為一體，在每個角上都有一個「傳感器吊艙」，裡面裝有旋轉的雷射傳感器，其他雷射雷達和攝像頭。
Zoox頂部有六個雷射雷達定位器以及多個攝像頭，每個角落可以提供270度的視野，多個傳感器配置也為傳感器發生故障時提供了冗餘。
Zoox說，「該傳感器套件使車輛可以看到150米外的物體」。
Zoox車長3.63m，這可能是最小的Robotaxi車輛，但是內部車輛採用四座面對面對稱的座椅配置，消除了傳統汽車設計中的方向盤使得車輛擁有足夠的空間。
Zoox座椅之間有杯墊和無線充電墊，天花板上有星空圖案，這一點很像勞斯萊斯的星空頂，與車輛大屏趨勢化不同，該車車內只配有小屏幕，用於行車信息的確認、音樂、空調的控制和查看其路線和預計到達時間。
為了保證乘客的安全，車輛在發生碰撞時為每個乘客周圍配置了安全氣囊，該公司還提供遠程手動操作車輛並與乘客實時通信。對於那些擔心隱私的人，Zoox表示乘客將可以選擇模糊車載攝像機拍攝的圖像。
它還是一款特別能跑的小車，這是跑起來的樣子。
Zoox車輛配備了133 kWh的電池，一次充電可連續運行16小時，最高時速可達75英裡每小時。
整體來說，該車輛設計具有100多種常規汽車沒有的安全創新，包括用於雙向車輛的新型安全氣囊系統、包圍乘客的座椅，五星級碰撞安全保護、獨特的攝像頭設計、雷射雷達和毫米波雷達的傳感器架構等。
Zoox執行長Aicha Evans在直播發布會上表示，「Zoox自動駕駛汽車的發布標誌著我們部署自動駕駛叫車服務的重要一步，我們正在改變出行體驗以及城市提供A點到達B點的服務能力，並減少碳排放和交通事故。」
Zoox首席技術官兼聯合創始人Jesse Levinson說：「從開始製造車輛開始，使我們有機會重新構想乘客的安全，從被動措施轉變為主動措施，其中包括新的安全功能以及遍及整車的冗餘硬體，我們的車輛已經通過了關鍵的FMVSS碰撞測試，我們將繼續尋找新的創新方法來保護我們的車輛和其他道路上的人安全。」
在直播發布會期間，Zoox執行長Aicha Evans親自演示了呼叫Zoox Robotaxi的過程，首先Aicha Evans使用Zoox的應用程式（App），在舊金山費爾蒙特（Fairmont）酒店外召喚了這輛車。
在幾分的時間了Zoox自主行駛到叫車點，Zoox車門自動開啟，Aicha Evans確認行程之後，Zoox車門自動關閉，Zoox開啟自動駕駛服務。
在行駛的過程中，我們看到Zoox可以進行四輪轉向，在遇到紅綠燈時，Zoox剎車平穩，尾燈亮起非常醒目。
隨後，Zoox完成了一次無保護左轉，並遇到過馬路的行人，車輛平穩停止，等待行人通過。
最後，Zoox成功抵達舊金山費爾蒙特酒店。
接下來，Zoox團隊還在跑道上演示了高速行駛下Zoox的安全性能，從視頻可以看出在高速行駛下，Zoox車輛車身側傾並不是很嚴重。
Zoox還加大了測試難道，他們在道路上擺滿了雪糕桶和紙箱，Zoox車輛也是輕鬆避開障礙物輕鬆通過。
作為一家集自動駕駛、整車製造和運營的公司，Zoox計劃將在舊金山和拉斯維加斯等城市率先推出基於App的Robotaxi叫車服務。
Aicha Evans在接受採訪時表示：「這真的是關於重塑交通工具。我們不僅有所需的資金，而且有長遠的眼光。」
不過，Aicha Evans並未透露打車費用是多少，她認為，與Uber和Lyft運營的服務相比，這項服務具有很強的競爭力。
Zoox的首款量產車型薄荷綠色車輛已經在加利福尼亞州弗裡蒙特的工廠製造，該工廠的最終產能最終將達到每年10,000至15,000臺。供應商將主要組件（驅動單元，車身，電池組等）預先組裝好，然後Zoox分階段進行最終組裝。
Zoox能夠在短時間內推出這輛無人車主要在於人力與財力。
Zoox成立於2014年，總部在美國加州Foster City，主要研發L4級全自動駕駛網約車整體解決方案，創始CEO是設計師Tim Kentley-Klay和自動駕駛領域首批工程師Jesse Levinson是Google無人車之父塞巴斯蒂安·特龍最聰明的學生。
去年1月，Zoox的新CEO上任也就是今天發布上的發言人Aicha Evans（艾莎·埃文斯）。
她是前英特爾執行董事、首席戰略官，在英特爾任職超過12年，負責業務包括手機和通信設備晶片銷售，包括開發自動駕駛相關產品。
也是矽谷最有權勢的黑人女性高管之一。
今年6月底，亞馬遜與Zoox籤訂了收購協議，收購金額超過12億美元，收購完成後，Zoox保持獨立運營，繼續完成其願景。
當前，為了提升電商運營效率、降低包裹派送成本，亞馬遜一直在研究低速物流配送車還投資了自動駕駛公司Aurora，並與自動駕駛公司Embark合作測試幹線物流卡車運輸。
這一次，Zoox推出Robotaxi服務，亞馬遜已經完成了從低速物流到Robotaxi再到幹線物流卡車全面布局。
自動駕駛領域，亞馬遜已不能被忽略。