大家好，本文將和大家分享《開過榮威i6，再體驗兄弟的艾瑞澤GX，車主：它倆針尖對麥芒》。
汽車行業各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則消失於市場，各路好車層出不窮，誕生了像榮威i6和艾瑞澤GX這樣的車。黃先生是圈內的一位老車主，他開過榮威i6，再體驗兄弟的艾瑞澤GX，車主：它倆針尖對麥芒。艾瑞澤GX和榮威i6比起來有競爭力嗎？一起來聽聽他是怎麼說的吧！
先來看榮威i6的外觀，I6的外觀我比較喜歡。特別是腰線突出了整臺車的美觀，讓這臺車看上去比較大氣上檔次。我對自己的眼光很自信，尤其是plus犀利的大燈。我這個高配配備了一套17寸的輪圈，視覺效果上有一定的運動感。
再看艾瑞澤GX，外觀是我喜歡的車型漂亮。側面線條流暢，背面車尾也好看。車燈看起來精神氣十足，非常犀利，有種說不出的帥。刀鋒式輪轂，真空輪胎，外帶胎壓監測，安全不輸氣質。
進入榮威i6車內，內飾挺中規中矩的，沒什麼好說的。倒車還可以上下分屏，科技感十足啊。車內用的大部分都是軟包，觸感很舒適，視覺效果上也非常不錯。帶有後排吹風口，後排坐車也不覺得悶。坐下來才知道，這個車的車頂還有空間。車身線條低矮流暢，所以頭部空間表現一般。儲物間前面設計比較寬，越深的地方越窄，裡面能裝好多東西，我反正沒有放滿過。軸距長絲毫不影響它的後備箱容積，大家可以看一看。
再看艾瑞澤GX，內飾不錯，我選國產主要就是因為內飾配置。內飾好看，就是空調那個觸摸板容易髒和沾指紋。因為我喜歡手動擋，看中的就是雙邊多功能方向盤，還有電子手剎。我的這個配置有氛圍燈，晚上開車那叫一個好心情。空間很不錯，也可以說很驚喜，因為我看了很多車，都沒有艾瑞澤的空間大。後排相當寬敞，蹺個二郎腿完全沒問題。後排座椅還可整體放倒，拉點貨也不在話下。但是後備箱的話就是比較深嘛，放幾袋大米之類的都可以放得進去。
先開榮威i6，操控有點費勁，新手上路。方向盤抓著質感很不錯，基本沒有虛位，比較聽話。整體感覺一般般，過減速帶的時候，總能聽見嗒嗒聲音，有點頓挫。車身地響應和跟隨性也不錯，即是激烈駕駛。長途駕駛還是會影響到駕駛員的舒適性的。減震的調教一般化，有時候減速帶顛簸感還是比較強。坐在裡面是挺舒服的，就是上高速的時候有點風噪。畢竟座椅內部的填充物非常柔軟，對於身體也有一定的包裹。
再開艾瑞澤GX，駕駛樂趣強，操控很靈敏，穩定性也特別的好。開著很舒服的車，方向盤的握感很好，就是皮子不夠軟。底盤減震啥的，沒有咯噔咯噔的。用手來回換擋才不會讓你長途跋涉中很累，如果咱長時間開車。我覺得gx的舒適性來說還是值得認可的。懸掛還是偏硬，走爛路就不舒服了。舒適性最滿意的是調教，很舒適，隔音效果很好。舒適性一般，對於座椅不是很滿意。
結語：我給榮威i6 94分，艾瑞澤GX 80分，儘管我更滿意榮威i6，但橫向對比後，我們發現榮威i6和艾瑞澤GX的性價比都比較高。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，只能說誰更適合自己。開這款車至今，我想說八個字：既然選擇就不後悔！那麼，對於榮威i6，艾瑞澤GX，大家覺得是一輛好車嗎？