最新一期的新車公示目錄中，我們發現了期待已久的DR300的身影，讓等待它的車友們看到了希望，老凱估計最快這一、兩個月就能正式上市啦，然而這一波新車中，並不只有DR300一款，還出現了其他數款新車，看看有沒有什麼值得關注的亮點呢。
1、豪爵HJ125T-32
這是一款首次露面的新車型，和摩博會上展出的Eagle125風格非常接近，但在面板造型上有細微區分，雖然沒有Eagle125那麼犀利，但也完全不同於傳統風格的代步小踏板，小鳥嘴是什麼車都能按啊，跨界越野元素是不是受到山葉「鴨子」的啟發呢？豪爵這是要畫風突變，想和裂行、福喜進行運動化年輕態市場的競爭嗎。動力毫無意外的是豪爵最新的ESS發動機，6.6kw在同級別中處於中上了，但風冷前後鼓剎的命運。
2、豪爵HJ125T-32A（Eagle125）
這臺就是已經曝光過的Eagle125，與上一輛是兄弟車型，前面板造型更加科幻動感，都隱約可以看到杜卡迪MTS的氣勢啦，這個步子邁的有點大啊，老凱都有些吃驚豪爵這樣求穩的大品牌也變得這麼激進了，不過這是好的信號，無論這樣的風格能不能被最多人群接受，但有了改變和想法，未來新車就有各種可能。我們車友不也總是說國產創新少嗎，真到了改變的時候，也要給它們一些包容成長的空間。動力同樣是ESS平臺，配置方面沒有什麼可期待的，ABS沒有、無匙啟動沒有、前置油箱沒有、自動啟停沒有。
下圖為Eagle125車展實車照片
3、豪爵HJ150-11D（寶逸150）
豪爵的老牌太子車型，這次也一併升級了國四，優點是外觀經典、騎乘舒適，TSR動力，雖然比不上美式巡航太子的霸氣，但是在國內沒有太多選擇的情況下，它和本田的焰影150、山葉的天俊125、自家鈴木的GN125是入門級車友不錯的選擇。然而我們是多麼希望豪爵能出一款250cc的太子車哦，為何車廠總是聽不到我們的聲音呢。
4、DR300
最後還是重提下DR300吧，這次關注的焦點在於首次公布了動力參數，21.5kw雖然不高，但這臺機器本身也不是高轉屬性，不是用來下賽道跑極速的，騎過GW250和DL250的車友都知道，低扭、平順度都非常不錯，基本不會出現拖擋的情況，市區騎行、跑山上坡能用的檔位比較寬泛，高檔低轉也能一把油救回來。所以DR300應該是繼承了GW250系列的出力特點。
車友們，對於豪爵的這一波新車，你是不是只關心DR300呢，還是沒有一款感興趣的？未來豪爵給我帶來的車型中，你最希望出現什麼呢？是漢堡人大綿羊、GSX750四缸街車，還是入侵者太子呢？關注老凱留言一起聊摩託吧！