大家好，這期分享的是《豐田埃爾法值得入手嗎？性價比如何？車主說了四個字》。
現階段飛速發展的汽車領域，競爭異常猛烈，很多令人驚嘆的好車橫空出世。「東瀛寶馬」阿特茲，氣勢特別旺盛，簡直不可阻擋。「國產豪車」哈弗H9，已然成為愛車人士首選的座駕之一。隨著駕車者的年輕化，用車需求日益增多，汽車對市場一定要深加理解方可成功，正如埃爾法。
豐田埃爾法在目前知名度頗高，是豐田的主打車型，依附其新穎動感且富有整體感的外觀造型，能夠不錯地追逐人們「講排場」的要求，正因如此，豐田埃爾法目前在名聲上得到了不錯的成績。但是時代在不斷進步，購車者對車的要求也是越來越複雜，外觀、內飾、空間、動力、操控等等，全面發展才是汽車企業生存的基石。
提到豐田埃爾法，我們不得不把駕車者覃先生的體驗說一說，家裡曾給他買了一輛艾力紳，因為想換車，入手豐田埃爾法，當前開了4個月，總共9600公裡，他特意說：兩輛車有著不小的差距。那麼豐田埃爾法都有哪些優點吸引他？和艾力紳相比究竟有什麼不同？下面就把時間交給駕駛者。
第一次見到豐田埃爾法的外觀，就深深地喜歡上了它，外觀採用流線型的設計，整體格調偏年輕動感。初觀前臉，豐田埃爾法霸氣的大燈足以震懾群雄，尾部車燈的構型更是凸顯駕駛者的人格魅力。和艾力紳的外觀相較，豐田埃爾法又是另外一種風格，我更喜歡豐田埃爾法的外觀。外觀的絢麗奪目讓我不能忘了它，造型出淤泥而不染，呈現設計師的創新能力。車頭確實有美感，開上它讓我信心滿滿，車尾構型辨識度頗高，遠遠看過去就知道是這款車。豐田埃爾法和艾力紳的外觀差別很大，我著實喜歡豐田埃爾法。
內飾表現上，中控設計濃濃的家族式格調，按鈕設計更是讓人心感舒適，材料上也使用了大面積的軟質包圍來提升舒適感，在細膩的縫線和手感的加持下，內飾整體質感大幅提高。艾力紳與豐田埃爾法在內飾比較上，我更心儀豐田埃爾法富有層次感的內飾設計，在乘坐舒適方面，豐田埃爾法的座包堪比移動沙發，乘坐感受格外愉悅，不可否認，豐田埃爾法的內飾檔次的確比艾力紳更高一些。
說說駕駛感受方面，豐田埃爾法配備3.5排量的V型6缸發動機，讓其達到300Ps的最大馬力。由於豐田埃爾法引用8擋手自一體變速箱，升降檔的效率和穩定性都令人滿意。油門反應比較積極，不需要深踩也能感受到動力反饋，包裹好的方向盤有較棒的握感，而且指向無虛位，指到東就轉到東。豐田埃爾法在行駛過程中高速穩，低速順，給人一種踏實感。0-100km/h提速成績傑出，實測為7秒，對艾力紳來說，豐田埃爾法是難分伯仲，感覺駕駛質感基本無差。
講到空間這點上，空間上自然不會讓人敗興。憑藉其1890毫米的車體高度，即使身高176釐米的客人坐在車內，頭頂都能有兩拳空餘。整車寬度達到1850毫米的標準，後一排滿座下也不會讓人覺得擁擠。軸距達到同級領先的3000mm，讓其前後排距離達到黃金比例，首排將座椅調整到最舒適的位置，最後排親戚仍有較大的腿部空間。而且豐田埃爾法在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調風速均勻且溫和，迎面受風也不會不適，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60碼之後，會有一定的風噪。綜合來說，豐田埃爾法的空間數據著實比艾力紳非凡。
來看說各位最眷注的油耗，豐田埃爾法在油耗方面並沒有什麼閃光點，100km平均油耗達11.7L。雖高速可以以100km/h的速度行駛，但油耗仍有9.8L，而街區油耗也在15.2L以上，從車身質量為2160KG及定位是MPV上看，豐田埃爾法的確沒有艾力紳省油，但從我個人經濟角度去考慮是可以接受的。
總的說來，豐田埃爾法像是為我量身定做，尤其是外表的凌厲真的讓我動心。儘管艾力紳也很不錯，但我更喜歡豐田埃爾法。眼下豐田埃爾法的名氣可謂風頭正盛，愈來愈多的人認可豐田埃爾法這款車，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！開完之後，我想表達：是款好車！
聽完車主的分享，我覺得，擁有強大競爭力的豐田埃爾法，除了依靠自身獨到的外觀外，同時，在空間、舒適性、內飾方面也一樣讓人刮目相看，與車友購車要求完美結合。比起其它MPV，豐田埃爾法的性價比絕對不落後。那麼對於這款豐田埃爾法，不知各位有何想法呢？