川崎ER6N的替代者—Z650，現已上線，犀利外觀外加高配置！
川崎在2017年度對旗下的中排量車型做出了重大升級，首先升級了ER6F的車架系統並將車型更名為Ninja650，然後對於ER6N的車架也進行了優化升級並且進行了外形改款，正式更名為Z650。
Z650自發布以來，已經在歐美國家上市並且獲得了不錯的口碑.國內也已經上線！
川崎本次推出的Z650相對於ER6N的改動還是非常明顯的，新款的整體外形稜角更加分明，前傾角度也更加的運動，對於老款的圓潤更多了幾分陽剛和犀利。首先是車頭部分改動明顯，採用了新的Z家族設計語言，運用了多切線設計，相比ER6N更具有俯衝性。並且油箱兩側的logo更改為川崎Z家族的印記。
尾燈組也替換成Z家族的標誌性Z字結構LED燈組，辨識度非常高，彰顯了其純正的血統。
另外車架部分為重新設計的編織型車架，並且後搖臂也從ER6N的弧形鋼管式改成了鷗翼式合金一體化懸掛，新車架的坐墊前傾角變得更加俯衝戰鬥，車架的川崎御用騷綠塗裝極具視覺衝擊力，難能可貴的是整付車架包含尾擔架總重只有19.8kg。
Z650一改ER6N的駝背式高聳油箱設計，新款將變得更加平順耐看，使得整車流線更加的順暢。
後減震設計也有原先ER6N的側置式改成後中置設計。
動力部分依舊保留ER6N的並列雙缸DOHC 8氣門發動機，不過其最大功率由原先的53kW下降到50.2kW，出力轉速下調了500轉。而最大扭矩從原先的64N·m升到65.7N·m，出力轉速也下降了500轉。不過Z650的車重卻比ER6N減輕了17kg，由原先的204kg下降到187kg，相應的座高也從805mm下降到了790mm。
對於重新調校過的動力系統，川崎官方宣稱Z650的油門反應將更加靈敏、平順，低速到中段的加速反應將更迅速，同時也更加省油。
目前ER6N國內的售價在78600元，Z650引進國內據經銷商小道消息稱售價會定在8萬2左右，並且新款的Ninja650也將於6月份正式引進國內。屆時老款的ER6N和ER6F將會逐步退出川崎中排量機車的舞臺，相應的售價也一定會有不錯的折扣。