零跑汽車第三款量產車型零跑C11在廣州車展全球首發亮相。零跑C11定位「全球實力中場SUV」。作為零跑C平臺首款純電高端SUV，零跑C11的推出豐富了零跑汽車產品矩陣，同時，也為更多消費者帶來價位觸手可及的智能座駕。
（C11整車實拍圖）
零跑C11首秀，智能再升級
零跑C11延續零跑汽車智能化的特性，搭載第三代高通驍龍汽車數字座艙旗艦級平臺，集成AI內核、8核處理器，人機對接更加順暢；開發三聯屏互動功能，主副駕各取所需，打造「雙客廳」駕乘空間；還可實現人臉ID自動適配的軟體系統、移動APP端遠程控制、娛樂應用等多種功能，可為用戶提供全方位的智能座艙使用感受。
（C11中控屏渲染圖）
新車全系標配同級數量最多的28個感知硬體，搭載兩顆全自主研發的凌芯01智能駕駛晶片，算力達到8.4Tops。同時，配合Leap Pilot 3.0的軟體系統，可實現22項的智能駕駛輔助功能，致力於打造整套具有完全自主智慧財產權的智能駕駛解決方案。
在動力方面，零跑C11沿用了家族化海格力斯電驅系統，匹配超過93.2%的高效三合一電驅系統，擁有NEDC 600km+卓越續航裡程表現。雙電機全四驅版最大輸出功率達到400kW，最大扭矩為720Nm，強勁的動力為C11帶來百公裡4秒級的提速效果。
智能化升級的同時，C11在產品豪華感上的打造同樣匠心獨到。2923mm的超長軸距、時尚無框車門、LED大燈等多種配置彰顯品質。全座艙實現Nappa包裹，無極變色氛圍燈、12喇叭DSP數字功放系統的奢華匹配，帶來良好舒適體驗。車內分布的22處人性化收納空間，充分考慮了在各種駕乘條件下的用戶需求，極大提高了用車便利性。
零跑科技創始人、董事長朱江明表示：「讓想像落地，需要實力推動。C11就是零跑造車實力和態度的最佳詮釋。希望通過C11，讓更多燃油車用戶開上純電車，讓更多傳統車用戶開上智能車。」
（C11內飾渲染圖）
「技術控」出身，堅持科技自立自研
零跑汽車作為一家科技型企業，從創立至今一直堅持自主研發核心技術，專注三電、智能駕駛、智能網聯技術，對產品的技術創新、工業設計、工藝品質有著極致的追求。
截止到9月30日，零跑已獲得及申報在途專利一共896項，其中發明專利420項，是造車新勢力中專利含金量最高的企業。零跑汽車自建金華AI智能工廠，建設有三電車間及汽車核心部件四大工藝車間，可實現一期年產量5萬臺，後續可擴展到年產量25萬臺。
（零跑金華AI工廠圖）
零跑汽車於10月27日在北京正式發布凌芯01晶片。凌芯01由零跑汽車攜手國內頂尖晶片企業耗時3年聯合開發，CPU處理器採用阿里旗下平頭哥半導體公司「玄鐵C860」，集成高性能的AI神經元處理器，整體能耗比更低、開放性更強、更安全可靠。
（凌芯01）
銷量上揚，聚焦用戶價值
目前，零跑汽車銷量逐月穩步增長，1-10月累計銷量6335臺。零跑T03自5月上市以來銷量迅速增長，10月單月銷量1681臺，首次實現單月單款銷量破千，上市至今累計銷量5358臺。
零跑正在吸引越來越多有共同價值感受的用戶，希望與用戶共建移動出行共享生態圈。用戶從開始關注到使用零跑的產品，基於和零跑的每個觸點進行體驗和互動，感受與零跑共同成長的價值體驗。
零跑科技聯合創始人、總裁吳保軍表示：「我們的願景是為每一位出行者的用車生活創造最大價值。我們希望通過Smart（有靈巧感的智能化）和Convenient（充滿人性化的便利感）這兩方面，給用戶帶來前所未有的愉悅體驗。」
零跑App截止目前註冊用戶數361425位，每日活躍用戶達到15000位，值得一提的是，零跑汽車吸引了大量非車主用戶關注，C11的推出將再次成為用戶關注的焦點。
（零跑公司大樓圖）
目前，零跑已發布的零跑S01和零跑T03兩款在售車型，在不斷的贏得市場和用戶的良好口碑。隨著零跑C11的推出，零跑未來將以S、T、C三大平臺為基礎覆蓋更多更全面的出行場景。同時，C11也給零跑的下一個五年開了好頭，厚積薄發的零跑汽車，未來更加指日可待。