90後最喜歡的幾款車,大氣運動的造型,新款君威

2020-12-18 易車網

君威的車身姿態可以用時尚來形容。君威的飛翼式格柵騷氣，並且搭配「別克」標識，讓車輛的車頭前臉顯得太大，兩側車燈造型頗為獨特，多邊形的大燈點亮後顯得很有精神氣。側面的腰線上揚的側身腰線營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強，有助於突出君威的造型。尾部造型橫向發展配兩個大展翼式的尾燈更顯眼前一亮，尾燈點亮也具有一定的高級感。

在雙色的內飾方面上，這款車的打造也是非常的驚豔。該車採用了比較運動的方向盤，瞬間提升了整車的檔次。環抱式中控臺以上使用的都是塑料,皮質材料，極大地提升了整車的檔次感，8.0英寸的中央顯示屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。皮質座椅看起來就很舒適。

君威的車長4913mm，車身寬度達到了1863mm，軸距2829mm，中規中矩的數據，在同級別的車型中，君威的軸距排在13位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，君威的後備箱容積排在9位。車內的儲物空間中規中矩，基本夠用。行李廂內部空間比較規整，有非常不錯的縱向進深，也有很高的擴展性，空間表現總的來講比較理想。

君威GS 28T 尊貴型採用2.0發動機，最大馬力237，峰值扭矩達到350，匹配手自一體變速箱。整個動力參數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。君威的官方實測零百加速成績為7.2S，在18-25萬中型車車型中排在12位。

君威的主/被動安全配置很齊全，包括了後倒車雷達、外後視鏡自動防眩目、前倒車雷達、側安全氣簾、流媒體內後視鏡、LED日間行車燈、車身穩定控制(ESP/DSC等)、剎車輔助(EBA/BAS等)、制動力分配(EBD)、兒童座椅接口、上坡輔助、牽引力控制(ASR/TCS等)、發動機啟停、自動泊車入位、碰撞預警/主動剎車、剎車防抱死(ABS)、HUD平視顯示、車道保持、胎壓監測等配置。

其中，外後視鏡自動防眩目保證了行車的安全，減小了危險的發生;前倒車雷達能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性;側安全氣簾緩衝車輛受到側面碰撞對成員造成的傷害。

