戈恩事件真相了?有消息稱其被捕因推動日產與雷諾合併

2020-12-14 車友頭條

（文/彭科峰）日產前CEO戈恩被捕事件堪稱一出連續劇，當然如今他已經成功逃離日本。日前，據外媒報導稱，針對此前戈恩一直聲稱自己是被陷害入獄的說法，現在已經有了一些新的證據可以支持戈恩。

據此前未被報導的內部往來信件內容顯示，在戈恩於2018年底因涉嫌財務不當行為被捕將近一年前，日產高管就啟動了罷免這位汽車業最知名領導人的行動。

最新的信息顯示，罷免戈恩的動機之一正是日產內部有人反對戈恩推動日產與長期合作夥伴雷諾進一步整合。當然，日產的官方說法一直是，決定罷免戈恩是針對東京檢方對其涉嫌隱瞞收入和其他財務犯罪行為指控的回應。

不過，根據知情人士提供的說法，日產內部有人認為可以利用戈恩被拘留和起訴這個契機，使日產和其最大股東雷諾之間的關係向更利於日產的方向傾斜。

目前，日產方面拒絕對此事發表評論。不過，看起來日產和戈恩之間的恩怨還遠未到結束時。

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  • 車圈|日產最新電子郵件曝光 戈恩事件或與其試圖整合日產雷諾有關
    據報導，有消息顯示，戈恩事件與日產內部有人反對戈恩推動日產與長期合作夥伴雷諾進一步整合有關。 知情人士和此前未被報導的內部往來信件內容顯示，在戈恩於2018年底因涉嫌財務不當行為被捕將近一年前，日產高管就啟動了罷免這位汽車業最知名領導人的行動。 新信息顯示，罷免戈恩的動機之一正是日產內部有人反對戈恩推動日產與長期合作夥伴雷諾進一步整合。
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    然而千算萬算，日產都未能算到嚴密監控之下的戈恩能夠「金蟬脫殼」，順利脫逃。接連被爆出的「內幕」，更是將日產的「動機」一展無餘——阻止戈恩推動日產與雷諾的全面合併。由此，一招「釜底抽薪」之計也清晰地呈現出來，戈恩被有計劃地「定點清除」。戈恩的被捕，無疑是2018年以來全球汽車行業最重磅的新聞之一。
  • 日媒曝戈恩被捕細節真相
    戈恩大力推動的與雷諾的關係強化的背後卻在日產內部埋下了隨時可能爆炸的「定時炸彈」。日產「政變」的導火索--權與利的交易戈恩在雷諾的CEO任期計劃是到2018年底，可是在18年2月突然出現變化，股東大會上出現了擁護戈恩連任的聲音。長期採訪雷諾的法國財經媒體LesCchos的記者了解到，法國政府與戈恩談了一個對賭協議。
  • 聚焦戈恩被捕事件的關鍵人物——哈裡·納達
    北京時間8月31日消息，據彭博社報導，前日產董事長卡洛斯·戈恩於2018年11月因涉嫌財務不當行為在日本被捕，而策劃戈恩被捕的幕後關鍵人物則是日產另一名高管哈裡·納達。納達是日產的高級副總裁，「以其咄咄逼人的策略以及對萬寶路、法國袖口襯衫和古龍水愛好而在日產內部聞名。」
  • 戈恩事件發酵,日產洩露郵件,證明了戈恩被不正當除名
    文/夙靳霽事件發生還要從日產-雷諾-三菱的聯盟說起，當時的卡洛斯·戈恩作為日產執行長，也是日產和雷諾進一步合作的推動者，並為雙方的合併進行著努力。但是卻遭到了日產高層管理員的反對，並且，對戈恩進行了罷免。
  • 戈恩:法國政府引發日產雷諾聯盟危機
    來源：鳳凰網汽車據歐洲汽車新聞網報導，前日產汽車卡洛斯·戈恩表示，法國總統馬克龍五年前任法國經財政部部長時，精細策劃的一次行動導致了雷諾公司和日產汽車之間關係惡化，並引發了導致戈恩倒臺的一系列事件。從日本出逃黎巴嫩後，戈恩在黎巴嫩貝魯特舉行新聞發布會。在新聞發布會上，戈恩指責法國領導人馬克龍試圖將日產汽車困於雷諾-日產聯盟中，從而激怒了日產汽車的高管和官員。戈恩並未直接提及馬克龍，但戈恩暗示政府要求他違背自己意願來完成兩家汽車製造商的全面合併。
  • 戈恩「世紀大逃亡」背後的汽車戰爭:雷諾與日產矛盾已公開化
    直到2017年法國政府出售了其持有的4.73%雷諾公司股份，交易完成後，法國政府持有的雷諾股份份額又回到了15%。 而到了2018年3月，事情又出現反轉。據彭博社報導，戈恩正在促成雷諾和日產的合併事宜，戈恩提議由日產收購法國政府所持有的15%股權一部分。如果達成一致，未來將成立一家新的汽車集團。多家日本媒體指出，戈恩態度的變化源於法方的施壓。
  • 法國雷諾-日產原總裁戈恩從日本逃至黎巴嫩 被發「紅色通緝令」
