在這經濟高速發展的現在，汽車市場免不了一場惡戰，各懷十八般武藝的汽車品牌在市場中大放異彩。「東方魅力」菲斯塔，在銷量上不斷交出滿意的答卷。「外觀擔當」本田思域，在同等競品中鶴立雞群。汽車技能突飛猛進的今天，取得購車者的歡心是一款汽車的取勝之道，正如DS 5LS和君威。
提到別克君威1和別克君威2，小羅最有發言權，為了有面子，借了兄弟的DS5LS開了一段時間，幾個月之前終於換了別克君威，現在為止他提車已有5個月，跑了6500公裡，那麼別克君威都有哪些優點吸引他？和DS5LS比起來有競爭力嗎？現在，我就轉達我朋友的見地。
先開DS 5LS
外表：還用說，顏值太高。最喜歡她的眼睛「大燈」，很迷人，最喜歡的是車頭，看上去很大氣，前面的日行燈和3D尾部車燈，大愛啊。
粗中有細，看上去挺成熟的車型，內飾做得到很合適，不刺眼也不落後。軟性材質覆蓋較多，做工也比較規整精細，感覺很上檔次，包括儀錶盤的樣子是我很喜歡的樣式，感覺很有科技感，味道小到幾乎沒有，很放心讓媳婦坐在裡面。
平常也是兩個人出入，空間足夠。手機和錢包也都很好放，門板上儲物空間也很大，一般的手包也差不多能塞進去，2715的軸距，空間還不錯，但沒有想像中的大，後備箱空間是挺大的，但你能給我來一個全鍋蓋的嗎。
舒適性絕不比弟弟的A6差。隔音不錯，關上車窗噪聲很小，音響效果也不錯，一般，輪胎有點硬，避震偏硬，座位挺舒服，坐墊長度也厚道，目前沒有人說座位不舒服的。
超車時，動力輸出很給力。怎麼給油怎麼沒有，上大坡還有點抽，超車得心應手，如果不想油耗，暴力點，可以秒殺許多車，不知道高速上表現怎麼樣，感覺應該也錯不了。
駕駛相對比較好，或許三廂的5LS並不低矮的緣故，重心稍高。雖然是板車懸掛，但是調校的不錯，整體偏硬，但很紮實，轉彎精準，真皮方向盤手感很好，僅需輕踩剎車兩秒即可自動解除，操作起來比較方便。
再開君威
外表：顏值很年輕化，很兇猛。再就是這輛車的線條感，溜背設計比例那麼好，還有它的大燈，看著很上檔次，看著大氣，必須五顆星顏值大氣，鐮刀式尾部車燈。
這個內飾對比就稍微顯得平庸了。內飾沒什麼好挑的都是軟包皮的表面，設計上挺年輕化的，中控臺顯示屏的話，解析度挺高的，音響效果也是不錯的，車輛行駛到現在沒什麼雜音的地方，車內也沒有異味。
這款車的空間的話，絕對不錯，好歹是個中型轎車。前排寬敞，後排夠用，想要後一排寬敞就選別克君越吧，著實比別克君威寬很多感覺，皮質座位搭乘很舒適，儲物空間相對較多，平時朋友坐後面都感覺不會擁擠，後備箱的空間是怎麼說能這車4米9長，反正可以兼顧你平時或者是拉比較多東西。
如果選擇舒適好點的，別克君越坐著舒適，空間更寬大，。整體車輛靜音還是比較認同，別克在這個上面還是做得比較棒的，底盤太硬了，過減速帶還坑坑包包太難受了，乘坐姿勢有點偏低，坐在裡面有點擠的感覺，不過座椅的柔軟度還是不錯的。
動力在那兒擺著呢，偶遇爬坡的路段，車子也沒有覺著費勁，很輕鬆。動力還行，就是偶爾變換檔位會有頓挫感，渦輪介入還是不太順暢，車速上去後穩步增加，1.5T的引擎在起步時候稍微慢一些，起步後提速相當輕快。
對我來說，我買的這個別克君威駕駛很不錯。然後順帶提一下運動模式的方向，會繃緊像小賽車一樣刺激，電動助力，方向盤很輕盈，不懂怎麼去體驗，反正高速過彎需謹慎。
結語:
DS5LS：外觀拉轟，亮騷，個性，沒得說，我開的開不多操控性的話我覺得還是不錯的。別克君威：這個車跟舒適性是沒有關係的，想要舒服點的車，就放棄這車，動力夠用，超車也沒啥問題。我給DS5LS 88分，別克君威 92分，我感覺還是別克君威最適合我，最讓我欣賞的是它的車內布局和「爆表」的顏值。即使有些地方不如DS5LS，但除了別克君威沒有其它車型讓我感到滿意。現在很多人都認為別克君威是個不錯的車子，口碑和銷量沒法騙人，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，只能說誰更適合自己。開過之後，唯有九個字可以表達心情：他們才是性價比之王！那麼，16萬的車怎麼選？DS5LS和別克君威誰檔次高？看完你就覺悟了。大家都有何觀點？