導讀：共享單車對於大家來說並不陌生，很多人覺得共享單車非常方便，尤其是對於無法坐公交車或者開車到達的地方，共享單車真的是派上了大用場，但是有些人也表示，部分共享單車還車的時候遇到了難題，希望相關平臺能在這個方面提升服務。
一位大伯騎哈囉共享單車出行，沒想到還車居然用了一個多小時，騎了1.6公裡，才終於把車還上，否則的話就要扣錢，那麼哈囉方面對此又是如何解釋的呢？
騎共享單車出行，還車用了一個多小時
劉大伯家住在杭州東城麗景小區，位於喬司街道。因為出行圖個方便，他辦了哈羅單車的包月服務，前段時間他騎著一輛哈囉單車回家，小區門口有規劃的自行車停車位，他把車子停在了這裡。
但是到家之後他卻收到了一條簡訊，因為這個位置不是服務區域，所以把車停在這裡要扣掉20塊錢的調度費，如果不交錢的話，車子就無法騎走了。
劉大伯交了錢，又連續找了兩個地方，但發現全都不在服務區域內，後來他給客服打了電話，客服告訴他一個位置，有1.6公裡的距離，劉大伯把車子騎過去，然後又步行回家，用了一個多小時的時間，劉大伯覺得這實在是太不方便了。
劉大伯把車子停到指定位置後，手機又發來了一條簡訊，因為劉大伯是忠實用戶，所以這次調度費予以退還，以後一定要在規定的區域內停車。
擴大運營範圍有難度，但會考慮用戶的意見
劉大伯把這件事曝光給記者，記者聯繫了區域負責人，負責人說，劉大伯家所在的地方確實不是運營區域，在非運營區域不建議騎行。
劉大伯打開手機給記者看了一下，上面有一個地圖，藍色區域是運營範圍，要在這個範圍內停車，如果停在藍色區域以外，就要收取調度費。
劉大伯希望哈囉出行在這個方面予以提升，但負責人表示，會儘量去做，但這並不是那麼簡單的，會有很多方面的要求，包括單車運營、騎行率、需求度等，不過會考慮劉大伯的建議，向城市運營端進行反饋。
共享單車為大家的生活提供了方便，很多人不會開車，或者有一些地方是公交車以及私家車無法到達的地方，那麼騎共享單車是非常方便的，但是共享單車用完之後，一定要停到指定的位置，這方便了別人，同時也方便了自己。
如果每個人都不遵守相關的規定，騎了車後隨意停放，是不利於管理的。關於城市運營的問題，希望服務平臺能夠儘量擴大服務範圍，讓更多的人享受共享單車的便利，在運營成本以及各方麵條件許可的情況下，讓更多的人騎共享單車，達到雙贏的局面。你騎共享單車出行的時候，是否遇到過劉大伯一樣的煩惱呢？歡迎留言討論。
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