    儘管黎巴嫩沒有義務遵照「紅色通緝令」來臨時逮捕某人，戈恩仍可能在其他國家被捕。戈恩逃亡情節堪比「007」電影：或藏身樂器盒從土耳其轉機回黎巴嫩戈恩在日本的法律團隊負責人Junichiro Hironaka周二公開表示，自己從媒體上得知戈恩飛抵黎巴嫩的消息，這令他「感到驚訝和困惑」，現在也無法聯繫到戈恩。
  • 戈恩事件現新證據:86萬美元與被曝光的郵件
    戈恩事件真相戈恩越獄事件最終會以什麼方式結局尚不可知，但故事的主角戈恩卻有話要說。根據部分知情人士以及此前從未被披露過的內部電子郵件內容顯示，其實，早在戈恩被捕一年前，日產汽車高管就已經開始罷免他的種種努力。
  • 戈恩逃走之後,雷諾日產聯盟將何去何從?
    該消息由英國《金融時報》於1月13日通過知情人士獲悉。由於擔心與雷諾德長期合作夥伴關係出現問題，日產高管已經研究了與雷諾分道揚鑣的應急方案。自日產前會長卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）在保釋期間從日本逃往黎巴嫩之後，該計劃已加快。一位知情人士透露，自去年以來，日產一直在探討聯盟維持的利弊，尤其是在工程和技術共享方面。
  • 外媒:戈恩逃離事件將影響法國在雷諾-日產聯盟的持股前景
    據《歐洲汽車新聞》網站報導，隕落的汽車巨子卡洛斯·戈恩本應因金融犯罪在東京接受審判，截止目前他已被拘留一年多，但本周一（當地時間12月30日），有消息透露他已逃離日本前往黎巴嫩避難。
  • 沒有戈恩的雷諾-日產-三菱聯盟就沒有未來?網友:恐怕未必!
    作為雷諾-日產-三菱聯盟的前董事長，卡洛斯·戈恩的被捕與出逃導致其主導的聯盟面臨著諸多問題。而前不久重獲「自由」的戈恩，在黎巴嫩全球新聞記者會上公開發表的 「雷諾-日產-三菱聯盟已沒有未來」的言論，更使得本就岌岌可危的雷諾-日產-三菱聯盟陷入了水深火熱的境地。
  • 日產貢獻車圈年度首「瓜」 深扒戈恩事件始末!
    2018年12月，在戈恩被捕之後，黎巴嫩一家廣告商在首都貝魯特豎立起18個廣告牌，寫著「我們都是戈恩」的標語表達支持。在雷諾汽車的三年裡戈恩關閉工廠，壓縮經費，很快就把雷諾汽車扭虧為盈。而也因此，戈恩有了「成本殺手」的名聲。
  • 雷諾-日產-三菱聯盟達成全新框架協議,欲擊潰戈恩「瓦解」言論
    近日，日產前執行長戈恩出逃的消息震驚了網民，自從戈恩在2018年11月被捕以來，議論聲不絕於耳。雷諾日產三菱聯盟被很多人認為是僅次於德國大眾的世界第二大汽車製造商，戈恩事件之後，也一直飽受爭議，而此次戈恩出逃黎巴嫩的消息爆出後，又將這個聯盟推向了輿論的風口浪尖。
  • 戈恩抨擊老東家:雷諾-日產業績「可悲」
    蓋世汽車訊 據外媒報導，7月19日，前日產汽車董事長卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）在接受採訪的時候對老東家進行了抨擊，稱雷諾和日產的業績「可悲」。戈恩認為，兩家公司業績不佳的主要原因是缺乏聯合領導能力，而不是COVID-19疫情。
  • 戈恩事件再發酵:逃離主導者在美被捕,聯盟將公布新戰略計劃
    日產-雷諾-三菱聯盟將公布新戰略計劃戈恩之所以備受矚目，是因為其身上的傳奇色彩與被外界稱作日產汽車的「救世主」有著緊密聯繫。1999年,雷諾向負債纍纍的日產汽車注資，戈恩作為雷諾副總裁出任日產汽車營運長，同年，雷諾-日產聯盟成立。
  • 戈恩與日產雷諾的愛恨糾葛迎來新篇?
    負責該案件的檢察官稱，對戈恩的指控涉及雷諾與阿曼汽車經銷商Suhail Bahwan Automobiles之間的資金往來。根據調查結果，2011年至2016年五年期間，戈恩安排向雷諾-日產聯盟的阿曼經銷商支付的部分款項流向了其個人帳戶，存在挪用嫌疑。另外，其在凡爾賽宮舉行婚禮期間涉及數百萬歐元的費用是由雷諾和日產的荷蘭子公司承擔的，此舉存在違規使用公司資金的嫌疑。
  • 戈恩:雷諾、日產業績可悲 聯盟缺乏聯合領導
    就我個人而言，我覺得雷諾和日產的業績很『可悲』。這兩家公司都僅僅是關注自身，雙方不會再出現真正的管理融合，反倒是漸行漸遠。」戈恩日前在接受媒體採訪時表示，其原因不僅在於受新冠肺炎疫情影響，還在於缺乏聯合領導。此外，法國檢方也加強了對戈恩涉嫌挪用雷諾資金一事的調查，並於7月13日在法國傳喚戈恩，但戈恩並未出席。