我和大部分朋友一樣，第一次看到史迪威公路後會一臉懵，這究竟是條什麼樣的路？該路段是一條第二次世界大戰硝煙中的國際通道，更是抗戰時期中國與外部世界的唯一運輸生命線。1945年，中國抗戰格局千鈞繫於一髮。當年史迪威公路的全線通車，堪稱抗戰格局逆轉、開始全面反攻的裡程碑事件。隨同盟軍衝鋒陷陣的Jeep Willys MB，見證了這一切。今年在Jeep品牌創立80周年之際，跟隨Jeep一起重走當年Jeep曾經走過的史迪威公路。
時光倒回至1993年，Jeep推出劃時代的大切諾基，開闢了現代豪華SUV這一全新汽車品類。今年，Jeep大切諾基以新時代的霸氣姿態登臨史迪威，再次展露披荊斬棘的強勁實力。
本次JEEP史迪威公路溯源之旅的行程第一天安排比較輕鬆，在我們到達當天晚上，官方舉行了露營篝火晚會，熱鬧的晚會、野外燒烤，還有三維魚樂隊帶來的音樂，讓我們身心放鬆，享受難得的休閒時光。
我們本次的試駕路線分為城市和部分的非穿越路段，可以儘可能全面地去體驗大切諾基。無論是在保騰高速上疾馳，還是在深林掩映下的高黎貢山道騁躍騰轉，大切諾基的「沃德十佳」明星級Pentastar V6發動機都能讓人盡享駕馭快感。
大切諾基踩下油門踏板的瞬間，6缸引擎便發出鏗鏘有力的轟鳴聲浪，3.6L的純正大排量激活了體內的每一條神經。在嚴苛的國六排放法規下，這樣的大排量體驗實屬難得。
在很長一段的穿越路段，大切諾基在該路段行駛時毫無壓力。在穿越過程中遇到上坡路段，也不會出現動力不足的現象。你只需要線性地踩下油門踏板，控制車輛前進的速度即可完成爬坡動作。在下坡的過程中需要時刻控制剎車力度保持勻速前進，保證車輛行駛到坡底時不會出現託底的現象。
在險峻難行的康藤路段，大切諾基的Quadra-Lift一體式空氣懸架系統發揮出了極大的作用。該系統可對車身懸架進行軟硬調節增加舒適性，亦可大幅調整車身高度，實現最高270mm的離地間隙，在高黎貢的顛簸路段亦能來去自如。
中午到了小憩地方，一個似山寨的酒店，進行了「簡單」的火鍋午飯，這裡一般人進不來，大門需要電控升降的，下面是可移動的木質結構樓梯，為了安全，每次同時只能5個人上下的。
在兩天的活動中，不僅體驗了鄉道、高速、碎石路面，還有水坑、陡坡以及泥濘路，往返近7個小時的路程，Jeep大切諾基憑藉智能四驅和超強動力總成，各類路況都能輕鬆應對。
另外，在此次行程中，大切諾基的舒適性也成為了一大驚喜。頂級工藝造就的經典質感，糅合前瞻的智能人機互動系統，處處透露著低調的精緻與豪華，為旅程增添了一份愜意閒適。
本次溯源之旅Camp Jeep史迪威公路行程時間有限，在僅有兩天的體驗之後，我徹底愛上了這輛大切諾基。大切諾基是有著雙重性格的一臺車，在鋪裝路面會向你展示它「溫柔」的一面，在非鋪裝路面時可以向你展示它愛「野」的另一面。所有的參與者都能夠感受到這個品牌的精髓，除了濃鬱的品牌歷史沉澱，Jeep對傳統越野車的這份堅持非常難得，除了兩款進口旗艦車型之外，實力再進化、配置再升級的Jeep大指揮官；在經典純正血統之上再次革新而來的Jeep自由光；剛剛全球首秀，外觀內飾上都有裡程碑式革新的Jeep新指南者；以及靈活百變、自帶光環的Jeep自由俠，也正以強勁的產品實力，不斷帶領著人們拓印Jeep傳承80年的卓越與不凡。