為了更全面客觀的了解君威，我們還根據歷史上購買過的該車的用戶的留言總結了君威的口碑詞雲，具體情況如下：

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  • 別克新君威,車長近5米配8英寸液晶屏,才18.88萬起
    別克新君威，車長近5米配8英寸液晶屏，才18.88萬起由於配置不高，很多人不喜歡購買入門級車型。但今天見到這款別克新君威時，我就改主意了。如果有人讓我推薦一款性價比很高，價格也便宜的時尚車型，我會毫不猶豫的為君威2020款552T豪華型做主。其廠商指導售價18.88-24.98萬元。別克君威的外觀有著典型的別克風格。採用了最新的雕塑美學設計理念，除延續了別克大氣奢華的品格氣質外，別克君威還擁有專屬的運動氣質。最新的別克君威使用了最新的前格柵的設計，配合前燈兩邊的飛翔翼鍍鉻的設計。
  • 90後最喜歡的幾款車,自動變速箱
    外觀方面，新款瑞納採用現代家族最新的流體雕塑2.0設計語言，前臉造型看上去十分時尚大氣，其中中網採用了倒梯形設計，同時周圍的邊框也變得更寬，一定程度上提升了新車的運動氣息，兩側前大燈組採用滷素光源，並與中網相接，其中高配車型採用了led光源，並且日間行車燈為「c」字型設計，配合引擎蓋上隆起的筋線顯得十分運動。
  • 可變缸技術下放 新一代君威GS欲樹立中級運動轎車標杆
    總之，新款君威GS我認為是更能抓住年輕人的眼球了，該有的調性一絲不少，在此基礎之上還有了些精緻的感覺。外觀上的革新也許稱不上升級，但新款君威GS在內部配置上的變化就是實實在在的升級了。新款和現款車型最明顯的不同就是新車的換擋機構的改變，由此前的傳統機械檔杆，換成了按鍵式，操作起來更具有高級感和儀式感。
  • 17.72萬提輛新款別克君威,開了2852公裡後,車主憋了幾句話要說
    17.72萬提輛新款別克君威，開了2852公裡後，車主憋了幾句話要說！別克君威這款車很時尚，感覺這款車開出去挺有辨識度的，父母也都覺得挺好看的，這款車帶給我的第一，視覺感受是比較大氣的，再加上他那優美的線形車身，也是提高了它的風採。
  • 起售價不到14萬,被評B級車優等生,別克君威到底怎麼樣?
    說到別克品牌，很多人都會想到別克君威這款車型，畢竟是其品牌在市場戰略中很成功的一款。高雅的外觀，豪華的內飾讓君威在B級車市場的銷量一路上升。而今年君威更是迎來了它的一次升級該款，正式上市後的起售價僅為13.78萬元，可以說是作為B級車做到這樣非常不錯了。
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  • 20萬合資B級車裡,你覺得哪款內飾最好看?很多人都喜歡這款
    日系車像雅閣、凱美瑞、天籟、阿特茲等車型風格更多是偏家用舒適性，新款雅閣和天籟的內飾設計都是非常的簡潔，沒有過多花哨的設計，不會讓人眼前一亮，但是非常的耐看，中控臺按鍵布局合理，符合人機工學，操作起來非常的順手，實用性比較高，沒有德系車那麼有檔次感，但是也是符合同級別應有的水準。
  • 16萬如何選車?別克君威或是雪鐵龍C5?車主說了實在話
    先開君威顏值：外表還是有一些美系車的範。溜背式的設計看上去年輕，新穎，又大氣，還不缺乏運動的感覺，豪華車配型備前車LED大燈，照明功效很好，是低配輪圈小了點，有錢直接中配啊。內飾豪華，這個價位，B級車我看過豐田凱美瑞和本田雅閣，基本最低配都買不到。
  • 90後最喜歡的幾款車,新車長超4930mm
    談及一款車型，首先應該談到的就是它的車身姿態。總體而言，新一代寶馬X5的車頭部分變得更加有力，並且在發動機蓋增加一些突起線條，看上去頗具肌肉感，兩側車燈造型頗為比較大，白色分體式前大燈點亮後顯得很有精神氣。腰線設計依舊是寶馬獨到的這款車的外形，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致！五幅式的車輪設計看起來非常動感。
  • 君威GS和君威有什麼區別,家用選哪款性價比更高?
    別克君威普通版本包括552T和652T共計四款車型，君威GS包括精英型和尊貴型兩款，普通君威與君威GS的區別主要體現在：內外飾設計、車身尺寸、動力系統以及配置四個方面，下面我們進行詳細對比解讀。側面造型兩者的差異體現在輪轂顏色和造型上，普通版為銀色偏時尚風格，而GS為燻黑標準運動樣式；尾部造型的差異體現在排氣管上，普通版的552T為兩個假排氣管，真排氣管被隱藏在車身底部，652T為兩個圓形真排氣管，略微有一些運動氣息了，而GS版本為大面積銀色飾片包裹的雙排氣管，氣場上就碾壓普通版，而且反光片也改為豎條狀的，與前臉虎口相得益彰
  • 20萬中型車,顏值好、動力足,美系別克君威贏在哪裡?
    20萬中型車，顏值好、動力足，美系別克君威贏在哪裡？別克品牌在國內市場上一直保持著很好的認知度。它的一些模式已經深入人心，並得到了非常理想的答案。為了提升市場整體表現，別克君威推出了2020款別克君威，中型車的定位，既然上市也取得了不錯的成績，筆者最近就在濰坊慶洲君寶別克4S店拍到了這款車型，白色鍍膜很大氣，售價18.88-24.98萬元。首先來看前臉，2020款GS28T精英型豐富的線條勾勒動感前臉，採用黑色飾條裝飾，迎合大眾消費者的口味。
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    漂亮又好開，20萬內最適合30歲左右年輕人的B級車！1/ 14漂亮又好開，20萬內最適合30歲左右年輕人的B級車！猜你喜歡漂亮又好開，20萬內最適合30歲左右年輕人的B級車！[車友頭條-車友號-有車以後]  目前，都市精英主力群體已經逐漸從80後轉移到85後、90後，這個年代的汽車消費者更注重個性與活力的表達，但同時又需要在工作中展現成熟穩重的一面，所以如何挑選一輛合適的座駕，就顯得尤為重要了。
  • 先開別克君威,19萬又提現代索納塔,比較兩車,車主:差距明顯
    外形不錯，燈帥線條美，整體大氣又時尚，溜背的造型，讓你在街上回頭率槓槓的，後面的尾燈也好看，忘了拍照了。別克君威的內飾應該也屬於耐看的類型吧。內飾設計格調比較簡單一些，大部分都使用的皮質包圍，配置不錯，操作簡便，多媒體控制臺液晶屏容易上手，味道雖然有，單監測甲醇是不超標的。唯一不是很滿意的，就是中央扶手的空間不是很大。
  • 三大派系之爭,雅閣、凱美瑞、邁騰,君威誰更值得入手?
    所以，四款車型分別為雅閣、凱美瑞、邁騰，君威，並且為了公平起見，我都選擇了各自最接近20萬這個價位的車型進行對比外觀設計這四款車中雅閣和凱美瑞是最晚換代的，所以它們也一定程度上佔了些許優勢，同時由於市場逐步年輕化，消費群體正向90後甚至00後靠攏，所以如今大部分中型轎車都會摒棄過去成熟穩重的設計調性
  • 90後最喜歡的幾款車,動力倍兒棒,豐田瘋了
    首先，設計風格方面這款威馳採用了耐看的設計語言。在設計風格方面，威馳整體的設計動感的，整個車頭看起來圓潤飽滿，兩側車燈造型頗為犀利，大燈點亮後顯得很有精神氣。側身線條上揚的車身側面營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強，另外，讓其運動氣息更加強烈了。
  • 90後最喜歡的幾款車,三菱終於做到了_易車網
    帕傑羅定位於大型suv，該車自從亮相後就備受矚目，最近三菱家族將其全新改款升級，整體品質有明顯提升，更是讓眾多車迷頗為心動。新車車頭部分配備進氣格柵，運動感明顯增強，兩側犀利的分體式大燈，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。從車身側面來看，新車依舊是時尚的外觀造型，寬C柱的傳統得以延續，另外，讓其運動氣息更加強烈了。
  • 16萬的車怎麼選?DS5LS和別克君威誰檔次高?看完你就覺悟了
    汽車技能突飛猛進的今天，取得購車者的歡心是一款汽車的取勝之道，正如DS 5LS和君威。提到別克君威1和別克君威2，小羅最有發言權，為了有面子，借了兄弟的DS5LS開了一段時間，幾個月之前終於換了別克君威，現在為止他提車已有5個月，跑了6500公裡，那麼別克君威都有哪些優點吸引他？和DS5LS比起來有競爭力嗎？現在，我就轉達我朋友的見地。